標題: [綜合討論] 柴佛原廠例行的保養費會很高嗎 [列印本頁]
作者:
fscgo 時間: 2011-8-18 12:13 AM 標題: 柴佛原廠例行的保養費會很高嗎
請問已買車的大大
例行保養的養車費會比汽油版高嗎? 謝謝
作者:
小施 時間: 2011-8-18 12:40 AM
柴油引擎的保養費是比汽油的貴沒錯！
作者:
sharkwu 時間: 2011-8-18 08:32 AM
如果你都照原廠的保養套餐，一項也不刪減地去保養
是有可能比汽油車貴
但如果你有一些常識，知道有些東西是可以刪減不必要的，那我確定可以做到比汽油車還便宜"許多"
我兩部TDCi都一直在原廠保養，保養費都非常便宜
Mondeo 平均保養在3500以內(含機油耗材等)
Focus平均在2000以內(機油自備，其他用原廠料件，含機油費用)
So...這個問題是個大哉問啊...
作者:
ogenki 時間: 2011-8-18 08:55 AM
沒錯，柴油引擎沒什麼理由會比汽油難保養或比汽油貴
論結構差異：少了點火系統不說，其他的高壓噴嘴、渦輪系統……原廠設計都是免保養
我只保養過一次，機油自備，原廠只收工資以及機油濾芯，一千元有找
會被貴的都是被原廠當盤子，柴油引擎原本就是耐用好保養了，沒理由更貴
作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-8-18 09:12 AM
就我個人從汽油轉柴油的經驗(一年跑三萬以上)
保養真的是太便宜了
而且像我這一類從不開引擎室的人
每次回原廠 都會指定檢查 避震器、引擎腳、輪胎對調...交車前技師也會特別說明檢查過程
說真的 還滿便捷的
作者:
horace 時間: 2011-8-18 11:14 AM
以我 09 PS 柴佛 剛完成7萬保統計(每1萬保養一次)
每1萬換: 機油 . 機油芯 . 墊片
每2萬換: 空氣芯
每3萬換: 柴油芯
每4萬換: 煞車油 . 方向機油 . 水箱水
每6萬換: PS變速箱油X7 . PS變速箱濾芯X1
從來不加原廠那些哩哩摳摳的油精及清潔劑等...
平均保養花費=0.5元/KM
包含:
原場定期保養工資(500/900/1200不等)
PS變速箱油更換工資(600,每6萬一次)
自備機油X5+機油芯X1(每次約2000元)
不含:
輪胎耗損更換<---依個人駕駛模式.品牌喜好.使用需求等因素差異頗大
電瓶耗損更換<---同上
冷氣濾網更換<---原廠太黑...DIY太累..........
給你參考~~
作者:
slime567 時間: 2011-8-18 11:58 AM
柴油車記住一個重點!
就是全車油,水,電和濾芯 顧好就好了..以正常的車來說不會出什麼包..
油部分:
要加柴油不加錯了!
機油跟變速箱油 要注意是否符合規範 每換一次機油建議一併更換機油濾芯或者
變速箱油濾芯
煞車油DOT4就很好用了! 原廠油管不要換到5號! 會咬!
動力轉向油,久久換一次 大約每四萬公里換就好!
水:
雨刷水,噴完了要記得加! 沒水的話一直按馬達會燒掉
水箱水跟水箱精也要注意!
循環換水過程要換乾淨不然舊水精跟新水精混合在一起會很噁心..
尤其是顏色不同的水精! 再來就是要注意水跟水精混合比例
電:
就是電瓶囉! 裝個電壓錶不用200元直接差在點煙座上面就能檢測
冷車電壓要在12.5以上 如果長期都在以下要注意!
發動引擎至少要在13.5以上至14.8之間都算正常 每台車電瓶不同所以電壓值也會有些不同
我的TDCI發動後最低會在13.8~最高14.3之間但我家另一台車就會在14.5~14.7 參考一下!
TDCI沒電會哭的! 一般轎車接電不一定接的起來..所以電壓錶我個人認為這是必備品!
想要的話..網拍收尋 電壓錶即可!
柴油車有渦輪增壓..所以空氣濾芯這部份可以說很重要!
建議每5千公里拆開來檢查是不是很髒,很髒用空壓機吹一吹或者換一個新的! 我每次保養都會換新的
網路買一個台製品也360元而已(雖然不是原廠貨但品質也不差喔!)...又久久才換一次油!
作者:
fscgo 時間: 2011-8-18 01:15 PM
謝謝大家提供資訊喔~
作者:
kuohsuan 時間: 2011-8-19 04:10 PM
我是覺得都差不多.....是柴油機油比較貴