標題: [TDCI] 急!!求救~我的電瓶掛了~TDCI [列印本頁]
作者:
58603225 時間: 2011-8-1 10:38 AM 標題: 急!!求救~我的電瓶掛了~TDCI
今天早上(8/1)要上班準備要出門時,車子突然發不動了,原因是電瓶掛了~~
桃園地區有店家可以到府(我住桃園市)換電瓶的嗎?
有推薦的電瓶嗎?柴油專用的
希望晚上可以解決,明天還要用車呢~
作者:
台南阿志 時間: 2011-8-1 10:40 AM
可以找＂忍者巴特力＂唷！
查詢一下就有囉～
作者:
shihchenchen 時間: 2011-8-1 10:50 AM
先找朋友接電,
然後到原廠看一下問題在那?
再決定吧
作者:
基隆丫凱 時間: 2011-8-1 11:01 AM
shihchenchen 發表：
先找朋友接電,
然後到原廠看一下問題在那? ...
柴油車不能跟別人接電而發動!
作者:
58603225 時間: 2011-8-1 11:05 AM
to: 台南阿志
"忍者巴特力"好像在台南~~~~
to: shihchenchen
柴油車好像不太好接電吧!!
我的狀況是開起電門然後儀錶板的燈變暗...車子就發不動了
然後我就開起測速器裡面的電壓偵測功能,只有6V
所以應該是電瓶沒電了,我開超過一年半了,聽說tdci的電瓶只能稱一年半左右...
作者:
Navyboy 時間: 2011-8-1 11:07 AM
讓同為Focus TDCi且已換過三顆電瓶的我來解救你....
Focus TDCi 最簡單快速處理電瓶的方式為打電話給原廠請技師帶一顆新的到現場裝上。
一般拖吊車的電霸是無法發起來的(我已試過)，接電也是幾乎無法成功(車友說要用"粗線"加上同為柴油車或超過3500cc的汽油車才有機會，但我本身沒試過)，但是，與其東試西試，不如一通電話叫師傅直接帶電瓶來現場換比較快，才不會浪費時間。只是，原廠電瓶夭壽貴...
有聽過有車友的TDCi原廠電瓶用了兩年多，但大部分在沒有改裝或加裝電器用品的情況下都是一年至一年半間就掛了，小弟第一顆用11個月，第二顆用17個月，第三顆目前用了五個月。
作者:
ward0802 時間: 2011-8-1 11:22 AM
不會是我早上去測量旁邊的那一台吧
作者:
58603225 時間: 2011-8-1 11:32 AM
不是喔~~~
PB-小孔 可以來救我嗎?
我晚上才會回家~~~
可以留電話給我嗎?
因為PB好像星期一公休不知道可不可以救援~~
作者:
shihchenchen 時間: 2011-8-1 11:49 AM
抱歉,...
小弟的沒接過電....
小弟等一顆用了二年...
現在第二顆,電壓上次測,己到紅線....
怕又要換了...
柴油車沒有火星塞,
不是應該較省電嗎???
作者:
bleopard 時間: 2011-8-1 11:57 AM
我也有在路上掛過一次
請我同事的SANTA FE 一樣接不起來
打回原廠 技師說接電發太多次有可能會鎖電腦
請拖吊車拉回原廠換電瓶....電腦沒事
我懷疑這根本是叫你回原廠換電瓶的說詞........
作者:
ampmaster 時間: 2011-8-1 12:00 PM
我的電瓶曾因發電機掛點，導致電瓶沒電量不足，然後就顧路了(是請PB-黑黑幫忙救的~
那時接電還發得起來，可能情況不同吧~
作者:
slime567 時間: 2011-8-1 12:13 PM
TDCI電瓶真的用滿兇的.. 個人有裝電壓檢測器直接插在點煙氣上面做檢測
隨時都能看到電壓值..
作者:
姚博文 時間: 2011-8-1 12:13 PM
我上星期五也是早上上班時，車子沒電了。
那請道路救援來搭電發，TDCI確實用電霸有點難發動，我這試了3次才勉強將車發動的。
發動後記得慢慢開就好，我就是給他大腳，結果....車子嚴重抖動、警告逼逼叫後，就出現驚嘆號!! XXD 又不能熄火，只好後來慢慢給他開到保養廠換電瓶和清除錯誤碼。
作者:
台南阿志 時間: 2011-8-1 12:25 PM
回版大，巴特力有些電池庫存在北部唷！
而且他每週匯上北部１～２天。
http://www.focus-sport.club.tw/v ... ;extra=&page=11
第１５８樓，參考一下囉！
作者:
qa310 時間: 2011-8-1 12:26 PM
路上買一顆換掉比較快啦!!
電池專賣店很多可選~~
自己換~不難的
作者:
58603225 時間: 2011-8-1 12:26 PM
我的車子發不起來沒有出現錯誤碼~~~
我來打電話詢問一下PB黑黑好了,看他有沒有空來救我~~~
作者:
阿弟傑 時間: 2011-8-1 12:31 PM
湯淺 56638 跟原廠規格以樣66A~~~
我是用統力75A 57539 高度稍微比原廠電池高 固定腳架螺絲需要延長~修改 才能鎖住
參考我也是TDCI
作者:
小小竣 時間: 2011-8-1 12:35 PM 標題: .............
我的第一顆邁向兩年正常服役中熄火時都有11~12V,發動後大概13~14V,常開長途電瓶壽命長.大部分市區使用常常熄火發動電池壽命相對減少,個人淺見
作者:
shinos 時間: 2011-8-1 12:35 PM
前天晚上我的車(tdci)也沒電發不起來,請開K8 3門的朋友來接電也是了很多次才發起來,
還把接電的線熱到熔斷了,早上去原廠檢查卻說都沒問題.....很怕下次要開又沒電了......
作者:
小小竣 時間: 2011-8-1 12:37 PM 標題: ...............
小小竣 發表：
我的第一顆邁向兩年正常服役中熄火時都有11 ...
也可以去找電池專賣店,有專門在賣電池的有外送更換服務,價格也比原廠實惠
作者:
58603225 時間: 2011-8-1 12:39 PM
我每天都開100公里左右,可是電瓶壽命好像沒有很長耶....
作者:
agpc 時間: 2011-8-1 12:41 PM
我知道台南有"台南電池"可以外送幫裝服務
廣播的廣告打很大...但沒實際用過
作者:
姚博文 時間: 2011-8-1 12:45 PM
58603225 發表：
我的車子發不起來沒有出現錯誤碼~~~
我來 ...
車子沒電，發起來，我當時也是沒有錯誤碼的。
我是腳賤~跑家後面山路去保養廠，給他大腳，結果就出現引擎錯誤的訊息，害我嚇一跳，只好給他慢慢開到保養廠換電池。
換完後又是生龍活虎了
作者:
鳶嘴山老山羊 時間: 2011-8-1 04:11 PM
有些車友反應說: 柴油車不能用接電的方式, 啟動引擎.
又有一說是: 用接電的方式啟動引擎, 會對行車電腦造成傷害.
不知道有沒有車友, 熟悉這2種現象是何緣故?
因為我有用接電的方式啟動引擎經驗, 而且不止1~2次; 嚴格算一算, 應該有50次. 如果用接電的方式啟動引擎, 對行車電腦會造成傷害, 那10次的經驗應該早就 " 死的非常透徹 ", 50次~不知道要用什麼形容詞, 來形容那種死法.
不過車友反應用接電的方式, 無法啟動引擎; 我猜應該是 " 救車線 " 的問題.
我是家裡有剩餘的 " 電源線 ", 線徑還蠻粗的(應該是1.6mm). 本來也想說要預備一條救車線在車上, 到賣場看粗一點的都要好幾百元. 沒買是因為外觀看起來線很粗, 可是不知道裡面銅線的線徑是多大的, . 柴油引擎啟動如果需要較大的電流, 那線徑就應該要粗一點才夠. 後來在家庭五金行看到有紅黑色的大型夾子, 其實買中型的就可以了, 因為一般車子的電瓶樁頭沒很大, 用大型的夾子, 反而佔空間; 算一算4個不用100元, 所以就自己DIY一條救車線.
作者:
大鑣客 時間: 2011-8-1 09:20 PM
鳶嘴山老山羊 發表：
有些車友反應說: 柴油車不能用接電的方式, ...
挖塞你同一台車接電接了50次喔？ .... 這要去快去跟KKT大報告，請他出來處理一下了...
不過話說回來為啥要一直接電.... 你的鑰屎孔被點三秒膠喔?....
作者:
鳶嘴山老山羊 時間: 2011-8-2 12:15 AM
大鑣客 發表：
挖塞你同一台車接電接了50次喔？ .... ...
因為TDCi的電瓶想說已經用3年多了, 平時有8成的時間都在市區跑, 假日如果沒安排活動, 柴佛也就跟著在家休息, 擔心電瓶的蓄電量不夠, 突然哪天要出門沒辦法發動引擎, 因此想說買個充電器給電瓶充電. 連續充個1~2天之後, 確實有差; 感覺啟動引擎有比較快速, 甚至連音響的聲音都覺得清晰一些.
後來有朋友的FOCUS 1.8換電瓶, 換下來的想說拿來作UPS不斷電系統的電瓶. 又後來因為搬去跟女友住, 她住的地方地下停車場沒有電源, 所以沒辦法給柴佛的電瓶充電. 後來撐到已經無法一次啟動引擎時, 拿1.8的舊電瓶(平日在家充電)去接電啟動, 就這樣大概維持1個月左右. 有時候一天要接電啟動3~4次, 所以說接電啟動50次算是保守的了, 搞到最後家人跟女友都覺得奇怪, 幹嘛要那麼麻煩, 催我趕快換一顆新的. 我也知道換新的比較方便, 重點是口袋不方便; 靠! 哪知道柴佛的電瓶會那麼貴啊! 好像是80Ah的吧.
有以上的經驗, 所以對於車友反應說: 柴油車不能接電啟動引擎, 以及接電啟動引擎會傷到行車電腦, 2種情況覺得好奇. 如果有車友知道原因的, 敬請不吝指教; 因為我也擔心自己這麼作是在亂搞.
作者:
brown1111 時間: 2011-8-2 12:41 AM
鳶嘴山老山羊 發表：
因為TDCi的電瓶想說已經用3年多了, 平時有 ...
講到換完電瓶後的狀況就更奇怪了,我星期日上午換完電瓶後,我發現二個現像 :
1.音響的音量變的比較大,而且聲音比較好
2.D檔變的比以前好開(之前到了二千轉時不一定會有貼背感,但現在一樣的開法之下,卻回到新車的狀況,會有貼背感)
這跟換新的電瓶真的有關連嗎?車子發動後不就是靠發電機的電力嗎?還會用到電池的電力嗎?
作者:
x087449 時間: 2011-8-2 09:27 AM
原廠電池 又貴又爛= =
我新車出來那顆電池 其實還可以用 說測試不行了 馬上就被當凱子 四千二就飛了
另外 怎麼有大大說 TDCI 不能接電?
因為我之前車上有裝防盜不斷電 出國前忘記拔掉 半個月回來˙整台車沒電
也是教 汽車修配廠的來幫我接電 只是...............他用的是 蠻大顆的汽車電池
作者:
鳶嘴山老山羊 時間: 2011-8-2 01:17 PM
brown1111 發表：
講到換完電瓶後的狀況就更奇怪了,我星期 ...
音響的部分: 聲音會變得比較大聲或清晰是可以理解的; 因為音響在不發動引擎的情況下, 仍然可以使用(但只限制1小時), 可見得是吃電瓶的電.
音響擴大機本來就是要吃那麼多的電壓(or電流), 而電瓶的蓄電量太低, 或電壓下降到低於12V時, 無法供應擴大機正常所需的電壓(or電流)時, 音響效果就會變得比較不好.
作者:
Navyboy 時間: 2011-8-2 02:12 PM
x087449 發表：
原廠電池 又貴又爛= =
我新車出來那顆電 ...
應該沒有任何一顆電瓶是不能接電的, 只不過TDCi特別難接而已, 要來救TDCi的車/電瓶/救車線本身也要夠大/夠粗才有機會...