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標題: [綜合討論] 14480英鎊的AUDI A1 1.6 TDI [列印本頁]

作者: Mr.coco 時間: 2011-7-5 09:30 AM 標題: 14480英鎊的AUDI A1 1.6 TDI

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110703/4/47cx.html

於去年底引進台灣的AUDI A1，在不久之前才在國內以優秀的節能減碳表現，獲得環保署2011環保車大獎傳統汽油引擎類別優勝殊榮；而AUDI為了迎戰英國市場的進城稅（congestion charge）與車輛執照費（Vehicle Excise Duty，VED），更特別將這具1.6L TDI柴油渦輪增壓引擎的環保性能再向上調整，不但讓A1的油耗數字來到26.3km/L，其二氧化碳排放量更降破原先105gkm的三位數，來到驚人的 99g/km。

其動力性能在渦輪增壓、缸內直噴與共軌系統的共同配合下擁有 105hp最大馬力與25.6kgm的最大扭力，搭配五速手排變速系統，0-100km/h起步加速擁有10.5秒的成績，極速則是187km/h。能達到如此出色的油耗經濟性，除了優異的動力系統外，A1搭載的煞車能量回收系統同樣功不可沒，再搭配Stop-Start系統，儘可能的降低A1於燃油的消耗與二氧化碳的排放。

而該車在英國擁有SE、Sport與S-Line三種車型，當地報價14480英鎊（約台幣68萬元）起；英國當地的「節」淨版AUDI A1 1.6 TDI不但能讓車主明顯感到省油，其低於100gkm的CO2排放量更代表著車主可以免繳納進城稅（congestion charge），並且可享兩年免繳車輛執照費（Vehicle Excise Duty，VED）的優惠，若以英國的消費水準來看，這個車價加上兩年免稅的政府優惠算是相當經濟實惠的選擇。

雖然單看其26.3km/L與99g/km的CO2排放量並不覺得有什麼特別的，但能夠將傳統柴油引擎的CO2排放量降到二位數之內已經算是相當不容易，因為目前能夠將CO2排放量維持在二位數之內大多是Hybrid車款；不過話說回來，既然AUDI能夠在保持同樣動力性能的情況下提升A1 1.6 TDI的節能減碳表現，卻只針對英國市場的車款特別做調校，可是為了提高該車在英國當地同級車款中的競爭力，而既然在其他地區沒有這樣的需求，當然就不必把自家底牌一次通通現出來，只能說一切都是市場的考量。

合台幣68萬~~~~

作者: JoeHorn 時間: 2011-7-5 09:31 AM

進口車關稅 100% ...

作者: 動力機械 時間: 2011-7-5 09:52 AM

進口車差不多在80萬以上耶 68 真的讓我跌破眼鏡耶

好便宜的進口車囉

對我來說還是貴了

話說回來 68萬是指柴油車還是汽油車呢

作者: 士林小班 時間: 2011-7-5 10:01 AM

剛剛查了一下 A1 在台灣的售價可不便宜啊 ...

真是 "中華民國萬萬稅" 啊 !!

[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/1437.html[/iframe]

作者: 閒雲野鶴 時間: 2011-7-5 10:08 AM

進口的車輛都會有關稅的問題

不要說台灣  在英國  Fiesta 賣的都比 Mini 還貴

除了關稅  有些國家更以馬力數來課稅

更有的甚至把『車』當作奢華象徵  直接課稅  管他是哪一款

作者: JoeHorn 時間: 2011-7-5 12:49 PM

這就是為什麼車價高於 300 萬加課的奢侈稅會有爭議。
進口車因為 100% 關稅，導致車價高於 300 萬；高於 300 萬又要加課奢侈稅。
不管怎麼看... 感覺都怪怪的？

話說回來，我們好像應該感謝那些人，貢獻出那麼多，增加咱們的稅收？