標題: [進化改裝研究] MS 2.0 改垃圾桶一問 [列印本頁]
作者:
哈長官 時間: 2011-9-23 10:36 PM 標題: MS 2.0 改垃圾桶一問
請問會上MS 2.0的車友
改裝垃圾桶的效果如何
可以分享一下心得嗎
感恩
作者:
雷恩的朋友 時間: 2011-9-23 11:42 PM
雖然我不是MS 2.0 ~可是我的 ECONOVAN RS 3.5 改了垃圾桶以後,我的車內便乾淨了,再也不會滿地的垃圾了,垃圾都可以丟在垃圾桶裡,老婆也說,我變的有功德心了~
作者:
阿泯 時間: 2011-9-25 02:36 AM
雷恩的朋友 發表：
雖然我不是MS 2.0 ~可是我的 ECONOVAN RS 3 ...
?????
不懂
作者:
烏龜叔叔 時間: 2011-9-25 02:43 AM
阿泯 發表：
?????
不懂
可能就是........車內放了垃圾桶吧!!!
作者:
葉瑞克 時間: 2011-9-25 06:59 AM
哈長官 發表：
請問會上MS 2.0的車友
改裝垃圾桶的效果如 ...
進與排本是種搭配....
既然是搭配.就有選擇...原廠給的搭配.其實以4缸車來說..扭力的提前.是對加速較有幫助的...
以我最近幫喜美八代家族的車友們做的測試中..
全原廠1.8即有11.4秒的0-100加速成績.
改裝全段直通與加大進氣的.卻超過12秒..
但64公路上去...眾人大腳油門衝刺下..
加速最好的原廠的車...卻力有未逮....放的老遠.......
日常行車..高速檔推低速走.是大家認為有沒有力的指標.
但往往這種方式的扭力感.在高速時的加速.會產生種瞬間飽滿的扭力.卻看不到轉速攀升的輕快...
垃圾桶對低速來說.幫助不大.但對已經稍微放大排氣的車來說...高速巡航是主要功能[提供較多的空氣.較為稀薄的燃燒]
所以白話說來...已經有做"適當"排氣....再加上垃圾筒.是針對中高速的.
會犧牲掉的.就是較高檔位的推動時速較低的車身時.動態上會顯的扭力較為延遲...[扭力不會掉的]
在原廠ECU的範圍中..沒有全面性升級的硬體...
就算是渦輪...也都是需要電腦的配合..
所以換句話說...原廠之下...扭力表現前進一點就塞一點[原廠最塞]..後退一點就通一點囉....這是最簡易的說法.
我的經驗.給你參考
作者:
哈長官 時間: 2011-9-25 09:14 AM
感謝小葉大的回覆
原本是阿瑞大回覆MS 2.0不適合裝垃圾桶進氣
可是看了小葉大的闡述
了解到進排氣是必須互相搭配
以小弟的車(MS 2.0)
排氣已改雷力頭段及DEVIL尾段來說
如果換裝垃圾桶進氣
應該是有一定的效果
雖然說原本的進氣已經用過K&N及SIMOTA原廠交換濾心
但看了小葉大的巨作
就想換垃圾桶進氣試試看
看車車會不會比較好開
作者:
林宏旭 時間: 2011-9-25 04:39 PM
哈長官 發表：
感謝小葉大的回覆
原本是阿瑞大回覆MS 2.0 ...
哈囉 我是13 我的也是MS2.0，也裝了一陣子了，很OK阿，前陣子回基地換三腳架，完工時家冺大魔試車時還說了一句，我這部是他開過2.0自排反應算快的一部，哈哈哈害我爽了一下，在來就是要找葉大討論一下排氣要如何升級了
作者:
葉瑞克 時間: 2011-9-27 05:02 AM
林宏旭 發表：
哈囉 我是13 我的也是MS2.0，也裝了一 ...
排氣升級ㄚ....
2.0我還沒研究的很透徹耶...因為我沒有車可以研究..但我是有些其他2.0車友的綜合經驗...
2.0排氣的搭配...我們可以來討論看看..
作者:
林宏旭 時間: 2011-9-28 01:38 AM
cleveland 發表：
排氣升級ㄚ....
2.0我還沒研究的很透徹 ...
OK 找個時間回基地