標題: [底盤] [討論]降低車身又不易流失太多舒適性各位認為最佳的選擇? [列印本頁]
作者:
我就是神 時間: 2006-2-17 03:44 AM 標題: [討論]降低車身又不易流失太多舒適性各位認為最佳的選擇?
我想降低一點車身,希望我的車車看起來更具有侵略性但是不希望失去太多舒適性
我已經爬了很多文但是卻沒辦法給自己一個滿意的答案,似乎每種都有一定的支持者其實我要是有機會的話會去參加桃園幫的聚會或許會有車友有換裝的可以提供一點試乘的機會= =但是天不從人願這幾個月都要上夜班唉...
所以拜託大家說說看看你們認為c/p值不錯的選擇吧!!!
不曉的有換裝的人多不多...
作者:
怪小孩 時間: 2006-2-17 04:51 AM
C/P值最高的首推短彈簧
換過H&R的..舒適性保留了..車身穩定也增加不少
不過要小心車身降低後容易去A到下巴..還有原廠避震跟一些底盤的零件也會加速耗損
換倍適登套裝的會比短彈簧硬..也有A到下巴的困擾..不過操控會更好..
作者:
軒緣 時間: 2006-2-17 05:54 AM
那你的唯一選擇就是倍斯登了
作者:
CheZ 時間: 2006-2-17 06:05 AM
就短彈簧吧 比較沒那麼硬....可是 就怕原廠的東西很快就掛點
像我剛換完還蠻有感覺的 過一陣子就習慣了 畢竟沒那麼Q....
作者:
oosty 時間: 2006-2-17 08:42 AM
我也覺得要舒適性的話,倍適登是首選......
作者:
SVT 時間: 2006-2-17 08:53 AM
換倍適登B8吧~相信能符合您需求!!
作者:
BR小鐵 時間: 2006-2-17 08:54 AM
如果預算不夠可以先換短彈簧 我是換H&R的
如果預算夠的話就換倍適登吧
作者:
heydod 時間: 2006-2-17 09:00 AM
短彈簧會造成什麼零件耗損呢?
作者:
JayYang 時間: 2006-2-17 09:11 AM
Originally posted by heydod at 2006-2-17 09:00 AM:
短彈簧會造成什麼零件耗損呢?
對阿 除了原廠減震筒..還會耗損什麼零件呢?
作者:
scsi 時間: 2006-2-17 09:24 AM
傳動軸？
有人研究過降到多少傳動軸是直的而不是"V"型有角度的嗎？
作者:
a8841100 時間: 2006-2-17 11:15 AM
倍適登.神經大條點的副座可能還感覺不出來喔
作者:
neeson1213 時間: 2006-2-18 08:29 AM
沒錢.... 倍適登
有錢....KW
找裝好的坐坐看
你會發現2種的不同
作者:
我就是神 時間: 2006-2-18 09:35 AM
感謝各位解答自推一下希望更多車友解答..
作者:
阿甫 時間: 2006-2-18 03:46 PM 標題: 我是阿甫喔.........................
嗯.看你的預算拉.
我是換短彈簧.感覺還不錯.
作者:
Irvinal 時間: 2006-2-21 06:00 PM
預算10000內__換短彈簧，但是同時請努力工作準備換整組避震器
預算10000~30000__換組國產避震器，阿波羅的舒適版頗受好評，高低又可調
預算30000~50000__進口避震器中貝氏登或是Sachs都很棒，QQ不死硬，但是貝氏登的屁股會高一些
以上，客官自行參詳參詳吧
作者:
詹家文 時間: 2006-2-22 04:55 PM
我也是預算不夠~所以我換短彈簧~德國大廠艾吧`裝了兩個月~車高前一指後兩指~舒適度不錯~滿意度80%~唯一希望後面能在低一點或前面高一點
作者:
Ralf 時間: 2006-2-25 07:32 AM
我覺得啦...
先換短彈簧,如果避震器壞了再找家族的大大買他們換下來的,應該超便宜吧...
這樣就不用怕沒有減震筒了阿
作者:
maxhsu 時間: 2006-2-25 07:42 AM
我之前換阿波羅的,操控性不錯,但很跳
現在換倍適登的,操控性也不錯,很q比原廠硬一些些,不會彈跳,
裝兩個月的高度為前一指半,後二指,目前還在"泰山壓頂",
後面覺得太高了,剛裝時還三指幅,現在好多了.....參考參考囉
作者:
sammy 時間: 2006-2-25 11:58 AM
要舒適的話建議還是裝SACHS的高低可調!才不會為前後高低的問題而煩惱.....