標題: [動力] 請問一下~~06年2.0手自排小佛~~有人改機械增壓嗎 [列印本頁]
作者:
harkf125 時間: 2010-9-21 11:50 AM 標題: 請問一下~~06年2.0手自排小佛~~有人改機械增壓嗎
本人爬完文也到很多地方去看.好像小佛都改裝渦輪~但因為自己很不喜歡渦輪加速的那一種感覺(先有坐過朋友鯊魚車車)那一種加速感本人真的不太感領教~~~想問問看另依種比較線性的加速方式~~~~不知道有人改機械增壓還有要多少小朋友~~我的小佛事06年手自排~不打算換手排~~
作者:
甫仔 時間: 2010-9-21 11:55 AM
沒聽說過FOCUS有改機械增壓的店家!!
作者:
三少爺 時間: 2010-9-21 01:42 PM
說真的......如果不考慮渦輪要機械增壓的話倒不如換一顆引擎算了
因為其一都有驗車的問題
再來裝機壓費用不見得比換引擎省
作者:
jonj 時間: 2010-9-21 02:54 PM
三少爺 發表：
說真的......如果不考慮渦輪要機械增壓的話 ...
應該說....小弗的引擎空間不夠用,所以機械增壓放不太進去
作者:
Denser 時間: 2010-9-21 04:41 PM
市區塞車開渦輪鯊超精采的
比升級PCM的小爆衝還刺激
作者:
Jatml 時間: 2010-9-21 08:36 PM
有看過國外的機械增壓~~
不過要犧牲壓縮機不吹冷氣 
作者:
f630831love20 時間: 2010-9-21 09:08 PM
有錢什麼事都可能達成
作者:
c.ch 時間: 2010-9-21 09:14 PM
Jatml 發表：
有看過國外的機械增壓~~
不過要犧牲壓縮 ...
夏天不吹冷氣會熱死..
作者:
harkf125 時間: 2010-9-23 12:44 AM
換引擎~~有辦法換到3.0或2.5嗎
作者:
RC 時間: 2010-9-23 12:49 AM
這顆變速箱也撐不住那麼大的馬力
還是勸你先忍忍吧
把錢一分一分銀的省下來
明年這時候也許就可以看到新版ST
那將會是 EcoBoost(2.0 turbo 247hp) + PowerShaft(自動手排六速)
把舊車賣掉買新車其中的價差
絕對會比你現在去改車,再遇到問題再修再改,搞不好差不多錢喔
通常大多數大改車主到了最後終於了解:啊~多麼痛的領悟
作者:
harkf125 時間: 2010-9-23 11:33 AM
要是可以換車那我當然會換~~可是現在小佛是我和我家女王的許多回憶~~所以不太能換~~~
作者:
RC 時間: 2010-9-23 11:50 AM
harkf125 發表：
要是可以換車那我當然會換~~可是現在小佛是 ...
很多自排改裝車都是先換了大引擎 還是裝了渦輪
後來發現變速箱撐不住 又跑去強化
最後發現強化變速箱還是撐不住 又跑去換手排
搞到最後一台車改了四十幾萬
四十幾萬花下去....也只是比較會跑一點
然後一筒油只能跑300公里很不經濟
最後還是步上換車一途
很多內幕故事版面上不一定看的到
如果你這台車是你的代步車
勸你還是進排氣改一改就好別玩太大
作者:
TC.Huang 時間: 2010-9-23 08:21 PM
假設06年的2.0可賣到35萬
再貼個30萬就能換到Focus ST、Subaru Forester 2.0XT(自排)、S40T5
以上這幾款車雖然都是增壓車
但動力順出都滿線性
那這樣的話
還是換車比較划算...
作者:
傑德斯 時間: 2010-9-24 10:16 AM
RC 發表：
勸你還是進排氣改一改就好別玩太大
+1
雖然我不是過來人
但我也仔細想過
再來
直接換車的完整性更高
一樣是花三十幾萬
但是
改裝的時間精力，而且擔心改裝品的品質，遠遠不如，直接換車後的完整性!!!
也不用怕警察給你OO又XX
作者:
abcdpage 時間: 2010-11-10 08:40 PM
剛剛 發現的
不知到效果如何
[iframe]http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KivwuxuXAxT9q_O_ZzagJKwn/article?mid=244&prev=-1&next=225&sc=1#yartcmt[/iframe]
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KivwuxuXAxT9q_O_ZzagJKwn/article?mid=244&prev=-1&next=225&sc=1#yartcmt
作者:
arashi6530 時間: 2010-11-10 10:29 PM
11月號刊(142期)的OPTION改裝雜誌有講到有家"華創"已完成focus外掛機械增壓，文中提到近期會做專門報導，就看日後啥時做個詳細介紹囉~
作者:
jonj 時間: 2010-11-11 07:10 AM
看樣子BILL已經搞出來了....
其實.....以渦輪增壓來說你只有打個0.5Bar不會有像鯊魚那樣的感覺,
反倒開起來很舒適,動力隨傳隨到,鯊魚是因為打的增壓比較高,因此開
起來會變的很不線性
真的有興趣可以來開看看我的車子 1.8 AT 打0.65Bar,你可以試試看
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-11-11 08:21 PM
輸出的力量 線不線性 並不只是 增壓打比較大的關係 影響的地方有很多
例2.0推AR80 打1kg 開起來很線性 沒甚麼多大的落差 補了就走
會出現不線性的輸出 例2000CC推GT3037 因進氣龜變大 壓縮的時間變長
全增壓時機延後 低速域 普普 全增壓後 力量就一次湧現 所以才會有人說 高增壓的車不好駕馭 難開？
我認為並不是這樣 好不好駕馭 完全取決於油門 不可能你油門只補3/1 車子就會噴出去 正壓與否 取決油門的深淺
引擎排氣量 搭配渦輪 也要慎選 兩千推GT3037 GT2835 等... 戰場就不是0-100 而是100過後的衝刺
再來 渦輪也有分 滾珠 銅套 鈦合金葉片 雙排孔 等...都攸關遲滯的程度到哪
小弟淺見 目前2.0推 IHI VF34 BOOST1.2 bar
作者:
rexzxh 時間: 2010-11-19 01:48 AM 標題: rotrex
其实几年前就有英国的jam-sport对应 fiesta st150 的 duratec 2.0 开发出 rotrex 的机械增压套件了，最大马力可以做到450p上下。<br />
同时套件也对应2.3和2.5，youtube上面搜一下 fiesta supercharged 可以找到相关的一些视频。<br />
鉴于st150的引擎和focus2.0为同一具，因此我个人觉得在focus上面也有安装的可行性，不晓得有没有人了解更详细一点的信息。<img src="images/smilies/m2.gif" smilieid="60" border="0" alt="" />
作者:
rexzxh 時間: 2010-11-19 01:55 AM
在jam sport网站里stage2.5对应原厂肚内最大可以做到320p，整个Diy kit报价3400英镑，已经关注很久了，有尝试的打算