標題: [保養維修] 為何常在網路上見到MS變速箱易損壞的訊息呢？ [列印本頁]
作者:
夢工坊 時間: 2011-12-11 01:14 AM 標題: 為何常在網路上見到MS變速箱易損壞的訊息呢？
各位大大好
常在網路見到網軍諷譏MS有玻璃變速箱的稱號，
每回見到這類訊息一是好氣！二是狐疑？
小弟愛駒是2004MS，入手至今每5000公里即回原廠按表汰換保養，
怠車時引擎安靜幾無抖動，行駛過程底盤或零件組裝亦無異音，
排檔過程也很順暢。
MS的穩重讓人開車有相當安心感，個人覺得是部好車，
和過去曾開過的TIEERA相較下真是天差地遠！
所以網路上的這些說法究竟是因何而起呢？
煩請各位大大專家解惑，感恩感恩
作者:
傑德斯 時間: 2011-12-11 01:21 AM
很簡單
一個人PO...大家會看看
兩個人PO...大家會有疑問
三個人PO...大家都會覺得一定出問題
網路世界就是這樣....
很容易被放大
作者:
THY 時間: 2011-12-11 01:44 AM
MS 2.0的變速箱似乎在台灣有水土不服的狀況
不過故障之後維修在德國車來說還不算太貴
且維修還有補強效果
網路上也是有看到變速箱開很多里程但沒有出問題的
MS 2.5的比較沒有變速箱故障的問題
但是傳動軸跟變速箱結合處的齒輪要記得保養上油
就永保安康頭好壯壯了
作者:
jangyulin 時間: 2011-12-11 01:37 PM
夢工坊 發表：
各位大大好
常在網路見到網軍諷譏MS有玻璃 ...
我的就故障換過了......
作者:
Andy(牛仔) 時間: 2011-12-11 03:46 PM
所謂的較易損壞
只是相對性的說法吧 並不是說一定容易壞
對於同級他牌車來說 MS的變速箱發生問題的"機率"較高
這是外面的觀感
也不是每個MS車主都會碰到 
作者:
阿泯 時間: 2011-12-12 11:39 AM
夢工坊 發表：
各位大大好
常在網路見到網軍諷譏MS有玻璃 ...
我有個計程車朋友2004A+ 2.0 哩程數36萬多沒壞過..
作者:
rafale 時間: 2011-12-12 05:16 PM
個人覺得是不是 ATF 的問題?
從 MXC 的訊息來看, FLH 在新車出廠時灌的是 DEXRON 等級的 ATF ...
但大多數的福特經銷商保養廠都會建議車主更換較貴的 Mercon V ATF ...
兩種應該是不相容的吧? 若沒有用個十幾二十瓶將整顆變速箱換乾淨...?
誰知道用久了會怎樣 ?
北美最新的 Motorcraft 油品對照表裡, CD4E 已經可以使用 Mercon V 了,
而非早期 MXC 裡寫的只能用 M2C166H ...
ATF 不是越高級越好,規格不合加進去一樣會短命...
當然還有可能是不當保養造成... ATF 加過量,變速箱內的壓力跟著變高...
ATF 壓力是電腦在判斷換檔的其中一項依據...
若車子長期在不正確的檔位行駛,也是可能會短命的...
作者:
SUENGTSAI 時間: 2011-12-12 08:15 PM
rafale 發表：
個人覺得是不是 ATF 的問題?
從 MXC 的訊 ...
所以重點是要找會的人保養比較保險~
作者:
rafale 時間: 2011-12-12 09:38 PM
SUENGTSAI 發表：
所以重點是要找會的人保養比較保險~
沒錯~ 但是會的人不是到處都有...
不然我也想去找紅中拜碼頭呀~
沒辦法跑那麼遠,只能自己爬文找資料多問人...
作者:
Corner 時間: 2011-12-12 09:54 PM
我同事之前也有一台比ms還舊一款的Mondeo
也是被嫌玻璃變速箱的那一款,可是我同事從新車就買來開了10多萬公里(他是業務)
開車超殺,直到前年他把車賣給親戚前,從來沒修過變速箱,也沒大修過..
作者:
griffinc77 時間: 2011-12-12 10:29 PM
小弟親戚公司配車第一代進口WAGON,繳回去時變速箱沒有損壞,里程好像3X萬.
工作後前後有四個同事擁有前一代(哪一代小弟也搞不清楚),只有買二手的那一位壞過也自費換過,沒聽過其他任何災情.
雖然不知道那台二手車前車主怎麼開,但是就小弟周邊出現的機率來說,算是偏高的.
話說,也因為這款車讓FORD栽了一個大跟斗.
作者:
rafale 時間: 2011-12-14 08:27 AM
griffinc77 發表：
話說,也因為這款車讓FORD栽了一個大跟斗....
也可以說,Mondeo 配 CD4E 這顆萬年變速箱留下了太大的陰影在一整個世代的台灣人心中...
1994(歐洲是1992開始)~2007....夠久了吧...
從早期只能用Dexron ATF 到最後改用Mercon V...
在台灣原廠經銷商給它亂亂換...
題外話,福特一直沒辦法把油品規格統一,到現在MK4跟FOCUS MK2還是有 EHPAS 規格混亂的狀況...
FOCUS 國產化時 FLH 出廠就灌錯的油品,用一般的ATF...而且專用的CHF...
後來MK4導入後,FOCUS才在不詳時間點切換改用CHF...
而這些經銷商的保養廠就亂亂加... 上個月就有MK4 的車友在定保時被換成ATF...
FOCUS 有前後期出廠用油規格不同的問題就算了,MK4 可是打一出廠用的就是正港CHF...
現在定保不都是用電腦打工單,什麼車該用什麼油不可能會出錯的不是嗎?
福特喔~~~~~~~~~~~~~~ 
作者:
aladdin2 時間: 2011-12-14 12:03 PM
我的個人猜測是
造車 和 賣車修車的老闆不同所致
溝通顯然有問題 蓄意提高維修率也不無可能
作者:
rafale 時間: 2011-12-14 03:32 PM
CD4E 的 ATF 故意改用 Mercon V 以商人的角度來看是可以理解
因為 Mercon V 單價比較高, Dexron 比較便宜 ,
叫客人多花點前增加整廠的營收是一般商業經營愛用的手法,
就像那些機油精,汽油精等的都是保養廠增加營收用的附加產品...
只是上個月那位 MK4 車友發生的方向機 CHF 被換成一般 ATF 的事件就不太能理解了...
因為這支專用的 CHF 比一般 ATF 的單價還高...
這樣做保養廠就少賺錢囉~~