標題: [動力] 由 N 檔排到 D檔 引擎轉速下降 容易熄火 [列印本頁]
作者:
hotbrian 時間: 2011-4-22 10:26 AM 標題: 由 N 檔排到 D檔 引擎轉速下降 容易熄火
09年 1.8 汽油版, 98無鉛
新車以來 N檔 怠速大概都在850轉左右(第四格的中間)
但是從總里程 22,000 (最近這一個月)開始
怠速變成在750轉(剛好在第三, 四格的中線)如影片
現在紅燈變綠燈時起步由N 檔排到 D檔 引擎轉速會下降一下再回到 750轉
如果我打D檔(引擎轉速下降時)也同時踩油門 引擎轉速就會變更低甚至熄火
而且熄火後要再點火變成要點四五秒 甚至要點兩三次才起的來
除非打D檔後等他轉速再回來750轉時 才踩油門 才不會轉速降更低或熄火
你知道如果是停在紅燈第一台, 那有多糗 整個後面的車叭死了
請問各位前輩 這個現象是正常的嗎? 還是哪裡有問題？ 有解決方式嗎？
[youtube]SZjipoffH3g[/youtube]
作者:
tepen 時間: 2011-4-22 10:33 AM
待速7500轉@@
綠燈起步後面的車都看不到您的車尾燈吧?
請改一下吧
可以朝積碳或是進氣方面著手
作者:
hotbrian 時間: 2011-4-22 10:37 AM
tepen 發表：
待速7500轉@@
綠燈起步後面的車都看不到您 ...
我也發現了多打一個0
謝謝提醒
作者:
小咖 時間: 2011-4-22 10:40 AM
7500~8500
拍謝啦~我也看到了耶~
作者:
hank1206 時間: 2011-4-22 10:47 AM
N打到D，
轉速會下降是正常的，
但此時踩油門會導致轉速再下降，甚至快熄火(或熄火)就不正常！
我的車也有類似的情形，
2.0汽油，
通常容易發生在路邊停車要移出來的時候，
R檔打到D檔，
如果馬上踩油門就有你說的這種情形，
目前無解，
只能朝清節氣門下手，
整顆拆下來清，
停紅綠燈，
如果秒數沒有超過一分鐘，
我都直接D檔踩煞車。
小佛就 節氣門導致熄火 這點讓我覺得很可惜，
不然也沒什麼毛病。
作者:
jasun 時間: 2011-4-22 10:58 AM
可能這條管子破了
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=240707
查查看
作者:
hotbrian 時間: 2011-4-22 11:12 AM
hank1206 發表：
N打到D，
轉速會下降是正常的，
但此時踩 ...
查了一下板上相關的文
大概都指向節氣門需要清潔的問題
我再來清清看
看清完後有沒有改善
作者:
彤彤北鼻的貓爸 時間: 2011-4-22 04:31 PM 標題: 我的在1000轉
hotbrian 發表：
09年 1.8 汽油版, 98無鉛
新車以來 N檔 怠 ...
我ㄉ小佛發動會一瞬間衝到2000轉，然後降到1500轉，此時引擎轟轟的聲音會滿大的，很像打N檔踩油門ㄉ聲音，感覺快要爆衝出去一樣，但車身沒有抖動或頓挫，然後持續一段時間再慢慢降到1000轉上下，打N檔、R檔、P檔都差不多在1000轉上下耶，請問各位這是正常的嗎? 我ㄉ是10年1.8汽油+95
請大家賜教
[youtube]JDq8yqX2zxA[/youtube]
作者:
ywang724 時間: 2011-4-22 06:38 PM
彤彤北鼻的貓爸 發表：
我ㄉ小佛發動會一瞬間衝到2000轉，然後 ...
正常 (我的大概1800 rpm附近) 掉到 1250-1300rpm
油溫還沒上來 轉速會比較高
我的也是這樣
熱起來就是 750 rpm
作者:
彤彤北鼻的貓爸 時間: 2011-4-23 12:43 AM
ywang724 發表：
正常 (我的大概1800 rpm附近) 掉到 125 ...
我懂了!!3Q
作者:
RC 時間: 2011-4-23 04:19 AM
有機會回原廠的時候跟原廠反應
請原廠插上VCM檢測供油幫浦壓力
並確認是否有更新的PCM可以更新
作者:
劉翰興 時間: 2011-4-23 10:37 AM
最近也發現類似問題~!我剛好這桶油是加98!之前加95沒這問題的~!懷疑是98~!
作者:
phosgen 時間: 2011-5-22 10:58 PM
發動會拉轉速可以請技師檢查前幾樓說的管子...
我有換過..裂一小縫就會這樣,所以要仔細檢查...
作者:
hotbrian 時間: 2012-1-6 03:19 PM
tepen 發表：
待速7500轉@@
綠燈起步後面的車都看不到您 ...
昨天回保養廠跟技師反應這個狀況
他用一條毛巾伸進去節氣門把管壁的積碳擦一擦
神奇的傑克就出現了
踩油門轉速就直接上去 車子也馬上帶動
不會有之前採油門轉速反而降下 甚至熄火的問題了