標題: [TDCI] 電池沒電不要亂接電！ [列印本頁]
作者:
福隆亞力士 時間: 2011-1-9 12:20 AM 標題: 電池沒電不要亂接電！
今天回原廠做1萬保養，看到原廠技師在用電腦設定一部mondeo tdci。
他說這部車是因為沒電亂叫計程車接電，所以電腦和車上的設備有設定問題，因為瞬間大電流造成的。
正確的作法是換新電池，不要接電。
冬天是電池的考驗期
作者:
yuan2 時間: 2011-1-9 12:33 AM
其實也沒那麼誇張..
MONDEO TDCI啟動時,因為需要大電流,一般百貨賣的跨接線太細是不能用的,接沒好,起動時電流不足,電壓不穩定,會影響電腦運作,
有時因電壓不穩,電腦多了保護裝置,會不讓您發動,被鎖住其實再解開就好了...
作者:
joe1164 時間: 2011-1-9 12:36 AM
天氣冷真的對電瓶是個考驗...元旦就掛在新社的8度c
作者:
Odin 時間: 2011-1-9 12:40 AM
我沒電也都是用接的...
幸好都沒事...
作者:
陳宇政 時間: 2011-1-9 12:46 AM
天冷.....我發電機也掛了
作者:
jason_248 時間: 2011-1-9 01:01 AM
原廠的話可以聽賽都可以吃
作者:
台灣 時間: 2011-1-9 09:23 AM
我叫計程車接過也沒事...
作者:
kanc 時間: 2011-1-9 02:00 PM
yuan2 發表：
其實也沒那麼誇張..
MONDEO TDCI啟動時,因 ...
組長...
樓下的在說你嗎??
"原廠的話可以聽賽都可以吃"
哈哈..
作者:
yuan2 時間: 2011-1-9 02:31 PM
kanc 發表：
組長...
樓下的在說你嗎??
"原廠的 ...
應該有人吃過,才知道賽能吃..
作者:
foolblue 時間: 2011-1-9 02:34 PM
yuan2 發表：
應該有人吃過,才知道賽能吃..
報告組長
請教
TDCI沒電發不起來
接電接不起來
是因為接線不夠粗
還是一般的1.6/2.0轎車電瓶真的就接不起來??
看到幾個版本
好像是接電線材的因素??
作者:
yuan2 時間: 2011-1-9 02:55 PM
foolblue 發表：
報告組長
請教
TDCI沒電發不起來
接 ...
一般市面賣的,裡面銅線都比較細小,外表看起來塑膠緣蠻粗,比較難接電發動
我都是買粗一點的線,來自己DIY做夾子,成本超過1張小朋友..
不過上次救.拖拉庫.一樣能發動,
跨接線也要注意夾的位置,夾沒好,也是沒辦法發動....
若是搭鐵直接接引擎本體那是最好.....
作者:
傑德斯 時間: 2011-1-9 03:17 PM
yuan2 發表：
其實也沒那麼誇張..
MONDEO TDCI啟動時,因 ...
恩~~~~~
感謝組長喔
我去叫小賓哥多看一下
他說下次你來要找你去唱歌
作者:
yuan2 時間: 2011-1-9 04:58 PM
傑德斯 發表：
恩~~~~~
感謝組長喔
我去叫小賓哥 ...
上次我喝到半路快走不動ㄋ,小賓實在太厲害了........
作者:
傑德斯 時間: 2011-1-9 05:07 PM
yuan2 發表：
上次我喝到半路快走不動ㄋ,小賓實在太 ...
你軟腳了嗎
我明天要去跟他說
作者:
kanc 時間: 2011-1-9 05:15 PM
foolblue 發表：
報告組長
請教
TDCI沒電發不起來
接 ...
那要多粗的才夠
22平方夠嗎?
還是38平方??
作者:
kanc 時間: 2011-1-9 05:16 PM
yuan2 發表：
應該有人吃過,才知道賽能吃..
作者:
seven_tdci 時間: 2011-1-9 08:41 PM
前陣子店瓶掛點~
用公司車及我爸的工程車接了好幾次電都沒事~
應該是跨接線太細唷!!
作者:
yuan2 時間: 2011-1-9 09:20 PM
傑德斯 發表：
你軟腳了嗎
我明天要去 ...
因為喝太晚 沒車可坐.走幾百公尺累到不行.....
作者:
chenss 時間: 2011-1-9 09:26 PM
不是不能接電...而是有順序的
車主手冊都會有詳細的說明
偏偏這麼重要的資訊大概沒多少人說得出來
懶得翻手冊的人就參考下面的網址吧
http://bbs.saycoo.com/thread-154845-1-1.html
補充一點...TDCI最好是找三千CC以上的車子來接
不然就以電瓶規格來判斷適不適合
作者:
龍族萊恩 時間: 2011-1-9 09:42 PM
chenss 發表：
不是不能接電...而是有順序的
車主手冊都會 ...
感謝分享～
剛剛看了跨接順序有個疑問
他說『兩車跨接時必須熄火』
如果很不幸的，要救人的那台車電瓶電力也不是很充足時
一旦熄火跨接，不就兩台車都發不起來了？
救人的那台車是不是應該要發動著？
夾子先接救人的車，然後再夾被救的車，先接正、再接負
記得當兵時好像是這樣教滴…
希望高手解惑～
作者:
chenss 時間: 2011-1-9 09:50 PM
不熄火也可以...只是風險大一點
不會兩台都發不起來啦
啟動馬達只有一台在打而已
癱瘓的車光接著耗不了多少電
車主手冊的內容更詳盡喔
作者:
jason_248 時間: 2011-1-9 10:03 PM
kanc 發表：
組長...
樓下的在說你嗎??
"原廠的 ...
請各位別誤會 我指的是第一篇的內容
原廠通常沒告知詳細原理常常直接有頭無尾的告訴車主
造成車主對車子更加不解
而組長解釋的很清楚 我回文沒針對個人 請不要對號入座
我心直口快 在這裡跟各位道歉
作者:
龍族萊恩 時間: 2011-1-9 10:03 PM
chenss 發表：
不熄火也可以...只是風險大一點
不會兩台都 ...
瞭解…感謝解惑^^
作者:
yuan2 時間: 2011-1-10 07:41 PM
jason_248 發表：
請各位別誤會 我指的是第一篇的內容
...
大家沒事就好~~
當你儀表訊息出現"Immobilizer active"那就是KEY晶片啟動而鎖住了,你在如何發動??也沒用??
我也沒有要嚇大家,接電接沒好,只是真的會發生此問題喔~
作者:
netboy 時間: 2011-1-10 07:50 PM
kanc 發表：
那要多粗的才夠
22平方夠嗎?
還是38平方??
14平方以上就夠用了.....
作者:
除非給我五千萬 時間: 2011-1-10 08:00 PM
一般兩年就要換
最好這錢不要省
掛在路上可不好玩
玩興就沒了
作者:
蝦客洪都拉斯 時間: 2011-1-10 08:12 PM
台灣 發表：
我叫計程車接過也沒事...
原則上
計程車要賺錢
所以他們有些司機會去叫外面店家做線芯30平方[單位:mm]的
線夾頭的部份要上焊錫比較好
在南部地區一般都是200元[約10-15次就回本了]
我曾經賺過接電500元[特殊案例]
作者:
蝦客洪都拉斯 時間: 2011-1-10 08:24 PM
chenss 發表：
不熄火也可以...只是風險大一點
不會兩台都 ...
風險大?
原則上
救援車的電接上被救援車的時候不要急於發動引擎
最好是等個3-5分鐘再發動
發動後也不要急忙的把跨接電線移開[若可以的話也是3-5分鐘]
才不會讓兩車的發電機過度發電[電壓一定.電流可不一定喔]
作者:
TaiwanGo 時間: 2011-1-10 08:54 PM
<i>chenss</i> 發表：<br /><br /><br />
不是不能接電...而是有順序的<br /><br /><br />
車主手冊都會 ...
<br /><br /><br />
一直有個疑問
在我的電子認知(學校學的和工作實務) 電源和負載或兩個系統相接時
一般都是先把 負極先接上 以保持有個地電位參考點
再把正極接上 不然比較容易照成電子元件特別是一些精密的數位 IC 掛點
但是救車線 好像完全不必遵守這個步驟
都是說 先接正電源在接地線 而且車上都有精密的電腦
照理說應該更怕這種 沒有負極參考點 就 先給正電源 的狀況
難道是 汽車電機 和 一般數位電子 不同的關係
汽車電機專家 請幫忙解惑呀
謝謝
作者:
Bobby 時間: 2011-1-10 09:39 PM
TaiwanGo 發表：
<br /><br /> ...
一直有個疑問
在我的電子認知(學校學的和工作實務) 電源和負載或兩個系統相接時
一般都是先把 負極先接上 以保持有個地電位參考點
再把正極接上 不然比較容易照成電子元件特別是一些精密的數位 IC 掛點
但是救車線 好像完全不必遵守這個步驟
都是說 先接正電源在接地線 而且車上都有精密的電腦
照理說應該更怕這種 沒有負極參考點 就 先給正電源 的狀況
難道是 汽車電機 和 一般數位電子 不同的關係
汽車電機專家 請幫忙解惑呀
謝謝
這個問題我回答你好了，先接負極再接正極理論上是對，但對車子不對，車子到處都是鐵，而車子的外殼都是接負極的電，負極先接上了，表示兩車的外殼都是等電位，這時候若正極的鉗子不小心碰到任何一車的鐵殼或金屬部，馬上極大電流放電(俗稱跳火)，若再不小心跳火跳到有油氣的地方，後果更不堪設想(引擎室到處都是油管，誰也沒把握說一定沒油氣)；而先接上正級後，負極的鉗子若不小心碰到鐵殼，沒事，因為鐵殼本來就是負極，所以要接電，要先接正極的道理就在這。
作者:
yuan2 時間: 2011-1-11 08:09 AM
還掙扎喔
作者:
horace 時間: 2011-1-11 08:28 AM
Bobby 發表：
這個問題我回答你好了，先接負極再接正極 ...
讚!!!
作者:
fr226 時間: 2011-3-25 04:28 PM
福隆亞力士 發表：
今天回原廠做1萬保養，看到原廠技師在用電腦 ...
我曾經連續一星期內接電超過5次，都沒事~原廠跟我說這樣很危險，
不過，外面的技師跟我說:沒聽過這樣會損壞的，不過還是要注意別接錯了
可惡的事，去原廠他只做電池內電阻的檢測，發電機也沒檢查~就叫我換電池...
作者:
coolegg0943 時間: 2011-3-25 04:34 PM
<i>fr226</i> 發表：<br />
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我曾經連續一星期內接電超過5次，都沒 ...
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你這叫做俗稱得用赤字發動~~~再多用幾次發電機準備換新的!!
作者:
coolegg0943 時間: 2011-3-25 04:37 PM
正確接電是這樣子滴!!
先接正在接負
正極接再電瓶正極~~負級是接在電瓶搭鐵處並不是接在電瓶上面的負極!!
作者:
打狗之都 時間: 2011-3-25 04:38 PM
嗯嗯嗯感謝分享