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標題: [趣味] 戰機迫降真實鏡頭 [列印本頁]

作者: 賤賤    時間: 2011-6-30 12:04 PM     標題: 戰機迫降真實鏡頭

[youtube]lwNhj0uoqS8[/youtube]
作者: frank1018    時間: 2011-6-30 12:11 PM

是拋油錨嗎??
作者: ~CF~    時間: 2011-6-30 12:12 PM

不像迫降,蠻像降落失誤,迫降不是都會把油箱丟掉

然後消防車正常來說會出現在鏡頭某一角待命,

這應該是降落失敗吧~
作者: 風間真    時間: 2011-6-30 12:16 PM

其實這也不太算是迫降啦,
重落地反而比較像,
尤其AV8II這種奇特的飛機(可垂直起降),
我猜想駕駛員是想要最後一刻,
把噴嘴轉向110度(類似倒飛的推力)減低速度,

結果失敗...

還好這種艦載飛機,起落架與機身都有重落地的安全設計,
所以只要下降力道還在安全設計範圍之內,
飛行員是可以全身而退的。

台灣真的很適合這種飛機~只是為甚麼我們眼睛一直看的是F-16?
作者: 傑德斯    時間: 2011-6-30 12:20 PM

風間真 發表:
其實這也不太算是迫降啦,
重落地反而比較 ...

不然回扣從哪來?
作者: 風間真    時間: 2011-6-30 12:21 PM

奇怪 這支影片玩怎麼會是"檳榔西施透明內褲秀台南海寮檳榔西施海咪咪 "
作者: 傑德斯    時間: 2011-6-30 12:23 PM

風間真 發表:
奇怪 這支影片玩怎麼會是"檳榔西施透明 ...

有機機
也要有咪咪 阿
作者: 士林小班    時間: 2011-6-30 12:24 PM

好驚險喔 ...
作者: 風間真    時間: 2011-6-30 12:26 PM

傑德斯 發表:

有機機
也要有咪咪 阿

對...那個機機都射出來了...





作者: brett    時間: 2011-6-30 12:46 PM

風間真 發表:
奇怪 這支影片玩怎麼會是"檳榔西施透明 ...

摸X算命嗎?
作者: 賤賤    時間: 2011-6-30 01:58 PM

風間真 發表:
奇怪 這支影片玩怎麼會是"檳榔西施透明 ...

真的耶 你沒講我沒發現  

再來發一篇好了 讓大家看

說不定沒幾小時就被關閉


作者: 賤賤    時間: 2011-6-30 02:00 PM

剛開喇叭聽戰機

戰機似乎有在加速

試圖要在拉起來

不過為時已晚



作者: jun    時間: 2011-6-30 02:01 PM

獵鷹式戰鬥機
不是可以垂直上下嗎

他~~~酒~~~駕
作者: Blueheart    時間: 2011-6-30 02:09 PM

連鼻子都斷掉了......
作者: a-fu    時間: 2011-7-1 12:25 AM

這種飛機維修費用驚人, 台灣沒買可能是成本考量,
不過最近英國最近除役一批同型機,
機齡還很新, 倒是有掮客推薦去台灣看看
作者: 小童    時間: 2011-7-1 10:03 AM


作者: eric5731    時間: 2011-7-2 12:02 AM


作者: slime567    時間: 2011-7-2 10:22 AM

為什麼不直接彈射駕駛艙而選擇迫降最後再彈射呢?
是有什麼顧慮嗎?
作者: Show1319    時間: 2011-7-2 10:35 AM


作者: 心得    時間: 2011-7-2 11:15 AM

唉  這樣摸摸戳戳很爽嗎 無聊
作者: 心得    時間: 2011-7-2 11:16 AM

賤賤 發表:
lwNhj0uoqS8

你看你多不正經 連po這麼正經的戰鬥機都可以暗藏春色 唉  fsc有你就對了
作者: otis    時間: 2011-7-2 11:46 AM

飛行官到最後再彈射.是因為他一開始判斷狀況還不嚴重.等到他發現發動機回火已經燒到前段時才驚覺情況已不受控制!!所以才彈射...從影片看來個人淺見是認為他進場的速度過慢與攻角過大造成失速狀態.進而重落地!!雖然發現速度不夠想加速時已來不及<<因為av8是用中段可調整噴射口來進行加減速的動作,噴口可以從向後到向下90度間做自由調整.但他的加速時間遠比一般利用後燃器做為噴射推動方式的戰機加速時間還長>所以飛行官想利用噴嘴向下及全油門的方式來補救已來不及~~~~這名飛行官應該會被軍事法院起訴吧.....或者是下飛行線改飛貨機
作者: 河馬    時間: 2011-7-5 01:32 PM


作者: 風間真    時間: 2011-7-6 02:12 PM

otis 發表:
飛行官到最後再彈射.是因為他一開始判斷狀況 ...

其實也還好啦 不會被抓去關啦~
因為這種型式的飛機早期很容易墜毀(GR.Mk1/1A),
記憶中後來是訓練時間拉長與雙座機的誕生,
失事率才慢慢下降...

現在是還有電子系統輔助,要不然還真的會摔得亂七八糟的~