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標題: [綜合討論] 終於解決了水溫忽高忽低的狀況了!!(水龜早洩) [列印本頁]

作者: Benson_Lai    時間: 2011-11-23 02:57 PM     標題: 終於解決了水溫忽高忽低的狀況了!!(水龜早洩)

小弟的小佛是  2005 S2.0 MT  里程八萬多

最近這陣子開車  發現水溫在市區跑都還蠻正常的  指針約在90度左右

但是開高速公路  溫度會掉到約75度(指針在90跟60中間)  

有時候長下坡的溫度甚至會低於75度!!    跟技師討論後 技師堅持應該不是水龜的問題

技師說很少遇到小佛水龜壞掉的問題  而且才跑八萬多公里....  但是我如果堅持要換還是可以

最近這陣子我在板上爬很多文之後的結論  應該就是水龜止不住水   會早洩!!  換掉就OK了

於是爬文的同時  也順便爬一下更換水箱水的討論串  看到有人說原廠都直接用"自來水"+水箱精

擔心加自來水會產生水垢

所以我自備了12罐 1.5L 的泰山純水去換~

抱著期待的心情去換水龜 跟水箱水  順便換機油~

換完之後  神奇的事情發生了!!  水溫不管是跑高速公路  長下坡  跑山路

水溫指針就乖乖的指在90度偏左邊一點點  超穩定!!  不像之前忽高忽低的....

新的水龜

新的水龜

大家來找碴

大家來找碴  看看哪邊不一樣

滿地的泰山純水

作者: alan    時間: 2011-11-23 03:00 PM

請問是哪一廠的技師
這麼專業啊
作者: tomcat28    時間: 2011-11-23 03:09 PM

我也換過一個水龜,不到兩年五萬多就出保換掉了!
作者: jangxing    時間: 2011-11-23 03:17 PM

用這麼多瓶裝水.....下重本喔!!
作者: DAN    時間: 2011-11-23 03:21 PM

分享一下,我最近在大潤發買泰山純水,5L大罐 NT$45
Benson還有阿,有注意你的濃度嗎?
作者: superviper    時間: 2011-11-23 03:36 PM

原本的多一個洞,是要接去哪裡的?
作者: 老蘇    時間: 2011-11-23 03:41 PM

我的車也是05年5mt
兩年前就換水龜了,更換的里程數是12萬多km

相片中舊的水龜彈簧支撐座是塑膠的
久了有可能會老化斷裂的問題
早期的mondeo好像就會有水龜塑膠支撐座斷掉的問題
新的改成金屬材質,比較不會有斷裂的問題
作者: Benson_Lai    時間: 2011-11-24 03:23 PM

alan 發表:
請問是哪一廠的技師
這麼專業啊

哈哈~ 還是別說好了XD
tomcat28 發表:
我也換過一個水龜,不到兩年五萬多就出保換掉了!

這麼快?!   症狀也是跟我一樣嗎??
jangxing 發表:
用這麼多瓶裝水.....下重本喔!!

不貴~ 不貴~  3罐 1.5公升  才59元!!  買12罐才236元  還OK啦!!

水箱水久久換一次  還可以啦!!
DAN 發表:
分享一下,我最近在大潤發買泰山純水,5L大 ...

Dainel~  我買三罐  1.5公升  =  4.5L   59元
濃度我想要自己去買檢測計來測ㄟ   原廠沒有濃度檢測記......
superviper 發表:
原本的多一個洞,是要接去哪裡的?

廳技師說 這個洞在FOCUS上面沒有用到  再Mondeo 上面會接一個控制水溫的機制...
老蘇 發表:
我的車也是05年5mt
兩年前就換水龜了,更換 ...

好像只差在塑膠座跟金屬座   還有那個洞而已吧!!
作者: Benson_Lai    時間: 2011-11-24 04:11 PM

剛剛拿舊的水龜來拍裡面  發現管內已經有一層薄薄的白色水垢了.....

看來前車主是用自來水....


作者: vicredall    時間: 2011-11-24 05:35 PM

水溫變化大 通常都是比熱較小的原因 (熱車還有散車都比較快)
就是水箱精的濃度不夠

福特的車子都是設定在50%的水箱精濃度
如果更換的程序不正確會讓濃度變小
其實只要保持30%以上的水箱精濃度只是會影響車子的散熱效率
基本上對於機械零件是不會有傷害
作者: qoo_alex    時間: 2011-11-26 11:50 AM

我也是有這樣的問題,如果沒有換會有什麼後遺症嗎?
因為有順順開,水溫比較不容易到正常位置,但是熱血時就會比較正常...
問了原廠與外面保養廠都說沒關係,只要不是水溫超過就好...
所以,到底有什麼後遺症阿??
作者: superviper    時間: 2011-11-26 12:10 PM

qoo_alex 發表:
我也是有這樣的問題,如果沒有換會有什麼後 ...

水溫不易達到工作溫度

引擎會判定冷車而增加供油,長期下來浪費一堆不必要的汽油
作者: 華仔    時間: 2011-11-26 12:17 PM

superviper 發表:



水溫不易達到工作溫度

引擎會判定 ...

那請問一下.....
有裝低溫水龜的人,水溫都比較上不去!那低溫水龜不就不建議裝了!感謝解惑!
作者: superviper    時間: 2011-11-26 12:23 PM

華仔 發表:

那請問一下.....
有裝低溫水龜的人, ...

低溫水龜還是有它的工作溫度
而這裡所說的水龜壞掉通常是閉合不完全,等於是一直都在循環(損壞程度不同開啟的大小亦不同)
作者: vicredall    時間: 2011-11-26 01:11 PM

低溫 水龜只是開啟大循環的時間比較早
是為了讓引擎溫度不要瞬間上升太多

基本上正常的工作溫度還是一樣
差別只是在於開啟大循環的時間

低溫水龜比較適合常拉轉的人使用
因為這樣引擎溫度比較容易過熱...提早開啟大循環有助保護引擎
作者: 華仔    時間: 2011-11-26 11:42 PM

superviper 發表:



低溫水龜還是有它的工作溫度
而這裡 ...

可是有68度的低溫水龜.......〈68度就開啟〉
溫度還是比原廠的低一段距離吧!

那要如何達到原廠的.....工作溫度?
作者: superviper    時間: 2011-11-27 12:55 AM

華仔 發表:

可是有68度的低溫水龜.......〈68度就開啟 ...

改裝品是依照使用者需求做搭配的

通常用到這麼低溫的,不是狂胚就是大改,這類使用者引擎所產生的熱,絕對可以讓引擎溫度達到工作溫度


若全原廠車又慢慢開從來不拉轉的人,裝68度水龜,應該開起來既不順又耗油,尤其冬天最明顯

"原廠"車就別改這種水龜啦,原本的壞掉82度的裝一裝就好,不然就換跟原本一樣的,別自刁

想換裝非原廠規格的東西,還是多問問,提供自己的用車習慣&改裝幅度,網路爬文得來的答案,不一定適用在所有人身上
作者: 華仔    時間: 2011-11-27 11:10 AM

superviper 發表:



改裝品是依照使用者需求做搭配的

...

你說的很清楚我都了解,感謝!
我只是很好奇,在大家一昧的追求降溫與低溫的情況之下.......,是否了解真正改裝的意義及必要!
作者: vag    時間: 2011-11-27 05:56 PM

裝低溫的我想是提早開始散熱,

日系車會低溫水龜和溫度開關一起換
作者: austin_lee    時間: 2011-12-10 07:38 PM

真高興看到這一篇文
我是09的tdci

一個月前不到,因為其他問題進廠廠保養時,
告知保養廠副水箱的水箱顏色看起來很像生鏽了,
不像以前一樣清澈,自從換了原廠橘色水箱精(新車出廠是綠的)後,
就覺得那顏色一直怪怪的,結果應該是生鏽了,連塑膠的副水箱都有了鏽垢

看了這篇,又發現,換水箱精之前,
溫度都是中間90度,換了水箱精後,會有時候75度.....


上次出了保固換了副水箱還有新的水箱精後,
最近水溫都在75左右,甚至會更低,我本來覺得是不是冬天到了?
看了這篇文才知道有問題,是水龜壞掉了?
作者: map    時間: 2012-4-6 10:23 PM

最近我也遇到了~~只能說有FSC真好~
作者: birtsong    時間: 2012-4-7 01:03 AM

換馬3的水龜會比較早開起一點點
小佛的水龜工作溫度太高所以我換馬3的

還有外加一個機油冷卻器(不是機油冷)正確名稱忘了
裝在鎖濾心那邊...是原廠貨

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=234246

圖5
作者: 傑德斯    時間: 2012-4-7 01:07 AM

恩.......呵呵呵呵呵........
作者: 阿掰    時間: 2012-4-7 01:10 AM

birtsong 發表:
換馬3的水龜會比較早開起一點點
小佛的水龜 ...

我用escape的,85度全開,也是直上
也是爬fsc文章得到的知識
作者: birtsong    時間: 2012-4-7 01:12 AM

阿掰 發表:

我用escape的,85度全開,也是直上
也是 ...

+1也是有人用

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=216059

以上網址是討論串
作者: 傑米小子    時間: 2012-4-7 01:49 AM

我也是05年S2.0也是在上禮拜五更換水龜.因為跑平路還好.跑高速都只剩四分之一的水溫表的溫度.而且開越快溫度越低(散熱越快)..舊水龜用了10萬公里...當時我也想換低溫水龜.但是我修車廠的朋友不建議我更換低溫的.他說福特的車引擎都比較耐高溫.換原廠小佛專用的就好而且又不貴.我問為什麼??他回答說.電腦設定的正常工作溫度.譬如是90度好了.你到達正常的工作溫度算是熱車完成.噴油量會減少.如果換低溫水龜他還沒到達正常的工作就開啟那他永遠都不可能到達電腦設定的工作溫度....我想想也對內.那就有換跟沒換一樣ㄚ.......反正我還是換原廠專用的就好了...當然換水龜會漏掉大量的水箱水.也需要一並更換....但神奇的事.我沒有刻意的輕踩油門.就跟平常一樣的開車方式..居然會比較省油耶......我也試加兩桶油真的換完有比較省...都還可多跑個三四十公里(不是多很多.但真的有差)..前提.油都在同一家中油的98........我不知道我朋友說的正不正確.我只知道換完水龜的結果不會降水溫.又有省到一點點的油.(油價漲太兇了)...換完還真滿意.........(說錯請糾正但別炮我)
作者: birtsong    時間: 2012-4-7 09:42 AM

傑米小子 發表:
我也是05年S2.0也是在上禮拜五更換水龜.因為 ...

是這樣沒錯
但我換得不是低溫水龜應為低溫水龜工作溫度大概都在65度上下
這是改裝車在用的不建議一般車用

但像escape.馬3的工作溫度沒那麼低可改善天氣熱的無力感
引擎工作太低會耗油而且會爆震.但只偏低一點會比較有力
作者: 傑德斯    時間: 2012-4-7 11:11 AM

傑米小子 發表:
我也是05年S2.0也是在上禮拜五更換水龜.因為 ...

很正確......

不是越低溫越好