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標題: [底盤] 煞車碟盤有可能變色受損嗎? [列印本頁]

作者: 小施    時間: 2006-3-1 10:51 PM     標題: 煞車碟盤有可能變色受損嗎?

煞車碟盤有可能受損嗎?聽說會因為高溫而變色…將導致煞車效果變差!
這是有可能的嗎?請各位大大幫幫忙!
那麼有原廠大小…打洞的通風碟嗎?
作者: jackie13    時間: 2006-3-1 10:56 PM

記得沒錯的話是會受損的;因為在長期高溫下退鋼而造成碟盤提早掛點。另外原廠碟盤配磨擦係數大的來令也是會讓盤提早買單的。

消息來源:我自已慘痛的經驗!!
作者: 小施    時間: 2006-3-1 10:58 PM

Originally posted by jackie13 at 2006-3-1 22:56:
記得沒錯的話是會受損的;因為在長期高溫下退鋼而造成碟盤提早掛點。另外原廠碟盤配磨擦係數大的來令也是會讓盤提早買單的。

消息來源:我自已慘痛的經驗!!

哇…我現在的前碟就是像你說的…配超利的前來令…我朋友說…前碟盤掛點囉!
作者: 斯卡    時間: 2006-3-1 10:59 PM

有原廠大小的劃線碟呀~U MAX就有出囉~
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:00 PM

Originally posted by 斯卡 at 2006-3-1 22:59:
有原廠大小的劃線碟呀~U MAX就有出囉~

知道多少摳摳嗎?
作者: Eri3388    時間: 2006-3-1 11:05 PM

這麼容易掛點嗎
平常很少採的~
作者: indigo    時間: 2006-3-1 11:06 PM

變色......
應該是俗稱的「退鋼」了吧
碟盤過熱,會使金屬材質產生物理變化....

退鋼後的碟盤硬度會有差喔
不信的話你拿金屬材質的東西去刮刮看就知道
最好是換掉勒
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:06 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:00:

知道多少摳摳嗎?

3000有找吧!!!
作者: shiao123    時間: 2006-3-1 11:08 PM

小弟有聽說碟盤變黑是來令片等級不足
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:09 PM

Originally posted by Eri3388 at 2006-3-1 23:
這麼容易掛點嗎
平常很少採的~

偶爾吃吃山產…急踩…
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:09 PM

Originally posted by indigo at 2006-3-1 23:
變色......
應該是俗稱的「退鋼」了吧
碟盤過熱,會使金屬材質產生物理變化....

退鋼後的碟盤硬度會有差喔
不信的話你拿金屬材質的東西去刮刮看就知道
最好是換掉勒

退鋼?有可能…
作者: Eri3388    時間: 2006-3-1 11:10 PM

所以有變黑色或什麼色
叫做~~~快掛啦?
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:12 PM

Originally posted by shiao123 at 2005-01-18 15:08:
小弟有聽說碟盤變黑是來令片等級不足

變黑....是退鋼!!
會越踩越滑~~
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:13 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:

變黑....是退鋼!!
會越踩越滑~~

現在感覺還好…
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:14 PM

Originally posted by Eri3388 at 2005-01-18 15:
所以有變黑色或什麼色
叫做~~~快掛啦?

退鋼....
就只會變黑!!
作者: wkang    時間: 2006-3-1 11:16 PM

Originally posted by 斯卡 at 2006-3-1 02:59 PM:
有原廠大小的劃線碟呀~U MAX就有出囉~

請問一下,只有出前劃線碟而已嗎?還是連後劃線碟也有出啊?
謝謝回答。
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:16 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:

現在感覺還好…

小彿的原廠鋼材...
不會像日系車~~
那麼差!!
作者: lance9911    時間: 2006-3-1 11:16 PM

變藍勒??
作者: indigo    時間: 2006-3-1 11:17 PM

翻了一下「檔案照片」....
像這樣對吧?

那就退鋼啦
該花的不要省
安全第一

作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:17 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:16:

小彿的原廠鋼材...
不會像日系車~~
那麼差!!

不知還可撐多久!哈
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:19 PM

Originally posted by lance9911 at 2005-01-18 15:
變藍勒??

熱血過頭了ㄚ!!!!!!!
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:20 PM

Originally posted by lance9911 at 2006-3-1 23:16:
變藍勒??

唉…
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:20 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:17:

不知還可撐多久!哈

儘量別撐啦~~
安全第一...
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:21 PM

Originally posted by indigo at 2006-3-1 23:17:
翻了一下「檔案照片」....
像這樣對吧?

那就退鋼啦
該花的不要省
安全第一

真慘…
作者: lance9911    時間: 2006-3-1 11:21 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:

熱血過頭了ㄚ!!!!!!!

那碟盤也算是壞ㄌ還是只是暫時性ㄉ~~
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:22 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:

唉…

嘿嘿....
我也有過變藍!!!
也是熱血~~
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:23 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:20:

儘量別撐啦~~
安全第一...

可是感覺還煞的住呀…沒什麼差…是車友看到的…所以才提醒我…
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:24 PM

Originally posted by lance9911 at 2005-01-18 15:21:


那碟盤也算是壞ㄌ還是只是暫時性ㄉ~~

暫時性啦!!!
免驚~~
小剛的碟盤沒那麼差吧...
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:24 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:

嘿嘿....
我也有過變藍!!!
也是熱血~~

怎麼會…真是一個不敢相信的…
作者: FOCUSHL    時間: 2006-3-1 11:25 PM

變黑色就是碟盤曾在長時間高溫磨擦下產生的,也就是樓上大大所說的鋼性疲乏,FORD針對碟盤所設定的公差為0.5MM以內的平整度為接受條件!可以請寄技師架上量規測量!!請看圖!!稍後補圖!!
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:25 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:24:

暫時性啦!!!
免驚~~
小剛的碟盤沒那麼差吧...

暫時性?
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:25 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:23:

可是感覺還煞的住呀…沒什麼差…是車友看到的…所以才提醒我…

嗯....嗯....
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:25 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:25:

嗯....嗯....

不然我還沒反應的說…畢竟不懂呀!
作者: indigo    時間: 2006-3-1 11:26 PM

Originally posted by 小施 at 2006-3-1 11:23 PM:

可是感覺還煞的住呀…沒什麼差…是車友看到的…所以才提醒我…

煞得住是還OK啦
但就怕承受不住大腳煞車...
而且退鋼的碟盤就有熱龜裂的可能喔..

我自己就有遇過碟盤退鋼後踩到裂掉的
作者: Eri3388    時間: 2006-3-1 11:29 PM

真恐怖~~~阿是每次都ABS做動嗎?
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:29 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:25:

暫時性?

就是連續下坡的山路~~
或是狂暴熱血完!!
大碟工作溫度達到極限!!!
變色...不過都有經過熱處理~~
等溫度降下..碟盤又是正常色囉!!!
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:31 PM

Originally posted by 小施 at 2005-01-18 15:25:

不然我還沒反應的說…畢竟不懂呀!

別這麼說啦~~
這裡有很多車友...
會解說的!!
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:31 PM

Originally posted by indigo at 2006-3-1 23:26:

煞得住是還OK啦
但就怕承受不住大腳煞車...
而且退鋼的碟盤就有熱龜裂的可能喔..

我自己就有遇過碟盤退鋼後踩到裂掉的

裂…不會吧!
作者: indigo    時間: 2006-3-1 11:32 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 11:29 PM:

就是連續下坡的山路~~
或是狂暴熱血完!!
大碟工作溫度達到極限!!!
變色...不過都有經過熱處理~~
等溫度降下..碟盤又是正常色囉!!!

那是有熱處理的碟盤
原廠那塊生鐵.....
應該就是掛就掛囉
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:33 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:29:

就是連續下坡的山路~~
或是狂暴熱血完!!
大碟工作溫度達到極限!!!
變色...不過都有經過熱處理~~
等溫度降下..碟盤又是正常色囉!!!

可是我今天是停車停很久了!要下班前…才有人看到告訴我!不會提升工作溫度呀!
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:33 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:31:

別這麼說啦~~
這裡有很多車友...
會解說的!!

感謝各位大大
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:34 PM

Originally posted by indigo at 2005-01-18 15:32:

那是有熱處理的碟盤
原廠那塊生鐵.....
應該就是掛就掛囉

對啦...老大!!!
原廠的就....
不予至評!!!
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:34 PM

Originally posted by indigo at 2006-3-1 23:32:

那是有熱處理的碟盤
原廠那塊生鐵.....
應該就是掛就掛囉

這麼慘呀…又要花錢了。
作者: indigo    時間: 2006-3-1 11:36 PM

Originally posted by 小施 at 2006-3-1 11:34 PM:

這麼慘呀…又要花錢了。

小施
你是原廠代表耶
不能搞個出險凹保固嗎
作者: 小施    時間: 2006-3-1 11:38 PM

Originally posted by indigo at 2006-3-1 23:36:

小施
你是原廠代表耶
不能搞個出險凹保固嗎

碟盤無變形…況且我換過來令了!
明天來去試試看好了…哈哈
作者: lance9911    時間: 2006-3-1 11:46 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:24:

暫時性啦!!!
免驚~~
小剛的碟盤沒那麼差吧...

很好用阿~~只是小疑惑~~

這方面我也不太懂~~
作者: 長腳    時間: 2006-3-1 11:48 PM

Originally posted by lance9911 at 2005-01-18 15:46:


很好用阿~~只是小疑惑~~

這方面我也不太懂~~

好用就ok囉!!
別想太多~~
作者: lance9911    時間: 2006-3-1 11:59 PM

Originally posted by 長腳 at 2006-3-1 23:48:

好用就ok囉!!
別想太多~~

恩恩~~感激~~
作者: 小P    時間: 2006-3-2 12:15 AM

我是來令冒煙碟盤變藍色..要變黑的話...來令會先掛
作者: indigo    時間: 2006-3-2 08:18 AM

Originally posted by 小P at 2006-3-2 12:15 AM:
我是來令冒煙碟盤變藍色..要變黑的話...來令會先掛

+1喔
都忘了來令了...
如果碟盤弄成像照片那樣
原廠來令也已經買單了吧...
作者: RC    時間: 2006-3-2 11:18 AM

變色就表示退鋼了,也俗稱退火.最明顯的差異是碟盤硬度變低,材質軟則容易磨損殆盡.軟的東西理論上是不會破,會破都是太硬才脆.
假設碟盤表面的硬度該有55度HRC(註明我並不清楚碟盤該有的硬度是多少),經過700度高溫後碟盤會退火,呈現藍色表面,則此時硬度會下降至45-50度HRC,碟盤會變的很不耐磨,而且經過退火過的東西,尺寸上都會稍微變形,這點要注意!
修理方法? 拆下拿去熱處理,然後再經過研磨,平衡.....這些技術台灣都很棒,不過如果是普通碟盤那就別處理了!因為不符成本.
以前台灣流行生產打孔碟,後來一面倒全部改做畫線碟,就是因為打孔的碟盤經過上面所說的一熱一冷之後,熱帳冷縮之下容易讓小孔邊緣龜裂,所以國產的碟盤就不敢做有孔的,全部改做畫線碟盤.這應該是材料問題,好的材料不好加工,加工廠不愛做,成本太高,又賣不到好價錢,所以大多用便宜的材料.
所以,一般的碟盤最好用道路版來令片就好,煞車熱衰竭你會知道節制,那些競技版的來令片可耐到700-800度,濫用之下容易讓碟盤退鋼.
作者: indigo    時間: 2006-3-2 11:23 AM

Originally posted by RC at 2006-3-2 11:18 AM:
變色就表示退鋼了,也俗稱退火.最明顯的差異是碟盤硬度變低,材質軟則容易磨損殆盡.軟的東西理論上是不會破,會破都是太硬才脆.
假設碟盤表面的硬度該有55度HRC(註明我並不清楚碟盤該有的硬度是多少),經過700度高溫 ...

拍拍手
精采的解說....
作者: RC    時間: 2006-3-2 11:25 AM

忘了說一個簡單的測試方法,我老闆教我的.他是幾十年的金屬加工師傅.
拿個美工刀去割金屬表面,如果劃的出一條溝,那這材料肯定太軟.
作者: MINTEX小剛    時間: 2006-3-2 01:19 PM

Originally posted by RC at 2006-3-2 03:
忘了說一個簡單的測試方法,我老闆教我的.他是幾十年的金屬加工師傅.
拿個美工刀去割金屬表面,如果劃的出一條溝,那這材料肯定太軟.

基本上~金屬材料科技要看其應用在哪一些地方~有其適合的硬度軔性與展性!!

就碟盤的部分來說~~應該沒有任何台灣市售量產車所尬的碟盤是經得起美工刀

給它用力劃下去滴!!!

改裝的也是一樣~用美工刀給他劃下去怎麼不會有溝~太軟與太硬是相對性的!!

硬度表也是相對性產生的~單就碟盤方面其所需硬度不是一味追求極高的硬度!

所以用美工刀測試~可能在專業金屬加工上可以做為一個判定硬度高或低於美工

刀的方法~但應該是不適用在測量碟盤硬度夠不夠上面!!

如果照此邏輯~

從車身鈑金~不鏽鋼門窗~到坦克車外部~遇到美工刀相信都是會出括痕~

那表示這一些材質都太軟了!!那甚麼材質應用在哪一些我們日常生才叫做硬捏???

如有錯誤還請指正~這樣小弟的知識才有得長進!!

作者: a549656    時間: 2006-3-2 01:22 PM

Originally posted by 小施 at 2006-3-1 02:51 PM:
煞車碟盤有可能受損嗎?聽說會因為高溫而變色…將導致煞車效果變差!
這是有可能的嗎?請各位大大幫幫忙!
那麼有原廠大小…打洞的通風碟嗎?

小施不相信我,我好沮喪喔!正常的煞車不可能發出那麼恐怖的聲音啦!
作者: geminiboy    時間: 2006-3-2 01:32 PM

Originally posted by MINTEX小剛 at 2006-3-2 05:19:


基本上~金屬材料科技要看其應用在哪一些地方~有其適合的硬度軔性與展性!!

就碟盤的部分來說~~應該沒有任何台灣市售量產車所尬的碟盤是經得起美工刀

給它用力劃下去滴!!!

改裝的也是一樣~用美工刀給 ...

小剛大大的碟盤和陶瓷來令會不會有上述問題阿!!就是變色受損!!呵呵...^^"
作者: MINTEX小剛    時間: 2006-3-2 01:34 PM

Originally posted by geminiboy at 2006-3-2 05:32:


小剛大大的碟盤和陶瓷來令會不會有上述問題阿!!就是變色受損!!呵呵...^^"

呵~自家的東西~在研發上就會考慮搭配性的問題啦~

您可以問問看汐止阿謙~~目前他用到現在都是笑呵呵滴

請您放心囉!!!

另外~變色不代表受損~會改變碟盤表面的因素很多喔!!!不是變色就代表受損囉!

還有~~您的碟盤放在我家快長滴都絲了

作者: 斯卡    時間: 2006-3-2 02:16 PM

碟盤真的不是一昧要求硬度就好...
作者: 小施    時間: 2006-3-2 03:14 PM

Originally posted by a549656 at 2006-3-2 13:

小施不相信我,我好沮喪喔!正常的煞車不可能發出那麼恐怖的聲音啦!

我怎麼敢不相信…只是…沒想到…真的會有這種情形啦!
作者: MINTEX小剛    時間: 2006-3-2 05:11 PM

Originally posted by 斯卡 at 2006-3-2 06:
碟盤真的不是一昧要求硬度就好...

沒錯~~贊成!!!!
作者: a124595294    時間: 2006-3-2 05:35 PM

直接上4活塞或加大碟 一勞永逸解決問題 找阿翰吧
作者: RC    時間: 2006-3-2 07:31 PM

Originally posted by MINTEX小剛 at 2006-3-2 01 PM:


基本上~金屬材料科技要看其應用在哪一些地方~有其適合的硬度軔性與展性!!

就碟盤的部分來說~~應該沒有任何台灣市售量產車所尬的碟盤是經得起美工刀

給它用力劃下去滴!!!

改裝的也是一樣~用美工刀 ...

您說的是,一個就是用來摩擦的碟盤,需要很好的韌性,應該是不能太硬吧?
我上面有提到,碟盤的硬度我不知道,能夠經過美工刀測試的,硬度都達到55度HRC以上,一些曲軸或者是pin都需要這種硬度才耐磨.誰有碟盤借我?我們公司有儀器可以測試硬度!
以台灣的熱處理技術,可以做到內軟外硬,兼具耐磨和韌性,不知道改裝碟盤的製程有沒有經過這種處理?
作者: lance9911    時間: 2006-3-2 08:16 PM

Originally posted by MINTEX小剛 at 2006-3-2 13:34:


呵~自家的東西~在研發上就會考慮搭配性的問題啦~

您可以問問看汐止阿謙~~目前他用到現在都是笑呵呵滴

請您放心囉!!!

另外~變色不代表受損~會改變碟盤表面的因素很多喔!!!不是變色就代表 ...

嘻嘻嘻嘻嘻................
作者: 阿甫    時間: 2006-3-4 01:25 AM     標題: 我是阿甫喔......................

哇.這篇應該可以置頂吧.
真是講的太專業了吧.
作者: Jyneda    時間: 2006-3-4 01:36 AM

Originally posted by indigo at 2006-3-1 11:17 PM:
翻了一下「檔案照片」....
像這樣對吧?

那就退鋼啦
該花的不要省
安全第一

是指色澤變黑,而且色澤不會被來令磨掉,這樣嗎?
作者: 長腳    時間: 2006-3-4 02:14 AM

沒錯!!!
不會被磨掉~~
作者: kin    時間: 2006-8-7 08:31 AM

不要高溫沖水
作者: 小徐    時間: 2006-8-7 09:00 AM

ㄇㄉ~~
我就失因為這ㄍ原因回原廠ㄉ~~
幫我換ㄌ前碟盤兩片