標題: [外觀] 請教LED方向燈快閃另類的解決方法 [列印本頁]
作者:
jimmy38 時間: 2011-1-21 11:43 AM 標題: 請教LED方向燈快閃另類的解決方法
請問一下各位大大...
如果...我的方向燈改成..車頭方向燈(不變)+LED側邊燈+LED尾燈+LED底盤燈(左右各一條)
這樣還會快閃嗎??
作者:
阿謙 時間: 2011-1-21 11:58 AM
jimmy38 發表：
請問一下各位大大...
如果...我的方向燈 ...
主要是前後的方向燈~~其餘的不影響~~
而且~~加水泥電阻的是每邊(四邊)都要加~~不是前後各加一個就夠的喔~
以上我的經驗~
作者:
老外 時間: 2011-1-21 12:00 PM
方向燈改LED快閃好像是因為電腦會偵測電流導致的結果
偏偏他的Relay也沒得改
所以很多人會並電阻去騙電腦 但這樣就失去改LED省電的目的
原本的燈泡 你看一顆是幾瓦的 你的LED就去湊到那個瓦特數試試
成功的話在上來分享呀
汽車電壓12伏 通常LED會做3顆一組 設計大概20mA
做個20組可以取代一顆5W的燈泡
你可能要多接幾條燈條 外面一般賣的燈條好像是12顆三晶(12組)
作者:
阿謙 時間: 2011-1-21 12:05 PM
假如是要好看可以改~~但是要省電就不必了~~
那水泥墊組會超燙的~~要有心理準備~~
我單邊塞了快100顆LED~~還是騙不過去..........
作者:
士林.新店小班 時間: 2011-1-21 12:08 PM
小弟目前只動葉子板上的側燈 . 因為只有那個位置不需做任何修改直上 T10 LED 即可 . 
其他前後方向燈都需並聯電阻才能改變快閃的問題 ... 
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 12:29 PM
汽車電壓12伏 通常LED會做3顆一組 設計大概20mA
做個20組可以取代一顆5W的燈泡
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3顆一組...這會燒掉...一個白光LED最多不過吃3V就很飽了...
只要前後方向燈..沒換成LED的..LED燈條你愛接幾條就接幾條...
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 12:35 PM
阿謙 發表：
假如是要好看可以改~~但是要省電就不必了~~ ...
LED*100..內阻還是比一個鎢絲燈泡低.......所以更騙不了...不是要消耗電流加大才可騙...是要提高阻值..
LED導通...內阻趨近於0....而鎢絲燈泡..因為有內阻...加上電流...才可以點亮...
所以重點.....是阻值...不是電流...
可惜FOCUS沒有方向燈控制器...不然就可以改....
作者:
老外 時間: 2011-1-21 12:36 PM
小浩 發表：
汽車電壓12伏 通常LED會做3顆一組 設計大概 ...
還要接電阻喔 至於要放多少的電阻就依你想設計多少電流
不要超過LED的額定值就好 電阻方面也要算損耗
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 12:41 PM
老外 發表：
還要接電阻喔 至於要放多少的電阻就依 ...
你說三顆串再加一個電阻的做法...也是可以..
只是那只是讓LED吃定電流..還是不行片電腦...
只是LED接到車上不一定要接電阻.....我做的從來不接電阻...
我4顆一串不用接電阻.....你所謂接電阻..那是低於四顆以下串聯的接法...
不過..有接電阻也是有他的好處...穩定電流...但..不接也可以..只是電流會稍微不穩定..
不穩定..LED會因為電壓突然下降再恢復這之中(例如壓縮機啟動)..會稍微暗一下
作者:
老外 時間: 2011-1-21 12:52 PM
小浩 發表：
LED*100..內阻還是比一個鎢絲燈泡低..... ...
LED在導通時會有個順向偏壓 以白光來講好像是3v 紅光來說好像是2v
以純電阻性負載來看 LED設計的電流在20mA 要達到2~3V的壓降 阻值就要放到100歐姆了
你用阻值來說 很怪
不然電阻要大的話 那就串個大一點的在迴路上 LED只會更不亮而已
我還是認為設計使總電流跟一般燈泡吃的電流差不多的話應該就沒這問題了
要先釐清的是 電腦MCU是偵測那邊的波形
因為看有些人說改側邊的燈就不會快閃
作者:
老外 時間: 2011-1-21 01:03 PM
小浩 發表：
你說三顆串再布O可以..
只是那只是讓LED ...
接電阻可以穩定電流??
電阻只是個限流的元件而已
電感才可以使電流變化變小 V=L*(dI/dt)
不然並電容也行 可以穩壓
汽車發動機在發動可能會產生一些負電壓(雜訊或有的沒的)
所以有時在做的時候會在線路上串上二極體防逆電壓
或是有些人會使用穩壓IC 如LM2705
作者:
jimmy38 時間: 2011-1-21 02:35 PM
那請教一個問題....
那如果放任快閃的問題不管又會怎樣呢?
作者:
jimmy38 時間: 2011-1-21 02:39 PM
原本我也以為多串幾顆LED就會達到車子設定的電阻值
所以才會想再加的燈條在底盤..跟著一起閃爍..說不定就不會快閃了
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 02:54 PM
老外 發表：
LED在導通時會有個順向偏壓 以白光來講 ...
我所謂的提高阻值...是指..類似併聯8歐姆的方式.....不是提高LED的阻值...
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 03:00 PM
老外 發表：
接電阻可以穩定電流??
電阻只是個限流的 ...
接電阻...是限定電流的一種..所以我用穩定電流方式來說...可能是我敘述錯誤...
用電感這我沒試過...不過並連一個電容...這應該更不可能穩定電壓...
發電機給多少電..並連一個電容上去..電容也是充多少電..要用來穩定電壓更難吧...
LED沒用電阻來接...很容易因為電壓降了一點..就稍微暗一些...
但有接電阻的..就不會這樣...以上..是自己做過的方式...
燈眉這種東西...5年前在玩了..做的方式有2種..
一對一..或四串..所謂一對一..一個LED配一個電阻..
四串..LED四個串在一起...這種最亮..但有缺點...
1.一個掛了..其他3個也不會亮..
2.一個秀斗了..其他3個日子不保了
3.容易因為瞬間電壓降(壓縮幾啟動)會稍微暗一點再恢復
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 03:06 PM
或是有些人會使用穩壓IC 如LM2705
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用到這個是不錯..穩定電壓電流..但只是為了接燈眉在去用這個...有點懶...
所以電壓就直接抓12V(12~14V).....你說一個LED大概吃20mA...不過現在還有更低的...
20mA可以說是早期的白光LED....
一顆LED吃20mA..3V...阻值大約用100歐姆就可以..這我當初用過了...亮度不錯..又不容易衰退..
只是你說用電感或電容...這小弟沒學到這麼深..請教你怎麼算怎麼用...???
因為看有些人說改側邊的燈就不會快閃
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因為側燈亮的方式..跟前後方向燈的方式不同...用電表去量過你就知道了..
還有這種事情..不是只有在FOCUS才會...其他國產車..有方向燈控制器的(不是用電腦控制的)..改前後方向燈LED也會..
改側邊就不會....那你怎麼解釋..??
難道又是電腦偵測到嗎..???...
小弟我只是開一台普通國產車..所以我就直接把方向燈控制器裡面的電容改過就可以了...
還有你說你還是認為...只要使改LED總電流跟鎢絲燈泡一樣就可以了...
認為歸認為...請試過有成功再來說.....外面賣的LED方向燈控制器是用來做什麼的...增加消耗電流..騙電腦
FOCUS也是有方向燈控制器..只是他是做在副駕腳上方裡的保險絲盒裡(那價錢不便宜..應該不會有人想嘗試)
就連馬3也是一樣的系統(殺肉廠一個都可以喊到5000...)....應該說..現在大部分偏向歐系的車幾乎都是這樣...
作者:
小浩 時間: 2011-1-21 03:20 PM
jimmy38 發表：
原本我也以為多串幾顆LED就會達到車子設定的 ...
LED在車上再怎麼串..也只能四顆串一起...5顆以上就不會亮了..(白光)..
紅光綠光還有可能...
我之前拿某家知名面板廠的NB背光的SMD型LED...4顆一串為一組...總共並了13組上去...
用12V點亮.....算算.......消耗功率2W.......
作者:
jimmy38 時間: 2011-1-23 10:11 AM
小弟自認學識淺薄....
總歸一句.....
到底改LED方向燈是不是一定要加電阻...
加電阻.後遺症會有過熱的危險是嗎?
不然就會快閃..
那快閃到底會不會導致怎樣的故障呢?