標題: [動力] 鋁圈、胎皮、磨擦係數的迷思 [列印本頁]
作者:
JamesCai 時間: 2011-5-15 06:10 PM 標題: 鋁圈、胎皮、磨擦係數的迷思
請問各位先進，
小弟原本的鋁圈是
原廠鋁圈17吋13公斤，胎皮235/45/17 普利司通RE050a，磨擦係數UTQG = 280 AA A
新的鋁圈18吋13公斤，胎皮225/40/18 馬吉斯i-Pro，磨擦係數UTQG = 240 AA A
車子開起來的感覺有點重拖，因此小弟想了解，鋁圈重量一樣且胎皮的寬度也縮小了，
但卻造成重拖的原因是甚麼呢？是磨擦係數的影響呢？還是胎皮重量的影響呢？
作者:
Kukalaja 時間: 2011-5-15 06:17 PM
其實輪胎的重量差異也很大
但是所謂的重拖是人的感知問題
花一段時間看看油耗有沒有明顯差異可能比較準
作者:
小霖-Lin 時間: 2011-5-15 06:36 PM
還有J數...
它也會影響!
作者:
張旺魯 時間: 2011-5-15 06:37 PM
RE050A磨耗指數是140，不是280喔，CSC3才是280
還有輪胎的重量也會有影響~~~
這中間有無換加大碟呢?
不同廠牌型號的胎寬雖為同尺吋225還是會有落差。
我的意思是或許I-PRO的225已是接近RE050A的235了~~~
作者:
橘太 時間: 2011-5-15 06:45 PM
這是一各很簡單的原理
同心圓慣性
基本的 半徑不變的話 同心圓力量是一樣的 外徑也一樣
半徑多了 兩公分 雖然 外徑不變但是 需要的力量確增加了
因為搭配的輪胎都是正規尺寸 所以 外徑沒有變
同心圓確改變了
不懂的話就是拿一條線 綁兩個重物
A一一A一一一中心 (17吋框模擬)
A一A一一一一中心 (18吋框模擬)
需要的力量不同的
作者:
大鑣客 時間: 2011-5-15 06:53 PM
橘太 發表：
這是一各很簡單的原理
同心圓慣性
...
讚.... 有圖有真相...
作者:
橘太 時間: 2011-5-15 07:07 PM
沒圖
只是多一個講解說明
輪框 重量其次 在於的是 同心圓慣性
小弟我的 18框 重量才 8公斤 (OZ正35週年)
當初也是這樣想法 輪框輕因該不重拖
可是後來 錯了相對的 高速轉動的話很省喔不要一直 停止在起步的話會更省
再來就是看 胎皮的
作者:
turbo1743 時間: 2011-5-15 07:12 PM
半徑多了1.25公分
所以力距變大當然造成會有重拖
跟加大碟有異曲同工之處
舉簡單的例子
有玩過推輪胎比賽把
去推卡車胎與轎車胎
那種需要的力量比較大
~~~~~
基本上原17"13KG圈
如果換成18"10KG圈
應該就比較不會有重拖感覺
作者:
JamesCai 時間: 2011-5-15 07:44 PM
真的感謝各位熱心的大大，小弟獲益良多，
如果不想要重拖，下次是不是選用比較輕的輪胎即可改善呢？
還是說磨擦係數也要選擇稍微耐磨的係數呢？
因為我買到了一個很愛的鋁圈捨不得換掉
輪胎的部分我找到這個耶，一樣是RE050a可是好像不相同。
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position with Uni-T Tire
225/40R18
Service Description 88Y
Sidewall BSW
Tire Size 225/40R18
Warranty Limited, Buy & Try 30 Day Guarantee
Speed Rating Y
UTQG 280 AA A
Section Height 25.092
Section Width 9.2
Bridgestone Potenza RE050A RFT/MOE/II with Uni-T Tire
25/40R18
Service Description 88W
Sidewall BL
Tire Size 225/40R18
Warranty Limited
Speed Rating W
UTQG 140 A A
Section Height 25.09
Section Width 8.86
網址如下
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position with Uni-T Tire
http://www.plainviewtire.net/sho ... ;Type=3009&fm=1
Bridgestone Potenza RE050A RFT/MOE/II with Uni-T Tire
http://www.plainviewtire.net/sho ... ;Type=3009&fm=1
作者:
JamesCai 時間: 2011-5-15 08:05 PM
小弟都是原廠的設定
沒有加大碟盤，J值的部分，17吋是7.5J，18吋的是8J，兩者都是原廠鋁圈。
只是純粹換了鋁圈&胎皮，是覺得有點誇張啦，感覺少了20匹馬力耶XD。
作者:
hd37842 時間: 2011-5-15 09:20 PM
旋轉力矩的關係啊。
你有沒有發現鋁圈大部分的重量都集中在最外圈部分，
最外圈離圓心最遠，起步和剎車所需要的慣量都比較大。
即是同樣重量的絽圈，外徑愈大的愈重拖。
作者:
大鑣客 時間: 2011-5-17 08:03 PM
JamesCai 發表：
請問各位先進，
小弟原本的鋁圈是
原廠鋁 ...
不過蠻好奇的，新鋁圈 13kg , ST 嗎？有圖嗎？