標題: [TDCI] 與各位TDCI先進請益 [列印本頁]
作者:
蕭Mr 時間: 2011-1-18 09:52 PM 標題: 與各位TDCI先進請益
昨天交車5D TDCI了 業務也跟我交代開柴油車轉數就是要在兩千轉才能爆發最大扭力
我也爬很多文 要在約三檔的時候再踩油門
我也是如法炮製,但是三檔過後我踩下去 轉數馬上就飆高到三千,甚至更高
這樣不是就沒有到 最高扭力值的轉數2000了嗎？
各位先進的TDCI都是怎樣開的呀!?
如果想要貼背感的話 是三檔一過 油門就催下去嗎？ 不用去管轉數是否超過三千轉這樣嗎？
還有請各位大大 教導
作者:
東諺 時間: 2011-1-18 09:55 PM
2檔就會有貼背感覺了.不用到3檔.不過還是常利用你的黃金右腳.不然很耗油低
作者:
AmorSky 時間: 2011-1-18 10:08 PM
正常來說，
1至3檔都會有貼背感！
作者:
文太 時間: 2011-1-19 01:56 AM
你可以切換S檔模式試試看!!
有不同的感覺喔
作者:
shihhaowang 時間: 2011-1-19 08:47 AM
換好駛管，貼背感更明顯。
作者:
蕭Mr 時間: 2011-1-19 11:35 AM
shihhaowang 發表：
換好駛管，貼背感更明顯。
保固不會有問題嗎？
作者:
slime567 時間: 2011-1-24 10:06 PM
轉數馬上就飆高到三千,甚至更高
基本上這時已經發揮最大扭力了..
因為超過兩千轉了,最大馬力跟扭力大致上都發揮了
作者:
shihhaowang 時間: 2011-2-1 01:38 PM
保固要看你跟原廠的關係了，找你業務處理一下就OK
作者:
shihhaowang 時間: 2011-2-1 01:39 PM
10年渦輪管有分...上下兩隻，上面可以用08年的TDCI硬管(原廠進口TDCI用)下面那隻可以用好駛管噴成消光黑色，保證低調。
作者:
matsumoto523 時間: 2011-2-7 12:24 AM
那隻管不會影響保固拉~
原廠翻開引擎蓋也當作沒看到
我這裡原廠是會看車底
看你有沒有亂改亂拔東西.....
糟糕!我最近想偷拔尾桶上直通XD