標題: [聚會活動] MK4 過彎遇到小坑洞 = = 怎麼會這樣? [列印本頁]
作者:
odobike 時間: 2011-8-26 10:22 PM 標題: MK4 過彎遇到小坑洞 = = 怎麼會這樣?
各位大
想請問 小弟的愛車09年買的mondeo 想請問 過彎時遇到小坑洞還是下水道蓋子之類的路
後面兩個輪胎(整個屁股)會彈跳的感覺? 我有問過技師 他說focus也有這種問題
請問其他大大 愛車也有這問題嗎?
作者:
kuohsuan 時間: 2011-8-27 11:04 AM
是比較會彈~~~~
作者:
kkt 時間: 2011-8-28 12:26 PM
MONDEO 這台車本來就是台操控很不好的車，它的操控是晃晃車和跳跳車的結合體系。
MONDEO 這台車根本就不是設計來給你玩操控的，而是設計來給你練習修車的！ 好背....
作者:
chuan3889 時間: 2011-8-28 06:55 PM
由於MK4的重量過於偏重.這是重車過灣遇坑洞必然的回饋動作
小彈跳但是過彎路徑依然不變.這就是MK4底盤設定的奧妙
當一輛車子過灣搖頭擺尾的.讓駕馭的人沒有一種安定把握感.您說當下您是踩油門?還是踩煞車?
作者:
jinkey 時間: 2011-8-29 11:23 PM
樓主是開柴蟒嗎?
柴蟒的懸吊/輪胎偏硬,開起來路感明顯
解決方法不外乎改懸吊 or 換輪胎...
如果您比較熱血一點可以改裝好一點的懸吊,花費比較高
要是您平常只是順順開,偶爾小熱血一下
可以在下次換胎時選一條抓地力好又舒適的胎
我之前也為此困擾了好久,趁前幾天換輪胎時
換了一組MAXXIS MS800 215/55-R17
原廠胎是235/45-17 這樣換等於是降了2級
輪胎行老闆說沒有人像我這樣改,一般都是提高等級
我跟他確定無安全方面的疑慮之後還是換上去了
(註:原廠輪框J值本來就可以裝215~235的胎了)
原本以為裝上去後外觀會不搭,但乍看之下也還好 (正面拍看不太出來...)
理論上胎壁越厚,路感會越減緩些 45->55 的改變
在換好回程路的上可以很明顯感受到差異
不過要留意一下這樣改變輪胎Size會使行駛中,實際速度比錶速還要快
(ex: 實際104KM/h , 錶速100KM/h) 算是更接近GPS測到的速度了,其實也ok
只是電腦在計算油耗,保養週期...等參數時會略有偏差
如果真的不喜歡也可以回廠設定正確的輪胎尺寸
還有一點改變...那就是抓地力會略減,這是降級必然的結果
所以我前面提到,常熱血的車主不建議這樣改...
不過以改胎前後的舒適性比較,取捨之間我是覺得很ok的 
當然安全也是要顧到,所以選擇抓地力好的胎就很重要了
小弟荷包只能先換MS800,還有其他更高等級的胎可以選擇
目前正在測試這條胎的極限在那,最近正好下雨...
初步比較應可到達原廠胎80~90%以上的抓地力 (個人非專業測試)
作者:
odobike 時間: 2011-8-30 07:11 AM
jinkey 發表：
樓主是開柴蟒嗎?
柴蟒的懸吊/輪胎偏硬,開起 ...
這位大大還說不熱血 不是換上了新款的前包嗎 哈哈
還是謝謝這位大大專業的解說 應該這樣說 小弟目前換了短彈簧 加上仰角器 彈跳的感覺 居然不見了!!!
輪胎 目前也換胎壁比較軟的 所以問題不見了 整台車 目前可以說 真的很穩 再次謝謝大大( PS 你的日行燈很帥!!)
作者:
odobike 時間: 2011-8-30 07:13 AM
chuan3889 發表：
由於MK4的重量過於偏重.這是重車過灣遇坑洞 ...
是因為MK4車重偏重嗎? 可我之前開 喜美八代 也是有這種情形說
遇到不平的路 還真的是有點擔心
不過還是謝謝大大專業的解說!!
作者:
jinkey 時間: 2011-8-30 10:38 PM
odobike 發表：
這位大大還說不熱血 不是換上了新款 ...
哈哈~ 其實這不是新款下巴
是舊款改的
協助我改裝的大大也會來FSC,答應過他不會張揚
所以要低調... 噓~ 等等把日行燈部份打馬賽克好了 
作者:
^^哈比^^ 時間: 2011-8-31 04:30 PM
好屌的晝行登，請問在哪裡改的呢？
我好像也會跳跳跳耶！