標題: [動力] 引擎抖動，無法解 [列印本頁]
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-12 06:57 PM 標題: 引擎抖動，無法解
我的愛駒是2005 汽油1.8 4D 行駛已經14萬5000了
最近引擎抖動非常厲害，無論是冷車、熱車都一樣抖，還會亮引擎燈 (第一缸、第四缸 misfire)
換過引擎腳，是不會抖的那麼厲害，但是還是感覺引擎會抖，一般道路降低速度或油門放掉行駛（低速時)前面會有扣扣扣的聲音
現在高速後(也才110)還是會閃引擎燈、然後亮引擎燈(第一缸、第四缸 misfire)
換過全新考耳、火星塞、分油管，清過節氣門、四個噴油嘴，還是一樣...而且感覺很耗油
車廠說要拆上缸，拆了也不知道會不會好....但是真的需要嗎？
不知道是否有人有這樣的經驗，已經不知道該怎麼處理了......
作者:
RC 時間: 2011-7-12 06:59 PM
普利盤有沒有檢查?
作者:
紅噗噗小葉 時間: 2011-7-12 07:10 PM
彎管有檢查嗎？
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-12 07:19 PM
普利盤是沒有查過 可以用檢查的嗎？
彎管是什麼？
還請大大指導
作者:
傑德斯 時間: 2011-7-12 07:20 PM
你都知道是第一缸、第四缸 misfire
有沒有撿查燃油分磅?
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-12 07:21 PM
忘了說 12萬時換過曲軸皮帶盤（這就是普利盤嗎？）... 正時也對過兩次
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-12 07:24 PM
傑德斯 發表：
你都知道是第一缸、第四缸 misfire
有沒 ...
您好，misfire是使用跟RC大大購入的OBDII ELM設備查看錯誤碼得來
對車還不是很懂，請教分油磅該怎麼檢測？
作者:
傑德斯 時間: 2011-7-12 07:29 PM
紅色小寶 發表：
您好，misfire是使用跟RC大大購入的OBD ...
只能找保養廠檢查
小弟我還很弱，我不會也講不出來
misfire
的意思就是沒點火
ㄚ你的引擎 第一、四缸沒點火，你自己都把問題講出來了............
因為我之前也遇過一台車，跟你一樣，14缸沒點火，抖不停，而且很容易熄火
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-12 07:39 PM
傑德斯 發表：
只能找保養廠檢查
小弟我還很弱，我不會 ...
大大您好,
其實我去過原廠、外廠，原廠技師幫我看，但沒檢測分油，量汽缸壓力（說壓力不足，但是外廠測試四缸都是足200)，最後他說要拆引擎....
您遇過的車子也是跟我的情況一樣嗎？ 最後是分油的問題嗎？
這個只的是油軌的部份，還是噴油嘴的部份？
作者:
clare629 時間: 2011-7-12 08:09 PM
落一顆2.3L的應該就不會有這個現象了吧!
作者:
dp8905 時間: 2011-7-12 08:14 PM
汽門積碳關不密也是有可能喔!!!
作者:
z0953070660 時間: 2011-7-12 08:44 PM
紅色小寶 發表：
忘了說 12萬時換過曲軸皮帶盤（這就是普利盤 ...
沒錯曲軸皮帶盤就是普利盤...
十幾萬公里了~真的喜歡他~換一個心臟給它吧!它會更愛你...
作者:
RC 時間: 2011-7-12 11:04 PM
z0953070660 發表：
十幾萬公里了~真的喜歡他~換一個心臟給它吧!它會更愛你...
以現在的科技
十幾萬公里還是幼齒ㄟ
我的引擎都22萬了
還不是照胚照跑
作者:
RC 時間: 2011-7-12 11:08 PM
紅色小寶 發表：
忘了說 12萬時換過曲軸皮帶盤（這就是普利盤 ...
是的那就是普利盤
那....
現在還有用天然氣系統嗎?
還是天然氣系統已經拆了?
引擎腳是一次換三顆嗎?
排氣管有沒有換過?尤其是觸媒...
含氧感知器訊號是否正常值?
作者:
傑德斯 時間: 2011-7-12 11:42 PM
紅色小寶 發表：
大大您好,
其實我去過原廠、外廠，原廠 ...
他那台就是拆引擎，去處理噴油問題.....也搞了好久....
我也是建議先看看普立盤...
作者:
h122657682 時間: 2011-7-13 01:42 AM
呵 我滴狀況跟你一樣 不過保養廠跟我說它是推測一缸未點火要拆上引擎20000$$ 所以我還沒去修 因為它說是推測~~
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-14 01:00 AM
RC 發表：
是的那就是普利盤
那....
現在還有用 ...
瓦斯已經拆了(他會攔截噴油嘴的信號)，發現比較不會那麼常亮燈，但是還是抖...
其他都沒改....
引擎腳三個都換啦
請問含氧要怎麼看才是正常？
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-14 01:02 AM
傑德斯 發表：
他那台就是拆引擎，去處理噴油問題.....也 ...
拆引擎就好了嗎？
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-14 01:04 AM
h122657682 發表：
呵 我滴狀況跟你一樣 不過保養廠跟我說它 ...
我是去版尚某大的原廠，技師說拆引擎看看(上半部)要三五萬.......
那麼貴，我實在拆不下去....而且拆就要錢，聽起來還不保證會好
作者:
RC 時間: 2011-7-14 04:09 AM
紅色小寶 發表：
技師說拆引擎看看(上半部)要三五萬.......
三五萬就換顆2.0了啦
外面行情價換顆2.0也才四萬左右
作者:
紅色小寶 時間: 2011-7-14 09:21 AM
RC 發表：
三五萬就換顆2.0了啦
外面行情價換顆2 ...
感謝RC大的建議與分享，不過還是希望可以先確定問題，不然換下去，若是周邊的問題還是得解決...
爬了站上的經驗談，大概還有幾個比較不了解的地方，也不知道該怎麼檢測
1. 我的汽油幫浦都沒換過，汽油幫補老化是否也會這樣?
2. 噴油嘴有清過，是不是可以比較確定沒有問題？
3. 節氣門有一層薄膜我從來沒上過什麼潤滑油，是不是有可能有問題，該上什麼油？矽油、恐龍XXX號還是什麼？
節氣門也沒換過，有可能是他的電磁閥或機械老化嗎？
4. 汽油車有所謂的EGR嗎？問材料行老闆他說是有水管經過的那個設備，這個設備有問題也會這樣嗎？
5. 進氣歧管也沒換過，若有看不見得裂痕是不是也會這樣？
6. 行車電腦是不是有可能有問題？ 最近恆溫冷氣的上的液晶有時會亂跳（不過拔掉瓦斯電腦後就沒發生過了）
7. 含氧感知該怎麼測試，數值大概多少是合理的範圍
以上這些設備除了換，還可以怎麼檢測。
因為換過原廠、外場都還查不出來....比較有經驗的大大是否可以給些意見，感恩！
作者:
mimi0507 時間: 2011-7-17 02:55 PM
紅色小寶 發表：
我的愛駒是2005 汽油1.8 4D 行駛已經14萬50 ...
會不會是積碳??
作者:
h122657682 時間: 2011-7-17 04:02 PM
我看我們兩個狀況那麼像 那在看看有沒人跟我們也差不多就可成團 去團購維修了
作者:
RC 時間: 2011-7-18 07:07 AM
紅色小寶 發表：
感謝RC大的建議與分享，不過還是希望可 ...
找一天晚上來找我
我先看看情況多糟
作者:
z0953070660 時間: 2011-7-18 10:48 PM
RC 發表：
找一天晚上來找我
我先看看情況多糟
RC哥是好人
我好想知道結果到底是什麼~
作者:
Kentai 時間: 2011-7-18 11:20 PM
網路上找的文章 引起「引擎抖動」的原因
http://a3099che.myweb.hinet.net/new_page_5.htm
其中一段點火二次側
引擎運轉是否流暢依賴的是各個系統間的適時作動搭配，任何一組系統的作動瑕疵都可能破壞引擎運轉的穩定性。如果從「引擎抖動」的角度切入故障排行榜，那麼點火二次側的故障會是造成「引擎抖動」的榜首。理由很簡單 ，一般火星塞的使用壽命不能超出三萬公里的里程數，而這火星塞就被歸類在引擎點火二次側。
所謂點火二次側指的是 高壓線圈、分火頭、分電盤蓋、矽導線組以及火星塞。
高壓線圈：用於產生 火星塞點火所需的 高能電壓
分火頭：用於適時的對各缸火星塞配送 高能電壓；
高壓線組：用於傳導 高壓線圈 與 火星塞 間的 高能電壓；
分電盤蓋：顧名思義裝置在 分電盤 上用於搭配 分火頭 依點火次序配送高能電壓。
其中值得一提的是火星塞，火星塞除了受限於二萬公里（專指一般火星塞 超黃金或白金火星塞不在此例）上下的使用壽命必須定期更換外，高壓線組 及 分電盤蓋若導電電阻過高時也會 縮短火星塞的使用壽命。二次側配送高能電壓的導引電路，故障電阻愈高時火星塞的壽命就會愈短。
在引擎示波器的測量下，二次側配送高能電壓的導引電路故障電壓高於三萬伏特時，那麼火星塞的使用壽命大概不會超出500公里。這就是為什麼有些車輛在遭遇「引擎抖動」時，更換火星塞後雖明顯且有效改善 抖動 ，但總是在使用一個星期或不久後又必須更換第二組火星塞的理由。當然，這第二組 火星塞 一樣也只能使用一個星期。
潭子區復興路一段 「東揚汽車修護廠」 洪恩興 撰寫
作者:
餃子 時間: 2011-7-18 11:33 PM
有裝瓦斯系統....
聽說都會對氣門造成損傷
會不會是氣門有問題
引發其他點火問題？？？
作者:
紅色小寶 時間: 2011-8-18 11:03 PM
結果出來了，去拆了引擎，發現第一、第四缸有燒的痕跡，目前已經換好了，
已經沒有抖動的問題～
但是，大腳踩下去引擎會很大聲，而且沒力，起步時特別明顯，
慢慢加油則比較不會，不知道是不是正時沒對好(不知道是否有比較懂得大大)，還需要再回去一趟～
另外，低速時（倒退也會）有時候煞車很硬踩不下去，有點沒煞車的感覺~
天啊！~~~~