標題: [綜合討論] 大家好!! 我是新成員 請大家進來看看謝謝^^ [列印本頁]
作者:
baiter992003 時間: 2011-1-28 04:24 AM 標題: 大家好!! 我是新成員 請大家進來看看謝謝^^
各位前輩大家好!!
小弟我彰化人!!今年會買車(FOCUS 5D)
真的有很多問題想問問ˋˊ(因為真的不懂)
1.為什麼4D跟5D價位不同?5D為什麼比較貴呢
2.汽油跟柴油在動力方面有差嗎
3.2者主要性能主要是差別於哪方面呢?
我一直想買TDCI，但是老哥一直說NO>"<
我知道買車是自己的事，但是我還是想多聽
大家的意見。請大家給我建議~感恩^^~
作者:
rainbo0607 時間: 2011-1-28 04:47 AM
只能跟你說 柴油 省油 馬力大
如果你常用車 長跑遠途 買柴油就對了!!
5D空間大(後車箱) 所以貴-.-也比較好看
作者:
lovechuan 時間: 2011-1-28 05:58 AM
其實關於汽油和柴油的迷思
當初我也是爬文很久才決定的!!
我當初的計算方式如下
以之前開車的習慣來說，里程數一年平均1萬8
一個月平均1500公里，以汽油佛平均每公升10公里(不能大腳)來算的話
需要150公升的汽油，相當於每個月4755元的油資(目前九五汽油31.7)
一個月平均1500公里，以柴油佛平均每公升15公里(偶爾熱血)來算的話
需要100公升的柴油，相當於每個月2880元(目前28.8元)
每個月的油資價差就1875元
在加上汽油燃料稅6210元-柴油燃料稅3726 =每年省2484元
先不論保養(汽油5000，柴油10000)
雖然柴佛比汽油佛多貴13萬，但是換算下來~5年左右就可以回本
這中間你還可以偶爾熱血，更能享受瞬間爆發的高扭力快感
所以我最後選擇的是~~ 柴佛 ~~ 
至於5門或4門，個人偏好5門~因為外觀來講比較好看也比較適合年輕人唷!!
不過有個建議，功課做完就不要上FSC了
不然看越多..會發現小朋友一直在出走
在10個小時就要交車囉，不過好多東西想換.....
避震器、加大碟、排氣管、前後ST下巴、後防傾桿、音響.....誰來救救我
作者:
柴油大白 時間: 2011-1-28 06:05 AM
1.為什麼4D跟5D價位不同?5D為什麼比較貴呢
銷售市場不同價格定位自然不同( 4D偏向家庭房車)
2.汽油跟柴油在動力方面有差嗎
扭力不同 加速感不同
3.2者主要性能主要是差別於哪方面呢?
扭力大小差異
我一直想買TDCI，但是老哥一直說NO>"<
我是s2.0換柴油 喜歡引勤轉速聲那就買汽油(改裝空間大)
喜歡旅行出遠門 那就買柴油 每桶油可跑750公里(有空還可以環島)
開車很多年的人也不一定知道柴油的省油性
建議帶你哥去試乘 開過就知道.......
我知道買車是自己的事，但是我還是想多聽
大家的意見。請大家給我建議~感恩^^~
作者:
揪讚 時間: 2011-1-28 08:24 AM
不要搶柴油槍...
作者:
tony0323 時間: 2011-1-28 10:17 AM
<i>lovechuan</i> 發表：<br />
其實關於汽油和柴油的迷思<br />
<br />
當初我也是爬 ...
<br />
大大把車送我就可以立刻止血、不然小朋友會一直離您而去！
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-1-28 10:22 AM
1.為什麼4D跟5D價位不同?5D為什麼比較貴呢
ANS: 1.市場區隔、銷售比例 四門走成穩家庭路線 五門走運動活潑風格
2.配備差異 五門著重在 鋁圈配置、空力套件、跑格內裝 林林總總加起來絕對不輸 恆溫、天窗...
5D 優點在於
操控性 從過彎慣性來說 沒有後頭多一節的側甩力道
省油性 因為重量與高速風阻的影響 看能源局標出的數字就知道(省油這部分其實只差一點點)
空間靈活度 以不載人來說 後箱開口大 整合後的空間比較方正
5D 缺點在於
異音較多 主要原因在於 運動化(熱血)帶來的車體、零件耗損 尤其是後箱門密合度的問題
行李箱相對較小
2.汽油跟柴油在動力方面有差嗎
ANS: 1.輸出線性差別 渦輪特性 一旦啟動 動力會爆發出來 跟自然進氣拉轉不同
2.扭力大小差別 加速更快 不是0~100km 是40~160這區間
3.引擎特性差別 負載能力更強
一般來說 沒有開過渦輪車系的車主 試程以後 十個有八個都會中毒
剩下的兩個 一個沒有黃金右腳 另一個就是開車從來沒有車過100km
但是柴油車也不是十全十美
成也渦輪敗也渦輪 加速不線性的問題(Turbo Lag) 就算改善 依舊存在
成也柴油敗也柴油 轉速區間影響尾速表現
所以
開柴油車 要熱血 必須善用渦輪啟動機制
開柴油車 要動力飽滿 要適應油門踩踏方式(跟汽油不同)
3.2者主要性能主要是差別於哪方面呢?
ANS: 性能方面 簡單的說 就是更大的動能感受 更省的油耗表現
另外 柴油車的底盤設定也比汽油車來的硬朗 所以操控性更來的直接
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-1-28 01:46 PM
lovechuan 發表：
雖然柴佛比汽油佛多貴13萬，但是換算下來~5年左右就可以回本
避震器、加大碟、排氣管、前後ST下巴、後防傾桿、音響.....誰來救救我
說到回本 除非原廠未改 用燃油效能換取經濟效益
不然 後述的改裝費用早就超過 差價13萬 這樣算下來要幾年回本
而且這些東西一上身 開車自然會熱血(省油效果會降低)
車子買來(一落地) 就是賠本的開始 看開點
作者:
kkt 時間: 2011-1-28 01:52 PM
我最喜歡看到鐵齒、不信邪的人買福特了！
作者:
rehrxo123 時間: 2011-1-28 01:52 PM
歡迎喔~
fsc這裡真的是個燒錢的地方..
本來打算牽到車只改晶片的我，
爬了2個星期的文之後，
打算要改的有「晶片、強化管路、煞車系統......」
其他輪胎、鋁圈、避震器也只是遲早的事..........
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-1-28 02:00 PM
rehrxo123 發表：
打算要改的有「晶片、強化管路、煞車系統......」
...
那你滿內行的 整個改裝方向都抓到了....
作者:
rehrxo123 時間: 2011-1-28 02:03 PM
閒雲野鶴 發表：
那你滿內行的 整個改裝方向都抓到了.. ...
沒啦，就c/p值高的先處理啦...^^