標題: [綜合討論] TDCI車主~換開別人的NA2.0車係的感覺 [列印本頁]
作者:
愛你無真 時間: 2011-12-1 04:16 PM 標題: TDCI車主~換開別人的NA2.0車係的感覺
我今天開我丈母娘的CAMRY2.0去保養~覺的車子怎麼這麼沒力~還請保養廠去試車看看哪出了問題
結果~技師跟我說~車很有力ㄚ~但我回程時又操看看~但還是覺的~怎麼跑不太動~這是我麻弊了ㄇ...
請TDCI個車主們~題一下你們的意見ㄅ^^
作者:
李阿昆 時間: 2011-12-1 04:19 PM
愛你無真 發表：
我今天開我丈母娘的CAMRY2.0去保養~覺的車子 ...
你麻痺了~~~
作者:
RC 時間: 2011-12-1 04:22 PM
還好你丈母娘不是開S2000
作者:
豬傻弟 時間: 2011-12-1 04:25 PM
開日系一般2.0以下國產車會覺得起步很有力,但是之後加速無力
尤其是爬坡更是明顯!!還真的會認為壞掉了!!
我媽的02年三菱1.8微弱雞就曾讓我以為他壞了
作者:
瑋爺 時間: 2011-12-1 04:29 PM
感覺是炫耀文~哈哈
作者:
54088 時間: 2011-12-1 04:32 PM
=============
沒別的意思!
以前我常開我的s2.0 mt 有小改進排氣及電腦
前一陣子出差有開了一下tdci
感想是市區感覺好棒動力隨踩隨到,, 但還是有一點渦輪延遲,,紅燈搶一時要適應一下才抓得到起步點
但說真的到高速公路後駕駛感就梢微平淡了一點,,就恢復了一般2000cc的感覺也較感受不到渦輪的存在
必竟它是一部高扭力的車,,或許上了高速公路冠美麗也沒你想像中沒力...........真的!!!!!
作者:
DAN 時間: 2011-12-1 04:39 PM
樓主跟我家裡一樣耶
這我很有同感喔
但camry的寧靜度真不是蓋得
作者:
士林小班 時間: 2011-12-1 05:04 PM
因為 CAMRY 中文就翻譯成 " 掯 ! 沒力" ...
作者:
performanceboy 時間: 2011-12-1 05:16 PM
還好只是台CAMRY "2.0"...換成3.5你應該會想哭吧
作者:
performanceboy 時間: 2011-12-1 05:24 PM
RC 發表：
還好你丈母娘不是開S2000
作者:
paroparo 時間: 2011-12-1 05:41 PM
RC 發表：
還好你丈母娘不是開S2000
用開TDCI的習慣開S2000應該會很痛苦
作者:
chenss 時間: 2011-12-1 06:06 PM
不要小看NA喔...
高轉速NA比起渦輪可是毫不遜色
作者:
愛你無真 時間: 2011-12-1 07:27 PM
我不是想炫耀蝦咪唷，只是想聽聽別的TDCI車主開過柴佛後再開其他NA2.0最直接的感覺唷
會想這麼問是因為以前我的常開他，那時覺的很有力，後來我的altis換柴佛到現在也才三個月
我才會有這想法想問問過來人的看法，真的還請大家不另指教
作者:
paroparo 時間: 2011-12-1 07:33 PM
chenss 發表：
不要小看NA喔...
高轉速NA比起渦輪可是 ...
沒有小看NA....大排量NA或高轉型NA卯起來幹都不是簡單的貨色...
但是開習慣超低轉速的柴油車,用那種習慣去開S2000那種超高轉才開始發狠的車
會囧在根本還離好開的轉速還很遠就已經想換檔了...
同理...開普通的2.0NA汽油,那種扭力都要去到紅線才有20kg-m上下的車
相較於習慣在2000轉就有30kg-m可用的TDCi車主來說...
把2.0NA汽油踩到4000~5000轉都還覺得軟趴趴是可以理解的...
我家的Wish我開起來就是這樣,只有起步瞬間好像有彈離合器起步的fu...
然後加速的感覺就瞬間消失...油門踩多大力都覺得軟軟的
作者:
matsumoto523 時間: 2011-12-1 08:20 PM
54088 發表：
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沒別的意思!
以前我常開我 ...
你錯了!!
你知道我在高速公路靠渦輪幹掉不少車嗎?
記住! ps tdci 不管再市區還是高速公路
抓到油門深淺控制的方法後(啟動渦輪的時機)
真的!!! 不會輸3000cc的na車!
只是我tdci有改東西啦XD
原廠就不知道了~
作者:
54088 時間: 2011-12-1 08:52 PM
matsumoto523 發表：
你錯了!!
你知道我在高速公路靠渦輪 ...
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渦輪並不會隨著油門深淺改變馬力的,,,幾匹馬就是幾匹馬,,,幾匹馬就跑多少,,,這是一定的
2000cc的柴油車要放3000ccNA車是有難度的,,而該如何來形容那感覺呢??
就想像一下tdci可到7000轉的感覺,,你說是不是很難放!!
作者:
無尾 時間: 2011-12-1 09:14 PM
柴油車勉強來說應該只是扭力大,要用它跟汽油車比尾速，實在是有一段差距，我家就有ALTIS、 MONDEO TDCI 、 BMW525I，柴油車的扭力其實跟2500CC左右的車不相上下，起速很有感覺，但要跟大CC數跑，以我目前自己車來比的話，應該說只有吃灰的份。MONDEO TDCI改晶片要上21格要拉好一段路，汽油車輕鬆就破20格。純屬個人意見~~~~~~
作者:
performanceboy 時間: 2011-12-2 12:30 AM
別把渦輪神話了...
像樓上說的渦輪車馬力是固定的 不是你踩多少馬力就加多少 渦輪車的扭力可以比較早湧現而且扭力平原可以持平 相較NA的最大扭力只出現在中高轉的一個轉速域不同 但是轉速一但過了該渦輪機的最大出風量後扭力跟馬力也是持續下滑而已
我都不敢說我高速公路能幹掉多少車了 "人外有人 車上有車呀"
作者:
online721102 時間: 2011-12-2 12:40 AM
柴油車勉強來說應該只是扭力大,要用它跟汽油車比尾速，實在是有一段差距，這句話我滿認同的= =
作者:
kawaieiei 時間: 2011-12-2 02:31 AM
online721102 發表：
柴油車勉強來說應該只是扭力大,要用它跟汽油 ...
+1
柴油的扭力大 瞬間加速湧上的加速感一定是有 但馬力多少 是固定的
必不會因為你有一顆渦輪加上柴油扭力大 就要跟一些NA大CC數的車型
可以輕而易舉的超越它...扭力並不能取代馬力匹數 重點你在路上跑 挑釁
對方 對方是NA CC數大的車主 他也不一定會跟你跑 就別以為你贏了 個
人感覺 呵呵 討論討論而已 不要罵我
作者:
爛人情歌 時間: 2011-12-2 03:27 AM
paroparo 發表：
沒有小看NA....大排量NA或高轉型NA卯起 ...
Ｓ２０００ ＡＰ２的
雖然剛起步瞬間沒啥力道
但是油門稍微深一點點
轉速柆的快
力道出來的兇
個人覺得跟柴油車比起來
柴油車並沒有強到哪去
個人兩種車都試開過的感覺
作者:
傑德斯 時間: 2011-12-2 03:40 AM
performanceboy 發表：
別把渦輪神話了...
像樓上說的渦輪車馬 ...
我覺得是
"別把TDCI神話了"
我發現有很多TDCI車主漸漸的有大頭症←這是實話
我自己開過 MAZDA CX-9 (3700 C.C 休旅車 277P )
開蘇花的動力表現比TDCI比差太多
下蘇花到花蓮省道，CX-9 輕鬆破2百，常常油門小補一點就是80公里，很容易超速
油門踩下去的時候，只要深一點，高轉速轟炸下去的馬力很爽，不像TDCI有扭力平原
感覺動力會一直延伸下去
"TDCI車主~換開別人的NA2.0車係的感覺"
挑釁意味挺重的...
我知道版上很多車友看完這篇文章不屑回文
因為這篇文章的標題就在暗示"柴油車就是比你NA汽油車會跑"
準備要挑起車種情結的意味
那
MONDEO 2.0 ECOBOOST
跟TDCI一樣，缸內直噴 + 渦輪增壓，但是多了雙獨立可變汽門正時，可是MONDEO 卻有240 P....
(這前天有位開ECOBOOST公司租賃車的老闆來保養，他說很省油一公升平均大約跑15公里以上)
講到這邊.....
以後別被公升級重機刷卡就知道好玩了，就會感覺到，重機加速比法拉利還快......
還要繼續聊下去嗎?
我想，版上一定有比我更多駕駛經驗的車友，也不乏有車友開過超跑，這種話題，比不完...
還可以PO一個
"ECOBOOST車主~換開別人的TDCI / TDI / CDI 車係的感覺"
作者:
RC 時間: 2011-12-2 04:01 AM
樓上那位先生你怎麼這麼認真呢?
有天老王騎著馬
在路上巧遇
騎著牛的老李
老李跟老王炫耀: 我的牛很棒 非常有力
當他起步的時候沒抓緊會摔下去
可以同時拖兩三副犁一樣臉不紅氣不喘
老李反嗆老王: 我的馬才是棒
他很會跑 跑個百哩臉不紅氣不喘
老王老李因此起了爭執
雙方都認為自家的牲口才是最棒的
於是雙方達成協議 交換牲口三天
看是牛好還是馬好....
於是
老王騎著牛要到百哩外的城鎮做買賣....
而老李牽著馬回家開始犁田準備春耕.....
最後
網路不就是如此
認真你就輸了
別當真才是王道
作者:
傑德斯 時間: 2011-12-2 04:08 AM
哈哈哈哈哈..........
說的也是，哈哈哈哈哈.......
作者:
chenss 時間: 2011-12-2 07:07 AM
RC 發表：
樓上那位先生你怎麼這麼認真呢?
有天老王 ...
牛跟馬....這個比喻太貼切了
就算是2.5升的原廠汽油渦輪也老是被刷卡刷到麻痺了
真的是沒見過好車
作者:
康康康 時間: 2011-12-2 08:05 AM
好奇問問...
同樣的2.0渦輪車
時速60-160柴油快還是汽油快
只是好奇問問..絕無筆戰
P.S我知道不怕死最快
作者:
tn1371 時間: 2011-12-2 08:05 AM
54088 發表：
就想像一下tdci可到7000轉的感覺,,你說是不是很難放!! ...
可否介紹哪一顆 TDCi 引擎可以拉轉到7000RPM ...... ?! 
作者:
倫庭 時間: 2011-12-2 08:52 AM
網路真的聽聽，看看就好，你認真就輸了
作者:
豬傻弟 時間: 2011-12-2 09:06 AM
tdci的低轉大扭力會讓人有很會跑的錯覺
作者:
ogenki 時間: 2011-12-2 09:07 AM
RC 發表：
樓上那位先生你怎麼這麼認真呢?
有天老王 ...
天才、天才！這是小弟我看過最棒的比喻了！
TDCI真的只是「實用」而已，並沒有很神奇，但在台灣非常夠用了，同時還擁有漂亮的油耗。
作者:
chenss 時間: 2011-12-2 09:21 AM
康康康 發表：
好奇問問...
同樣的2.0渦輪車
時速60 ...
簡單....柴佛去跟GTi 跑就行了
平平中型車...雙離合六速...排氣量都一樣
只是原廠來講...還真的沒聽說有哪個車友跑贏過的
不然拿柴莽跟ECO莽比也行
作者:
愛你無真 時間: 2011-12-2 09:33 AM
聽了比上大大的各項建議還有難聽的批評~小弟也虛心接受~小弟開這個版只是想請問各位大大的感覺
並不須要過度的比較~我知道~好車是比不完的~但前題是小弟只是問TDCI跟一般NA2.0的房車開起來的
感覺~也稿不懂為何會引起很多先進的強烈指教~~真的是稿不懂
若是想筆戰的大大~還請看看就好~不要流下痕跡
作者:
大鑣客 時間: 2011-12-2 09:36 AM
RC 發表：
樓上那位先生你怎麼這麼認真呢?
有天老王 ...
...幹爆了......老王騎到晚上還沒到......
作者:
康康康 時間: 2011-12-2 10:25 AM
chenss 發表：
簡單....柴佛去跟GTi 跑就行了
平平中 ...
聽前輩這麼一說突然恍然大悟
看前輩的頭像是鯊魚
有沒有推薦的優質鯊魚論壇
想換台淚眼鯊過過癮
作者:
tonny0209 時間: 2011-12-2 11:45 AM
以TDCi的價格70~80萬的車子來說...CP值算是不錯的！
作者:
performanceboy 時間: 2011-12-2 12:29 PM
傑德斯 發表：
我覺得是
"別把TDCI神話了" ...
哈哈 你真敢說
我就常常被tdci給貼屁股 不知道是我的車看起來太弱還是tdci車主自信心太滿
作者:
場面ㄝ 時間: 2011-12-2 12:30 PM
愛你無真 發表：
聽了比上大大的各項建議還有難聽的批評~小弟 ...
應該不是針對你喔!!!
作者:
ltktw 時間: 2011-12-2 01:04 PM
chenss 發表：
簡單....柴佛去跟GTi 跑就行了
平平中型車...雙離合六速...排氣量都一樣
只是原廠來講...還真的沒聽說有哪個車友跑贏過的
不然拿柴莽跟ECO莽比也行
其實也不用,我家有一台passat tdi
Tdci也是跑輸,真的不得不佩服DSG的效能
但是以CP值來說,TDCI是比較高
作者:
GRF 時間: 2011-12-2 01:52 PM
TDCI可以跟GOLF TDI跑看看同樣都是柴油2.0的
簡單....柴佛去跟GTi 跑就行了
平平中 ... [/quote]
作者:
彰化凱文 時間: 2011-12-2 03:34 PM
柴油車重點還是他的省油 
所以每台車各有個的好處 
作者:
chenss 時間: 2011-12-2 05:34 PM
康康康 發表：
有沒有推薦的優質鯊魚論壇
不好意思...很少去鯊友論壇
還是比較喜歡逛FSC
上面還有一位大頭目
作者:
kennyLiu 時間: 2011-12-2 05:53 PM
GRF 發表：
TDCI可以跟GOLF TDI跑看看同樣都是柴油2.0的 ...
同樣都是原廠的狀態下，一定跑贏的！
我是說GOLF TDI一定贏的................
不過，TDCI的CP值較高！
作者:
ok40 時間: 2011-12-2 11:27 PM
54088 發表：
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記住! ps tdci 不管再市區還是高速公路
抓到油門深淺控制的方法後(啟動渦輪的時機)
真的!!! 不會輸3000cc的na車!
只是我tdci有改東西啦XD
原廠就不知道了~
說真的，TDCI要跑贏3000CC的汽油車，在市區我還相信，在高速公路，我個人是覺得TDCI只有吃灰的份而已！
作者:
inf813032 時間: 2011-12-2 11:30 PM
ok40 發表：
說真的，TDCI要跑贏3000CC的汽油車，在 ...
那在山路的上坡路段呢?
作者:
ok40 時間: 2011-12-2 11:32 PM
inf813032 發表：
那在山路的上坡路段呢?
我家沒3000CC的汽油車我是不清楚，但是我爸的LS400，我相信就算是在直線的爬坡上，TDCI一樣是只有吃灰的份
話說回來，最近在開車遇到不少台的TDCI車主，都是貼著屁屁很近，一副隨時要超車的模樣，小弟開的速度也不算慢，在路況良好的情況下，鄉間道路約90~100左右，在安全無慮的狀況，我會陪他們玩玩，當然前提是開我爸的LS400，通常油門一拜之後，TDCI都會知難而退。
但~要是開我弟的VIOS，我就只能目送他們離我遠去
作者:
matsumoto523 時間: 2011-12-3 04:02 AM
ok40 發表：
說真的，TDCI要跑贏3000CC的汽油車，在 ...
糟糕!忘了說，
我是指起中段，
車多路段
而且是比較大型的3000cc
如果3000的要認真玩
當然很吃力
引起誤會了
作者:
matsumoto523 時間: 2011-12-3 04:08 AM
54088 發表：
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渦輪並不會隨著油門深 ...
其實...我只是想表達，
善用渦輪
作者:
kennyLiu 時間: 2011-12-3 01:48 PM
ok40 發表：
我家沒3000CC的汽油車我是不清楚，但是 ...
2000cc以下的汽油NA還可以玩一下，3000cc以上的汽油NA還是別跟人家玩了
TDCI說實在，動力方面就是實用兼省油而已，千萬別拿來越級挑戰，尤其別跟人家跑尾速........
作者:
54088 時間: 2011-12-3 05:03 PM
tn1371 發表：
可否介紹哪一顆 TDCi 引擎可以拉轉到7000 ...
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所以我是叫你用想像的呀
大NA的扭力曲線比較像柴油車的扭力曲線,,但它可以到7000轉的感覺...就是一直TDCI的感覺~!
低速有力,,高速順暢~~~~而大多數買大排氣輛車的車主都有一定的經濟能力及年紀,,較不會在路上與人競速,,,所以你會覺得都跑的贏~~
但如果說你如果遇到一位認真的車主~~~~我只能說bye bye TDCI~~~~
而就與2.0的車比,,,會贏但不會到輕鬆放的程度~~~到一定的時速就會固定距離了,,,別被低速扭力給騙了~~~~
作者:
bigdiau 時間: 2011-12-3 10:10 PM
愛你無真 發表：
我今天開我丈母娘的CAMRY2.0去保養~覺的車子 ...
個人是從TDCI換成Focus汽油2.0 NA的 , 感覺有差啦
柴油的扭力真的比較大
開起來也比較平穩
但因為是手排的~~家裡只有我可以開
所以換汽油的自排!!目前還在適應中!!
作者:
keicoo 時間: 2011-12-3 10:27 PM
如果tdci 2.0 有偷偷低調的改了晶片
有機會跟跑贏嗎?
作者:
鳶嘴山老山羊 時間: 2011-12-3 10:28 PM
TDCI車主~換開別人的NA2.0車係的感覺...
跑沒幾百公里, 就要進加油站~
養不起!
作者:
sweet20050704 時間: 2011-12-3 10:41 PM
我的前一台車就是3000CC的車，現在是TDCI~
說實在的，如果不是當初因為油錢貴貴貴
開大CC數的汽油車，那種感覺真的比TDCI爽快很多~
一個是油門踩多少就給多少，TDCI則是要踩得剛剛好，不能多也不能少~
不過當初換車就是看上柴油的實用性和省油~
年紀大了，不拉極速了
作者:
ok40 時間: 2011-12-4 12:55 AM
keicoo 發表：
如果tdci 2.0 有偷偷低調的改了晶片
有機 ...
就我個人的經驗，手排的tdci改晶片跟3000CC的車子跑高速，也是吃灰，只是吃的灰少一點而已
換個渦輪再上，也許有機會跑贏啦！但要看是什麼車種的3000cc，我爸朋友的上一代大五3000cc，原廠就270匹馬力，tdci就算是換渦輪，我想大概也是只有吃灰的吧！
作者:
keicoo 時間: 2011-12-4 12:38 PM
呵呵
看來還是只能跟國產的比較而以
看到雙B的自然就要好低調一點!!!
作者:
Demonlee7 時間: 2011-12-4 02:08 PM
chenss 發表：
簡單....柴佛去跟GTi 跑就行了
平平中 ...
大大...
話說某天我有遇到一台GTI...
我停紅綠燈停的好好的..
他偏偏要滑到我前面...
然後補油~補油~補油~...
小弟的車車
TDCI剛出簽滿一個月...
改裝~只有貼上FSC貼紙...
路段 : 新莊2省道,明志路-輔大後面那條路
他在前方~我在後方追.
一直不超過一個車身..
不過是有個最大的缺點是...
當時凌晨...開前面..粉危險...
我的抬顯+GPS~時速到140左右了
其實說完~~
我只有三個字要說...
好刺激...
作者:
OCK 時間: 2011-12-9 11:33 PM
Demonlee7 發表：
大大...
話說某天我有遇到一台GTI.. ...
是嗎...小弟我曾在國8被一台TDI超過...然後拉到19格...還是一樣慢慢看他離我遠去...XD
作者:
tetsu46 時間: 2011-12-30 09:06 AM
54088 發表：
=================
渦輪並不會隨著油門深 ...
7000轉？
我的 TDCI 轉速錶錶底"只有"6000轉 誰偷走了我的1000轉！
以上 玩笑話
TDCI是以節能為主要訴求 大扭力只是柴引的另一種特色
這樣的特色 在某些區域裡的加速或者是上坡 是有比較出色的表現
只是 柴引動力的延升性不如汽引 要較量尾速 柴引自然力不從心
不然 WRC跟F-1 何不採用柴引
另外 也不是說TDCI的車主犯了什麼大頭症 有的人只要想了解一下差距而己
人都有好奇心嘛 這點應該是可以理解