標題: [TDCI] 請問高速時的漂浮感.... [列印本頁]
作者:
godleon 時間: 2011-2-7 04:52 PM 標題: 請問高速時的漂浮感....
請問大家的 Focus TDCi 在高速公路上開高速時會有漂浮感嗎.........?
我指的高速並非 100~120，而是大概時速 160 以上~
我每次開到 160 以上都覺得有漂浮感，輪胎似乎沒穩穩的抓在地上....(小弟的車是 WRC 紀念款)
前幾天小弟開朋友的 VW GOLF 1.6，雖然加速不快，但上到 160~180 卻都還很穩.....(他的輪圈還是原廠 15 吋的....)
因此一直想不透是哪有問題....不曉得高速的漂浮感有辦法改善嗎?
作者:
不安於世 時間: 2011-2-7 04:55 PM
1.賣掉換狗夫
2.換掉原廠避震
國產車~~~~不用太苛求
作者:
chris0150 時間: 2011-2-7 04:57 PM
降避震
作者:
~~Hayden~~ 時間: 2011-2-7 04:59 PM
換狗夫~~~
作者:
popp 時間: 2011-2-7 04:59 PM
沒改避震 四輪作 -1 度
有該避震 四輪作 -1.5度
每次保養時前後調胎
要吃胎時 輪胎也磨的差不多了
作者:
benson1102 時間: 2011-2-7 05:00 PM
可試試看將前面的TOE-OUT調正一點
大約4分試試看
作者:
lin1215 時間: 2011-2-7 05:02 PM
跟乘客多寡也有關係,坐越多人會越穩,漂浮感這種東西真的是見人見智,小弟開到160以上都是怕被照相,漂浮感完全無視,而且TDCI應該比S2.0穩,我是不覺得開到180有啥不穩......
要改善就換輪胎以及避震
作者:
godleon 時間: 2011-2-7 05:02 PM
恩....謝謝上面兩位車友的意見...
換 GOLF 應該是沒可能啦....我對 GOLF 沒啥興趣....
只是這樣的情況換避震降車身真的有用嗎???
原本小弟的車是有裝短彈簧....當時的高度是前一指後兩指，但就有高速時的漂浮感...
於是趁這個過年將避震整組換成 Yellow，有稍微調高一點車身(前後各調高一指)
但高速時的漂浮感依舊.....
所以這問題困擾著我阿~~~
PS. 朋友的 GOLF 是純原廠阿....也沒換避震降車身，怎麼會這麼穩? 讓我有點搞不明白.....
謝謝大家~
作者:
benson1102 時間: 2011-2-7 05:05 PM
godleon 發表：
恩....謝謝上面兩位車友的意見...
換 GO ...
定位的角度，可以改善很多
有時候店家只依照電腦的角度去做
但是那不適一定適合你的
你必須是當和店家協商你開車的方式
來決定定位的角度
作者:
lin1215 時間: 2011-2-7 05:07 PM
godleon 發表：
恩....謝謝上面兩位車友的意見...
換 GO ...
桶身阻尼不夠抓不住短彈簧,或是短彈簧磅數不夠,總之應該是兩者搭配不佳
作者:
小宇-鐵灰都不灰 時間: 2011-2-7 05:08 PM
我以前全原廠的時候開到兩百我也覺得很穩阿=___=
作者:
不安於世 時間: 2011-2-7 05:11 PM
godleon 發表：
恩....謝謝上面兩位車友的意見...
換 GO ...
我開過原廠狗夫，高速的底盤扎實感及穩定度，和我自己的5D汽油比較起來
狗夫的底盤的確是比國產的FOCUS還優上不少，
之後我換避震器..................換了一些改裝品
高速也許可以比狗夫更穩，但是舒適度就犧牲掉了，
而且如果比起組裝品質，FOCUS又輸掉狗夫一大截.........
朋友的11年狗夫的內裝還比我的5年FOCUS還安靜.........這.....
作者:
不安於世 時間: 2011-2-7 05:13 PM
小宇-鐵灰都不灰 發表：
我以前全原廠的時候開到兩百我也覺得很穩阿=___=
.....好強
我開到190後感覺都要飛起來了
作者:
老蘇 時間: 2011-2-7 05:13 PM
胎壓太高也會飄
作者:
brabus3666 時間: 2011-2-7 06:50 PM
老蘇 發表：
胎壓太高也會飄
慢慢開就好啦....那天運氣不好就變阿飄了
作者:
godleon 時間: 2011-2-7 06:54 PM
哇~感謝大家的回應~
看來會造成高速漂浮感還滿多原因的....
不過我想應該跟短彈簧無關了，因為我已經換成整組 Yellow Sport 版的避震了....
(原本的短彈簧是 E.Spring 的，目前也都沒有用了，用沒幾千公里，前車主裝的，有人有興趣接嗎?? 
)
(也多了一組原廠避震，桶身彈簧上座皆完好，有興趣的車友可以 PM 我....)
只是有個問題....我的前輪似乎比後輪高耶....(前3指後2指)...這樣有沒有關係阿....?
另外，輪胎用抓地力好一點的也會改善囉?
胎壓的部分，目前前後都打 32 .... 這個數值應該是不算太高吧....?
至於調胎，有請師傅看過，因為都吃得很平均，而且還很新(13000公里左右)，所以就沒有調了....
定位這我就不是很清楚了，當時換避震後店家(高雄信安)有用百士霸定位機幫我調整到不會吃胎也不需要安裝仰束角調整器的程度....確切數值我就忘了記了
我在想要不要在找個時間回去店家請他們幫忙看一下.......畢竟當下試車也沒試到這麼高速.....
PS.小弟開到 180 時，真的覺得挺飄的....開起來很沒信心，還會有點怕怕的說.....
作者:
士林.新店小班 時間: 2011-2-7 08:36 PM
歐系進口底盤調校與用料上跟國產車還是有差的 ...
作者:
丫翔 時間: 2011-2-7 08:42 PM
原廠胎嗎??
鋁圈換一換+寬一點的胎可能會有小改善
作者:
johnhann 時間: 2011-2-7 10:20 PM
T牌神車 120 就有漂浮感了,要知足
作者:
花雕G 時間: 2011-2-7 10:32 PM
前輪太高了~
輪胎換一下吧~
作者:
阿騰 時間: 2011-2-8 12:44 AM
1.車輛底盤設定不同.一樣時速感覺也不同. 畢竟進口車還是有優勢存在.
2.鋁圈大. 15換16就很有感覺. 小佛換17的應該更有FU
3.避震器雖然換改裝的~但是調教的功力才是重要!
4.可以增加底盤拉桿. 增加高速換線的穩定度! (可是拉桿也會影響原有的山道的表現.因為高速跟山道的底盤設定不太相同)
作者:
kkt 時間: 2011-2-8 02:17 AM
godleon 發表：
因此一直想不透是哪有問題....不曉得高速的漂浮感有辦法改善嗎? ...
一台是歐洲零件正德國血統，另一台是雜碎零件但多半是大陸零件正大陸血統
作者:
RC 時間: 2011-2-8 03:15 AM
godleon 發表：
另外，輪胎用抓地力好一點的也會改善囉?
當然
輪胎好一分就是多一分抓地力
原廠胎真的很
作者:
dknyiiccy 時間: 2011-2-8 08:17 AM
裝上WRC大尾翼，高速就會把你壓住了 
絕對不會讓你有漂浮感 
作者:
slime567 時間: 2011-2-8 12:26 PM
kkt 發表：
一台是歐洲零件正德國血統，另一台是雜 ...
你幹麻一直說頭又大的壞話?
作者:
godleon 時間: 2011-2-8 01:35 PM
大尾翼太高調了.....我應該是不會裝.....
但原廠輪胎我是肯定會換的! 只是還不曉得有哪些好選擇?
小弟平常不會去山道熱血，只是偶而在高速公路超速一下而已......
希望輪胎乾濕抓地力都可以好些，如果可以當然耐磨 & 安靜都可以顧到當然是最好囉!!
希望有相關換胎經驗的車友可以不吝推薦好胎~
另外，原廠輪框有需要換嗎? 原廠的框似乎可以上 215/25/R17 的胎，但似乎上不了大四活塞卡鉗....不過我的使用狀況好像也不太需要大四活塞就是了.....
作者:
馬汀 時間: 2011-2-8 02:33 PM
godleon 發表：
原廠的框似乎可以上 215/25/R17 的胎
這規格很特殊喔！
25的胎～好跳！
其實，我個人感覺，
可能不是高速的飄浮吧，
是應該17"的匡，感覺比較跳的關係，
所以，讓你感覺覺得浮浮的，
VW 1.6配15的匡（原廠都配馬牌或米其林的胎），
會讓你覺得較安靜，其實，我在開家裡這台時，
並不會覺得比較穩ㄟ，是寧靜度好很多，
因為，ford把四門的隔音棉，都偷掉了，
裝了之後，會覺得比較安靜，但相對的，
輪下傳上來的聲音，會變的明顯！！
以上是個人感覺！！
作者:
godleon 時間: 2011-2-8 02:51 PM
ㄟ......打錯啦....
應該是 215/45/R17 .....
作者:
kevin917 時間: 2011-2-8 04:57 PM 標題: 大年初三 東西向78號 衝刺190km
TDCI 五門 旗艦款 大年初三 AM8:40 78號 台西往古坑一過照相機大腳踩下去再看一眼時速時已經到160,看了一下前方沒車就給他踩著不放
來到184左右給他有點 ~遲滯~最後終於到190km結果發現前方有車就放棄了200的挑戰了!
回歸正題我到160前都沒什麼感覺耶,所以我才會看了一下時速才發現過160了,到了180以上是感覺有一點飄!
但是不會讓我感到恐懼的漂浮!還是因為我是新車的關係!
作者:
彰化凱文 時間: 2011-2-8 05:04 PM
有時候別小看後面後面的尾翼喔
之前我還是原廠尾翼 跑高速 180
跟換了ST尾翼 真的有差 下壓力真的有增加
作者:
ok40 時間: 2011-2-9 12:04 AM
漂浮感這種東西，真的是見人見智啦！每個人的感受都不盡相同
小弟的車底盤改裝如下：
1.仿st鋁圈+ i-pro 225/45/17
2.koni 1130避震器
3.st前下四點結構桿
4.束角調整器
有時候開110，我也覺得會漂~一整個就是很沒安全感 ，到是家中的另一台vios(原廠未改，只裝了拉桿跟換i-pro 195的輪胎)，前天開到110，竟然感覺跟foucs差不多 
，所以說~的是見人見智啦！
作者:
pioneer21t 時間: 2011-2-9 12:04 AM
當時的路面也有關係,
作者:
RC 時間: 2011-2-9 03:22 AM
kkt 發表：
一台是歐洲零件正德國血統，另一台是雜碎零件但多半是大陸零件正大陸血統
我完全能夠了解你的明白
以 FORD Fiesta 德國原裝1.6 MT迷你小車 原廠配的輪胎竟然是 BRIDGESTONE RE050A 磨耗指數只有 140
而台灣拼裝的FOCUS馬力更大 車身更重 卻只給我們船舶專用標準配備 MA501 
磨耗指數我不想知道! 我想不輸給馬路上的石頭吧
作者:
ping0529 時間: 2011-2-10 12:26 AM
夠夫3代高速穩定性就能超越小福~~~更別說4代5代
兩台都停在自家車庫裡(都原廠未改裝)~~~~怎麼看夠夫就是比小福趴的低
我相信這是小福比較飄的原因!!!!!
BUT只要側風不強~~~小福150還不算飄!!!
以上是在二高和美段南北跑的經驗感覺!!>>>>>原廠彈簧壞了就準備換短彈簧了~~~應該有差!!