標題: [動力] 小佛的爬山能力??? [列印本頁]
作者:
FIRE-GT 時間: 2011-5-13 05:44 PM 標題: 小佛的爬山能力???
幾天前想說是是小佛(2011 1.8 5D)ㄉ爬山能力(陽明山擎天崗)-----結果如下---用自排ㄉ話 感覺沒力爬不上去-----轉手排模式 只有1檔感覺還可以 其他感覺沒力 你們ㄉ小佛會這樣嗎?
作者:
純喫茶 時間: 2011-5-13 05:49 PM
我的S1.6 5D
爬山只有感覺 前車擋住了
作者:
ding 時間: 2011-5-13 05:50 PM
小佛
真的會沒力嗎~
作者:
patricklee 時間: 2011-5-13 05:53 PM
馬力不夠大的車
只要遇上陡坡應該都會有這種感覺吧
2.0的都會了，更何況 1.8 的......
除非你馬力改超過300hp
應該比較沒有這種感覺吧......
作者:
純喫茶 時間: 2011-5-13 05:57 PM
patricklee 發表：
馬力不夠大的車
只要遇上陡坡應該都會有這 ...
300匹...你的有力感也太恐怖了
作者:
士林小班 時間: 2011-5-13 05:59 PM
純喫茶 發表：
我的S1.6 5D
爬山只有感覺 前車擋住了
...
扮豬吃老虎就對了 ... 
作者:
彰化凱文 時間: 2011-5-13 06:03 PM
純喫茶 發表：
我的S1.6 5D
爬山只有感覺 前車擋住了
...
這是說打1.6KG增壓嗎
作者:
focus0822 時間: 2011-5-13 06:14 PM
滿載的時候還是很有力耶
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-5-13 06:17 PM
套一句 TDCI 的名言
台灣有山路嗎?
作者:
SThunter 時間: 2011-5-13 06:20 PM
四檔上泰山林口的橫巢雅路。。。
作者:
傑德斯 時間: 2011-5-13 06:28 PM
ST、TDCI 那種原廠就有蝸牛的不算啦
:18........
2.0 車上載人就感覺有差了
作者:
儒仔 時間: 2011-5-13 06:31 PM
我1.8 上清境 山路都在1、2檔 3檔卡難 滿載
作者:
家慶 時間: 2011-5-13 06:50 PM
TDCI沒有難只有擋車ㄉ
在高速公路北上過泰安休息站ㄉ長上坡110在跑阿!!
滿載ㄉ情況下只有擋車ㄉ
作者:
slime567 時間: 2011-5-13 07:12 PM
閒雲野鶴 發表：
套一句 TDCI 的名言
台灣有山路嗎?
...
囂張的名言
說真的上次開TDCI 4人滿載的強況下跑了一趟合歡山,高海拔又沿路陡坡還有龜車看風景
害我不停的踩煞車又踩油門的情況下,在手排模式情況下我油門真的都是順順採...就已經拉過後方車輛了
很難想像扭力超過40甚至50KGM的車種爬山路是什麼感覺
作者:
躍 時間: 2011-5-13 07:13 PM
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬山當然不夠力
開車要犀利 不是靠蠻力
不要怨嘆車沒力 power出廠就這粒
原廠設定真是讓人很無力
如果有能力 買台法拉力
講話要中立 小弟舉個例
換檔要犀利 人車跟著有魅力
希望大大看完 心情要美麗
作者:
Cs-hu 時間: 2011-5-13 07:14 PM
小小ST爬清境
...............................3檔1600rpm 順順開,沒感覺耶~~~~~
作者:
haha852852 時間: 2011-5-13 07:16 PM
躍 發表：
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬 ...
作者:
小光哥 時間: 2011-5-13 07:20 PM
躍 發表：
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬 ...
作者:
leochen1999 時間: 2011-5-13 07:30 PM
躍 發表：
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬 ...
厲害~讚~
1.8跑山很沒力 拖著重殼快沒氣
早知就買2.0 不用現在空嘆氣
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-5-13 07:49 PM
躍 發表：
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬 ...
正所謂
誰知輪上功 力力皆辛苦
又所謂
步步登高寸寸險
力有未逮終難掩
雲霞天邊自在看
何苦非要上山巔
作者:
傑德斯 時間: 2011-5-13 07:59 PM
上渦輪打輕增壓吧
作者:
inf813032 時間: 2011-5-13 09:43 PM
閒雲野鶴 發表：
套一句 TDCI 的名言
台灣有山路嗎?
...
有同感
作者:
RU486_Eddy 時間: 2011-5-13 10:15 PM
有一次車上滿載五人，粗估重量約350-kg UP，跑山路還是很輕鬆寫意呀~除非有些較大的陡坡會感覺多點油門之外，其他都吃很開~
作者:
ccbox 時間: 2011-5-13 10:17 PM
開TDCI 偶都能在上坡段的髮夾彎超車呢(有點白目 但爽度十足)
作者:
Corner 時間: 2011-5-13 10:32 PM
Wow Wow~
fsc越來越有文藝氣息囉
現在流行回文都要先喇個詩
作者:
frogman 時間: 2011-5-13 10:43 PM
不會啊~上次阿里山花季.半夜開著我的1.8小佛一路超車不會感覺無力.唯一垢病的就是原廠避震真的太軟啦.過髮夾彎感覺車要翹起來...
作者:
ELAN 時間: 2011-5-13 10:52 PM
縱使只是汽油2.0，手排2檔上合歡山一樣輕鬆寫意，還可以享受拉轉的聲浪。...............手排基本教義派
作者:
北極熊 時間: 2011-5-13 10:57 PM
個人覺得還好ㄝ..3/23 1.8的車從清境一路開到太魯閣上坡下坡紐力到覺得ok還算順順 ....況且是繞去台北再跑回
用12小時時間...中間休息7站
作者:
威爺 時間: 2011-5-13 10:58 PM
我家地下室出來我的用二檔
30度的斜坡
作者:
avery 時間: 2011-5-13 11:05 PM
TDCI 只有一個字優啦!!!! 絕對符合90%以上行車路段~~~
扭力40kg以上？?? 我就是啊!!但是 壓縮比太低~~~ 你有看過 扭力40以上的，爬部落上上下下三次才上去嗎=_="""
沒買車的~~~不用考慮了 TDCI就對了~
作者:
霹靂馬 時間: 2011-5-13 11:12 PM
2000cc的還可以啦！轉速顧一下
扭力就不會失太多了
至少也要顧在4000轉
中橫我跑7~8次了，都上的了，沒問題啦
但是靈活度當然不可能拿小車來比
作者:
JHShen 時間: 2011-5-13 11:24 PM
躍 發表：
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬 ...
作者:
jonj 時間: 2011-5-13 11:52 PM
我有試過維持高轉爬山....沒跑多久水溫就破110,害我都不敢這樣玩了
而且小佛又很重,渦輪的力量都要接近3000才會出來,都要接近過灣力
道才出現....超恐怖的....
作者:
黃耀東 時間: 2011-5-14 12:14 AM
2.0的汽油版5D!我覺得是夠有力了!
作者:
躍 時間: 2011-5-14 04:25 AM
leochen1999 發表：
厲害~讚~
1.8跑山很沒力 拖著重 ...
做人千萬別小氣 天氣熱了開冷氣
開車上路講和氣 切莫鬥狠逞意氣
動力爆發靠集氣 拿錢換掉進排氣
一路上山就神氣 不用獨自空嘆氣
排氣廠牌看人氣 不然換錯生悶氣
作者:
SThunter 時間: 2011-5-14 04:36 AM
躍 發表：
動力爆發靠集氣 拿錢換掉進排氣
...
原來是現代徐志摩啊
作者:
躍 時間: 2011-5-14 05:15 AM
SThunter 發表：
原來是現代徐志摩啊
徐志摩濕集嗎!!
慢慢的我硬了，正如我慢慢的洩；
我輕輕的鬆手，作别骯髒的廁紙。
那炫麗的畫面，是暗夜中的辣妹；
波光裡的絕影，另我的心頭荡漾。
螢幕上的殘膠，慢慢的在眼前滑下；
在家裡的房間裡，我甘心做一個宅男！
後面就不多寫了 太骯髒了
作者:
綠茶 時間: 2011-5-14 11:14 AM
躍 發表：
徐志摩濕集嗎!!
慢慢的我硬了， ...
好詩(溼)一首阿
作者:
綠茶 時間: 2011-5-14 11:16 AM
我爬擎天崗也是手排模式1~2檔爬坡 轉速很重要
千萬別用自排模式硬上
作者:
宋安堡 時間: 2011-5-14 11:33 AM
躍 發表：
車子要有力 靠的是紐力
車重大不利 爬 ...
大大好有學問 !! 
作者:
魷魚 時間: 2011-5-14 11:44 AM
tdci還不錯，蘇花公路輕鬆超，司馬庫斯衝太快路不好很傷避震!!
作者:
le.jj 時間: 2011-5-14 02:57 PM
1.85D 3大2小上合歡山並沒感覺很困難啊
跟的上前車也不會讓後車等到!還能放掉T牌A車
山路上,大大不會是想用100以上的速度噴吧
作者:
avery 時間: 2011-5-14 08:21 PM
jonj 發表：
我有試過維持高轉爬山....沒跑多久水溫就破 ...
Focus水溫設定還算蠻高的!!! 我的k8 水溫只要超過103，原廠水溫表開始動!(110度時，已經到頂了０