標題: [趣味] 轉貼TDCI引擎介紹 [列印本頁]
作者:
fscgo 時間: 2011-10-19 02:38 PM 標題: 轉貼TDCI引擎介紹
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作者:
閒雲野鶴 時間: 2011-10-19 02:53 PM
偏見與迷思 很難突破
但是親自使用後 就不用多做解釋
作者:
大胖鼠 時間: 2011-10-19 02:55 PM
一篇好文章
作者:
jangchj 時間: 2011-10-19 03:15 PM
以一加崙汽油而論，大約含有1.32億焦耳的能量，而柴油1加崙更可高達1.55億焦耳，雖然柴油擁有較佳的能量密度，但由於提煉的過程較簡易，因此柴油價格一般皆低於汽油，因此以其能量密度與價格而論，柴油的確是個相當超值的燃料。
那現在的柴油是在貴三小的阿？:15 :15 :15 :15 :15 :15 :15 :15
作者:
tetsu46 時間: 2011-10-19 03:30 PM
柴油跟汽油的價差 牌價現在大概是在2.7元左右
可是在宜蘭 汽油的優惠 一公升可以降到2塊 柴油卻只降0.7元
價差硬生生從2.7變成1.4元 感覺很差...！！！:15
作者:
JosephW 時間: 2011-10-19 03:31 PM
讚啦!!!!
作者:
士林小班 時間: 2011-10-19 03:38 PM
看完了 . 
很棒的一篇文章 ... 
作者:
deer 時間: 2011-10-19 04:23 PM
看完了...
有幾點疑問
1.TDCi不是PSA開發的引擎嗎?怎麼變成ford的?
2.保養成本低??有嗎??我保養的$$不比汽油車少耶!!還是福特賺我們車主太多?
3.最後"文章出處：AUTONET／記者：Edison"!!哇拷!!一向只有新聞引用學界...還沒見過學界引用新聞的...
最後覺得是一篇廣告文,只是PO在一個不適合的地方...
啊!!!!原來是趣味轉貼!!!
作者:
de0980 時間: 2011-10-19 05:21 PM
以FORD TDCi 2.0L柴油引擎為例，導入第二代共軌科技與具有可變渦輪葉片幾何的渦輪增壓系統，可輸出最大馬力136hp/4000rpm，而扭力峰值更是拿手好戲，足足到達了32.7kgm/2000rpm的表現，甚至超越了3.0升汽油引擎的水準，更與Focus ST搭載的2.5升渦輪增壓汽油引擎平起平坐！且還具備超增壓（Overboost）功能，當駕駛瞬間需要較大動能以完成如超車動作時，此引擎還會榨出高達34.6kgm的扭力峰值此外，與同排氣量的汽油引擎相較，TDCi 2.0L多出了68%的扭力輸出。
作者:
winaiu 時間: 2011-10-19 05:36 PM
靠腰
他是以前我必修學分的老師
作者:
賤賤 時間: 2011-10-19 07:32 PM
讚 感謝分享 收藏
作者:
fscgo 時間: 2011-10-19 07:42 PM
deer 發表：
看完了...
有幾點疑問
1.TDCi不是PSA開發 ...
恩，也許貼在"FOCUS 博物館 '比較適合
不過這個版有"文章"分類逛的人也多，輕鬆看當個'資訊'來源也不錯