標題: [綜合討論] 爬山路一問.... [列印本頁]
作者:
james_78000 時間: 2011-6-13 04:27 PM 標題: 爬山路一問....
各位大大好
小弟的菜比巴 2011年式 2.0 5D FOCUS 汽油板,今天第一次載滿五人上中和烘爐地向土地公公請安,
小弟竟然開到有點頭暈== 有去過的大大應該知道上山的山路還滿陡峭的,也有幾個近乎髮夾彎的彎道,
之前開三菱的車都沒有這種情形,不知是否因為刻意放慢車速小心翼翼開的關系,或是該降個車身呢?
另外請教上山該打S檔位嗎?因為覺得D檔上山有點沒力.....
再請各位前輩指教囉!!
作者:
賤賤 時間: 2011-6-13 04:52 PM
滿載五人上烘爐地 
當然建議採用手排模式降檔吧
用D擋很拖 ....
作者:
james_78000 時間: 2011-6-13 04:57 PM
請教賤賤大,
是一覺得沒力就打到S檔再降檔就有力了嗎?
因為一直沒試過手排模式,不太敢用==
謝謝囉!!
作者:
inf813032 時間: 2011-6-13 06:29 PM
james_78000 發表：
請教賤賤大,
是一覺得沒力就打到S檔再降 ...
打到S檔之後，
往下或往下推一下就是手排模式 
往上推是降檔，
往下推是升檔，
請把說明書拿出來看
作者:
apei0512 時間: 2011-6-13 08:22 PM
有檔位顯示
作者:
RS500 時間: 2011-6-13 08:28 PM
我這禮拜有上合灣山!
我是開小柴!
我都用S檔2-3檔在開!
滿輕鬆的!
但用D當就有拖的感覺!
所以最後還是用去S檔
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-6-13 09:33 PM
RS500 發表：
我這禮拜有上合灣山!
但我是小柴!
我都用 ...
"但是我是小柴"
作者:
RS500 時間: 2011-6-13 09:46 PM
真是的!
剛剛看還覺得很好笑!
作者:
ah2218 時間: 2011-6-13 10:31 PM
運用手排模式 可以引擎煞車
蠻方便的
作者:
sowamajesty6 時間: 2011-6-13 11:19 PM
爬山就是用手排模式,你會上癮的!不要怕就給它試下去嚕!我自己是1.8 4D車型,每次爬山或下山都是用手排模式!!
作者:
傑德斯 時間: 2011-6-13 11:23 PM
5人上山???
2檔就會爽嚕~~~
再來就是坐滿五個人 就算一個人60公斤，也有300公斤
加上車種1330 + 300 = 1630公斤
左右側傾的情形就會更嚴重，況且你又原廠未改......
作者:
士林小班 時間: 2011-6-14 12:01 AM
小佛車重不輕再加上原廠避震還蠻高的 . 就別太苛責他了 ... 
作者:
傑德斯 時間: 2011-6-14 12:06 AM
士林小班 發表：
小佛車重不輕再?
我怕這篇文章會變成他改車的深淵
作者:
tn1371 時間: 2011-6-14 09:01 AM
傑德斯 發表：我怕這篇文章會變成他改車的深淵....
換柴油引擎 ...... ??
作者:
kohsuan 時間: 2011-6-14 09:08 AM
這....太誇張了!!
直接換車比叫快吧
作者:
james_78000 時間: 2011-6-14 09:54 AM
感謝各位前輩的回覆囉,我會練練手排模式再試試看的,
另位請教各位前輩,由於FOCUS車身較重,如果要改善起步沒力的情況,
建議可從那個地方先下手改裝呢?
謝謝囉~~
作者:
john1030sta 時間: 2011-6-14 03:31 PM
果然.....這篇文果然是改車深淵阿!!!!
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-6-14 04:50 PM
james_78000 發表：
另位請教各位前輩,由於FOCUS車身較重,如果要改善起步沒力的情況,
在不改動力的前提下
輕量化鋁圈+電子油門(放大器)
輕量化鋁圈一分錢一分貨 不是只要輕 堅固都不要了 怕麻煩 選鍛造
電子油門可以設定取向 省油、加速... 藉由噴油+汽門的控制達到小部分的增幅
說真的 對一個非競技(非廠車)的日常用車來說 車重是宿命 加速不利是原罪 要是馬力又只是堪用 更是無解
看看蓮花跑車的設定就知道 一台不到一頓的車子 用1.6、1.8的引擎 就可以拉出四五秒 0~100 的成績
所以 看開一點吧
安全是回家唯一的路
作者:
deer 時間: 2011-6-14 05:18 PM
james_78000 發表：
感謝各位前輩的回覆囉,我會練練手排模式再試 ...
改善起步無力的情況
最簡單的方法就不要起步
不要起步的方法就是不要煞車
夠簡單吧!!又不用改車...
作者:
傑德斯 時間: 2011-6-14 11:24 PM
james_78000 發表：
感謝各位前輩的回覆囉,我會練練手排模式再試 ...
1.上渦輪
2.換TDCI
3.最省錢的方式就是上 SB
不然再改多大，都是那一滴滴，而且又不像手排明顯
我進排氣都改了，都沒用
漏了說，改手排才是王道!!!
有車友說手排改什麼就猛什麼.....