標題: [底盤] JBT及世盟大四活塞330mm比較 [列印本頁]
作者:
hack0207 時間: 2011-11-11 10:37 AM 標題: JBT及世盟大四活塞330mm比較
如題
請問各有何優缺點?
1.來令片可交換性何者較多?
2.異音及碟盤變形問題何者較多
3.卡箝耐用度何者較高?
4.何者較容易點頭?
5.類ST 17吋鋁圈兩者都可直上嗎?要墊或要閃平衡塊嗎?
btw,昨天去金X笙逛,賣場人員說世盟裝的人多,
保固十年優,來令片可替換性高,沒有JBT異音多,世盟類雙碟盤預留可升級空間,
個人是持保留態度,不知真實性有幾分?
Thanks.
作者:
觀音阿宏 時間: 2011-11-11 11:04 AM
針對第２點小弟有另一個看法………
碟盤的變型原因很多人都忽略勒一個蠻重要的觀念……
在行駛狀況下………要去洗車前是否停下來讓碟盤降溫呢？
因為熱漲冷縮的原理～～
看過很多自助洗車，還有洗車場通常都是車一停就直接沖……
這個是讓我覺得照成碟盤變型重要原因
以上是小弟的感覺………
作者:
kianfui 時間: 2011-11-11 11:09 AM
觀音阿宏 發表：
針對第２點小弟有另一個看法………
碟盤的 ...
熱漲冷縮的原理
其實我認為研發的廠商應該要克服這問題...
如果使用中, 下雨要怎麼辦? 不可能停一旁讓他降溫吧???
說不過去
作者:
黑色小寶 時間: 2011-11-11 11:13 AM
kianfui 發表：
其實我認為研發的廠商應該要克服這問題 ...
下雨天車輛行駛中其實會進去鋁圈內碰到碟盤上的 很少 幾乎都被甩掉
不足以瞬間降溫
跟直接高壓水噴 差很多
作者:
斷小淵 時間: 2011-11-11 11:17 AM
kianfui 發表：
其實我認為研發的廠商應該要克服這問題 ...
物理特性...當碟盤愈大，變形機會也跟著愈大，這是免不了的。
要克服超容易的，碟盤材料換一下就可以了啊，但幾個人能裝?
前2天我有po一個碟盤~連劃線打孔都省了，因為根本沒散熱的問題!!
but..$25000us
作者:
0107 時間: 2011-11-11 11:17 AM
1.來令片可交換性何者較多? 建議版大用專用來令片~萬一有異音也比較好處理
2.異音及碟盤變形問題何者較多 異音見仁見智. 看可不可以接受. 碟盤方面看使用者.總不可以碟盤熱熱的直接衝水ㄅ
3.卡箝耐用度何者較高? 建議使用2年 就送去檢查順便換油封
4.何者較容易點頭? ~都會ㄅ
5.類ST 17吋鋁圈兩者都可直上嗎?要墊或要閃平衡塊嗎? ET38可以直上 不用墊 <個人裝小6>
作者:
龍貓 時間: 2011-11-11 11:18 AM
hack0207 發表：
如題
請問各有何優缺點?
1.來令片可交換性 ...
買了...很久才會換來令片...
作者:
evo318 時間: 2011-11-11 11:54 AM
世盟的保固十年
好像是指本體
一般來說本體很少會壞
會壞都是油封 防塵套 或是活塞
不過單片式來說
世盟會比較便宜
不過卡鉗本體也有分版本
作者:
JosephW 時間: 2011-11-11 11:57 AM
斷小淵 發表：
物理特性...當碟盤愈大，變形機會也跟 ...
什麼東西.......
作者:
牛肉麵王子 時間: 2011-11-11 11:58 AM
那再請問 位啥很多人裝活塞卡鉗都有高速抖動的問題ㄋ? 是通病嗎?
作者:
觀音阿宏 時間: 2011-11-11 12:11 PM
evo318 發表：
世盟的保固十年
好像是指本體
一般來說 ...
所以是不是該考慮一下cnc鍛造
作者:
爛人情歌 時間: 2011-11-11 12:13 PM
牛肉麵王子 發表：
那再請問 位啥很多人裝活塞卡鉗都有高速抖動 ...
國產單片碟
作者:
evo318 時間: 2011-11-11 12:23 PM
觀音阿宏 發表：
所以是不是該考慮一下cnc鍛造
世盟的鍛造卡鉗喔
很醜
作者:
januaryy 時間: 2011-11-11 12:33 PM
請問如果剛換好四活塞有沙沙跟嗡嗡生都是正常的是在磨合的關西嗎?
疑問謝謝
作者:
frank1018 時間: 2011-11-11 12:41 PM
原本也是以為換了新的至動系統之後就不會有「急煞抖動的現象」，
但結果還是一樣，不過是沒有原廠那麼明顯，都還在hold的住的範圍之內，
之前有人說過抖動是因為跌盤變的所造成的，那為什麼新的碟盤也會這樣呢？
我是用K-SPORT大六、碟盤330...
還是說跟輪胎的穩定性也有關，還是錢不夠沒又敗浮動碟
作者:
牛肉麵王子 時間: 2011-11-11 12:43 PM
爛人情歌 發表：
國產單片碟
所以爛大 建議使用哪一種碗盤來使用ㄋ PO一下
作者:
爛人情歌 時間: 2011-11-11 12:44 PM
frank1018 發表：
原本也是以為換了新的至動系統之後就不會有 ...
有可能是哈姆的問題
也有可能是你三角台的問題
先把車子頂起來看三角台橡皮有沒有爆炸
再拿千分表測量你的哈姆
平面度超過一條就有更換的需要了
原廠哈姆平面度在一條內
作者:
爛人情歌 時間: 2011-11-11 12:45 PM
牛肉麵王子 發表：
所以爛大 建議使用哪一種碗盤來使用ㄋ ...
目前不太想公開
所以...
pm ok
作者:
大鑣客 時間: 2011-11-11 12:50 PM
爛人情歌 發表：
有可能是哈姆的問題
也有可能是你三 ...
爛大, 這兩個東西有沒有圖示 @@.. 不知到長什麼樣..
作者:
爛人情歌 時間: 2011-11-11 12:53 PM
大鑣客 發表：
爛大, 這兩個東西有沒有圖示 @@.. 不知 ...
沒有圖＝ ＝
找個專業且有心的店家幫你"掃"一下就知道了
作者:
牛肉麵王子 時間: 2011-11-11 01:00 PM
爛人情歌 發表：
目前不太想公開
所以...
pm ok
快快PO阿 
作者:
爛人情歌 時間: 2011-11-11 01:01 PM
不是ｐｍ給你了＝ ＝
作者:
牛肉麵王子 時間: 2011-11-11 01:03 PM
爛人情歌 發表：
不是ｐｍ給你了＝ ＝
我+你FB了
作者:
爛人情歌 時間: 2011-11-11 01:04 PM
牛肉麵王子 發表：
我+你FB了
剛順便改為公開了ＸＤ
作者:
平鎮ㄚ廖 時間: 2011-11-11 05:02 PM
爛人情歌 發表：
目前不太想公開
所以...
pm ok
一爛天下無難事.................
作者:
vicredall 時間: 2011-11-11 06:03 PM
對向卡鉗煞車容易會有抖動情況
主要原因是碟盤不是位於卡鉗的正中央，煞車時兩側活塞行程不一樣就會容易抖動
一般對向卡鉗換還要搭配浮動碟盤，這樣煞車抖動情況就可以避免
還有煞車抖動有時候是活塞太大~~煞車力過強
一般會搭配異徑活塞還改善這情況
作者:
hack0207 時間: 2011-11-11 09:28 PM
0107 發表：
1.來令片可交換性何者較多? 建議版大用專用 ...
漏油就要換油封嗎?
很容易漏油嗎?
作者:
hack0207 時間: 2011-11-11 09:34 PM
evo318 發表：
世盟的保固十年
好像是指本體
一般來說 ...
金x笙服務人員說保固十年含油封
可能要問世盟比較確定
330mm對應四活塞卡鉗好像只有N3
http://www.nashin.com.tw/main.htm?pid=4&did=11
作者:
hack0207 時間: 2011-11-11 09:46 PM
vicredall 發表：
對向卡鉗煞車容易會有抖動情況
主要原因是 ...
請問JBT及世盟N3何者是對向卡鉗?要怎麼辨識呢?
異徑活塞是啥?卡鉗可客製化更換異徑活塞?
抱歉!問題有點多
作者:
hack0207 時間: 2011-11-11 09:53 PM
不知鍛造及鑄造差異為何?
會影響卡鉗(本體及活塞)耐用度嗎?還是重量會有差異?
作者:
vicredall 時間: 2011-11-11 10:23 PM
異徑活塞就是卡鉗同一邊活塞大小不一樣
可以去參考一下MMC網站裡面>愛車精品區
裡面有解釋很多~~可以去看看
基本上JBT的官網上面的圖片看起來對四的活塞同一邊都一樣大
其他的卡鉗就去找尋一下圖片吧
對向卡鉗要求的精準度要很高~~要不然煞車就容易抖動
有時候連施工時螺絲上磅差異太大或程序不對都會有異音
作者:
0107 時間: 2011-11-28 07:15 PM
hack0207 發表：
漏油就要換油封嗎?
很容易漏油嗎?
不一定要稱道漏油在換這樣很危險
一搬2年整理一次卡鉗比較OK 你想一下
油封在卡鉗裡面 每天要承受的高溫
是我們無法想像的