標題: [綜合討論] powershift離合器咬合問題 [列印本頁]
作者:
zeroaza 時間: 2011-11-26 07:29 PM 標題: powershift離合器咬合問題
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=2461894&p=1
大家安^^
小弟是爬小惡魔文章的愛好者,某一文章中有人提到...
PS變速箱在你踩煞車的時候 會自動幫你把離合器拉開一點
等你煞車放開得時後 離合器才會再慢慢的咬合
這是真的嗎??
1. 如果是正確的,D檔與M檔模式也是一樣情況嗎??
2. 車子在停止時,會有些抖動也是因為離合器咬合不完全關係嗎??
2. 小弟平時都是使用M檔模式,車子快停止時都會排到一檔讓車子不會有抖動的情況,然後再排回N檔,所以我排回N檔的算是多此一舉嗎??
麻煩熟知的大大解惑一下
作者:
家慶 時間: 2011-11-26 07:37 PM
ㄑ檢查一下引擎腳因為待速時會抖動事儀錶板抖ㄅ??
不知對不對
作者:
zeroaza 時間: 2011-11-26 07:49 PM
抱歉,樓上的大大可能我說的不太清楚
應該是說你用D檔或M檔模式煞車停住時,如果不是煞很大力,檔位會是固定在2檔,這時你發現車子會抖
起步後,他也是從2檔,並不會降為1檔,除非你是快速煞車讓車子停住,這時檔位會固定在1檔,當然起步也是1檔
我的車子是2010.11月簽的,隔天就覺得怪怪,也爬文FSC
有人說是因為二檔齒輪比過大,才會造成抖動
但是在網址中提到是自手排(手排本體)關係,踩煞車會使離合器暫時分開
這就讓我有點搞不懂,是因為離合器讓我車子抖,還是齒輪比關係..
抱歉文章有點長
作者:
qopqxp 時間: 2011-11-26 07:53 PM
如果是我開起來的感覺~
很不幸....
打n檔
真的多此一舉
抖的話...
其一 半離合接合
其二 2檔起步....轉速不夠
補上.....
煞...停...頓挫抖動....才是前面你提的齒比 問題....
作者:
zeroaza 時間: 2011-11-26 08:12 PM
qopqxp大,謝謝了
其實主要排N檔理由是不想踩著煞車,有坡動都會額外+個手煞車
朋友看我開車都會說:ㄟ 你很忙喔
作者:
qopqxp 時間: 2011-11-26 08:23 PM
不會啦...經驗分享而已
該怎麼說.....這台車電腦說聰明也算聰明....說不是很聰明也是.....
1.微離合.半離合.接上...不夠滑順
2.上坡起步...僅靠微離合...接上速度又太慢...導致有時候下滑...(這時候你很忙的部份就有好處了...不然就要慢放油門等離合結合...開起來很龜)
3.煞停齒比抖動...開一段時間電腦就會修正 煞車停車時 3檔接2檔接1檔的換檔時機延後....簡單說...D檔開久就不會那麼頓了....
有時候想還是傳統手排來的簡單一點...奈何這算是老婆娃娃車...就這樣吧
作者:
junndd21 時間: 2011-11-26 08:23 PM
作者:
zeroaza 時間: 2011-11-27 09:16 AM
上坡起步對我來說比較不太難,因為我是雙腳開車
別怕,我從駕訓班出來後換自排,就改成這樣了...
要我改回單腳開車還真的比較容易出狀況
話說D檔時,3檔換2檔真的會比較流暢點....M檔還是一樣會被踹一腳
我也蠻想開手排。可惜只有小肥有 對我來說也太小台了
作者:
inf813032 時間: 2011-11-27 09:28 AM
zeroaza 發表:
上坡起步對我來說比較不太難,因為我是雙腳開車 ...
好險小佛有煞車優先系統
作者:
Lele 時間: 2011-11-27 09:34 AM
zeroaza 發表:
上坡起步對我來說比較不太難,因為我是雙腳 ...
你很酷-.- 有辦法 雙腳開車 我沒辦法= =
作者:
zeroaza 時間: 2011-12-16 11:59 AM
我覺得是習慣問題呢~
當初駕照是手排車,家裡是自排車,也是雙腳使用
已經變成反射動作了...
現在叫我改回來,我還比較怕會出車禍~
現在已經練得踩油門和煞車都不會讓車子頓一下,比我朋友單腳開車還舒服