標題: [底盤] 入手飛達595EVO心得 [列印本頁]
作者:
勁風 時間: 2010-12-18 11:00 AM 標題: 入手飛達595EVO心得
輪胎快漲價了 只好讓30000KM的舊胎先提早下課了
595EVO定位為平價性能胎
所以對於胎噪 舒適以及耐磨要求不能太高
不過實際換好了以後 在市區和高速公路上走
真的會有想折回店裡全部拆掉的衝動
胎噪比原本換下的MAXXIS MA-501舊胎還吵
打入建議的胎壓後 硬度較硬
在台灣的拉力級路面上 距離舒適有很長一段距離
不過進到了山路以後就不一樣了
原本舊胎的推頭情形完全改善
而且車身在過彎時也十分穩定 後座乘客相對舒適
胎壁的支撐性不錯 過彎不軟腳 相對就更好操控
長彎中就算再補油門 仍可以穩定自如的操控
總而言之 就山路胎來說595EVO的CP極高
但是不建議一般路面使用
入手價：2600/條 in 高雄車麗屋
作者:
JAMES-KAT 時間: 2010-12-18 11:08 AM
有一好沒兩好...
除非換進口胎..
作者:
小白熊 時間: 2010-12-18 11:18 AM
胎超爛的 我開上下班 開到胎壁四輪都裂開 35000km下課 打電話到飛達
客服 不理不睬 下次換胎三思阿
作者:
年度MVP偶像 時間: 2010-12-18 11:32 AM
我也覺得EVO不好用...
抓地力不太優!!
跑山路好滑...重踩煞車ABS超容易作動(原廠卡鉗來令片)~所以煞車點都需要提前.....且熱衰竭好快..
後悔換這條!!!早知道換IPRO或RSR了
作者:
彰化凱文 時間: 2010-12-18 11:44 AM
這顆胎磨到後期更吵 吵到你會抓俇
相對抓地力也非常差~
輪胎這種安全性的東西建議不要太省
尤其是大腳一拜 跟熱血青年
胎還是用好一點
作者:
RC 時間: 2010-12-18 11:45 AM
年度MVP偶像 發表：
我也覺得EVO不好用...
抓地力不太優!!
跑山路好滑...重踩煞車ABS超容易作動(原廠卡鉗來令片)~所以煞車點都需要提前.....且熱衰竭好快..
後悔換這條!!!早知道換IPRO或RSR了
照你的描述 I-PRO 也不夠你用
RSR更吵 安靜又要抓地力推 R1R 
但是溼地會漂
作者:
年度MVP偶像 時間: 2010-12-18 11:59 AM
謝謝RC大的推薦
會想到IPRO是因為小弟以前開K8用過!!!
目前相當中意RSR(比較便宜
)...小弟...沒在怕吵的
只要抓地力優就好
作者:
彰化凱文 時間: 2010-12-18 12:15 PM
年度MVP偶像 發表：
謝謝RC大的推薦
會想到IPRO是因為小弟以 ...
ＩＰＲＯ 胎壁太軟 還有不太耐磨 但還滿安靜的 我都２萬就下課了
ＲＳＲ是半熱溶 更吵 遇到雨天會變成溜冰鞋
作者:
bleopard 時間: 2010-12-18 01:03 PM
米牌PE2我跑4萬
瑪牌I-PRO我跑2萬5
.................皆磨到指示凸點
我TDCI...用I-PRO前輪會軟腳..折胎
抓地力更不用比
所以......進口跑胎有比較貴嗎???
現在剛換馬牌CSC3
目前測試比PE2安靜很多
雨天抓地力略差PE2
晴天有待觀察
作者:
眾志成城 時間: 2010-12-19 10:50 AM
一開始就有聽過I-PRO不耐磨
但是從98年6月換到現在99年12月
我已經開3萬KM了,預計還可以再撐個5千~8千KM左右
我是開高速&市區各半
作者:
frank1018 時間: 2010-12-19 10:59 AM
RE001用了快一個月了，
跑了兩趟蘇花，感覺還不錯...
或許是之前用原廠胎的關係，（原本六十過灣就瘋狂唧唧叫了
換胎之後先從七十開始過灣，最後已經快接進九十過灣都很OK
頂多悶悶的叫一下下...很穩
之後會考慮換一樣的不過尺寸會想加到225
畢竟TDCi沒在怕重拖的....
接下來就是D2的避震器了
順便問一下道路版的好還是競技版的好
作者:
ywang724 時間: 2010-12-19 11:56 AM
frank1018 發表：
RE001用了快一個月了，
跑了兩趟蘇花，感 ...
16000 換下原廠 MA501
換上 橫濱 V550
Q點
似乎有安靜一點(不過原廠是號稱安靜胎)，可能輪胎是庫存@@
在爛路上一樣吵
抓地力比501好
作者:
張旺魯 時間: 2010-12-19 12:15 PM
推薦使用RE050A，比上一條的RE001台制的優
RE050A的胎必比較Q，跟RE001的死硬比起來舒適
胎重從11變成9.5，讓我覺得方向盤變輕跟加速比較輕快的感覺
不過TW=140，讓我有快存換胎錢的準備
作者:
pioneer21t 時間: 2010-12-19 12:45 PM
frank1018 發表：
RE001用了快一個月了，
跑了兩趟蘇花，感 ...
RE001
過2萬後抓地力會遽降喔
作者:
勁風 時間: 2010-12-19 01:40 PM
富實驗精神的樓主自己回文
今天特地一大早去自己常跑的山路做實驗
實驗地點：原廠胎MA501超過70就推頭的彎道
首先試試看以80過彎
結果"ㄍ一~~~" ESP閃燈 推出去了
嗯 或許是還沒暖胎吧
再去兜一下 十分鐘以後回來再試一次
"ㄍ一~~~~~~~" 還是出去了
降10公里 再試一次70過彎
終於可以順利過彎
當然過彎的穩定感覺是不一樣的
不過怎麼感覺起來 極限只比MA501多10公里
這樣會很想哭的
犧牲了寧靜與舒適 換來多10公里的極限
如果這樣實驗方式有錯誤 請指教一下 謝謝
作者:
lin1215 時間: 2010-12-19 05:56 PM
勁風 發表：
富實驗精神的樓主自己回文
今天特地一大 ...
您的實驗很有參考價值,595EVO很可能就只有胎壁硬,抓地力普普,跟RE001一樣
作者:
阿寶~~ 時間: 2010-12-19 08:01 PM
彰化凱文 發表：
這顆胎磨到後期更吵 吵到你會抓俇
相對 ...
+100000000
作者:
frank1018 時間: 2010-12-20 01:23 AM
<i>pioneer21t</i> 發表：<br />
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RE001<br />
過2萬後抓地力會遽降喔<img src="images/smilies/z29.gif" smilieid="56" border="0" alt="" />
<br />
收到！！！
過兩萬會注意小心慢慢開....
不過以現在的哩程增加速度要過兩萬大約要兩年，
先前是半年就兩萬，現在窮了能不開就不開...
作者:
勁風 時間: 2010-12-23 04:58 PM
今天跟使用(也是推薦我用)595EVO的同事討論到這個問題
不免有點埋怨並沒有他說地那麼好用
"應該不會哩 我用很好用的"
"對了 你胎壓打多少？"同事回問
"我請保養場打36/35 應該ok吧"
"我這邊有胎壓計 不如量量看"
結果一量....全部38PSI.....
車麗屋是把它當一般街胎在打就是了
山路一操駕就到42PSI了 難怪會跳啊
放到34PSI之後 震動跟抓地力就差很多了
看來是有點錯怪595EVO了
作者:
李阿昆 時間: 2010-12-23 05:02 PM
勁風 發表：
今天跟使用(也是推薦我用)595EVO的同事討論 ...
我都打32