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標題: [車壇新聞] 國產化渦輪TIDA來勢洶洶~190hp [列印本頁]

作者: fscgo    時間: 2011-12-16 09:21 PM     標題: 國產化渦輪TIDA來勢洶洶~190hp

截取文中一小段
因此Tiida導入國產化後,直接對手將鎖定Mazda3和FORD Focus,與部分歐系進口車,但能否勝出主要取決於價格。
國產focus ecoboost 什麼時候才要拿出來應戰啊~

[iframe]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/12/b1120311.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/12/b1120311+/news/2011/12/16+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/iframe]
作者: 半技工    時間: 2011-12-16 09:45 PM

值得期待喔~這樣其他車廠才會端出牛肉提高競爭力
作者: s3550509    時間: 2011-12-16 10:04 PM

要贏過FOCUS  ECO? .....還早得很!
作者: st8837a    時間: 2011-12-16 10:06 PM

輪框很像隨時隨地都在走...
作者: lovechuan    時間: 2011-12-16 10:19 PM

沒看到關於安全方面的....
作者: shian0313    時間: 2011-12-16 10:21 PM

入門款會不會跟現行版本一樣,連ABS都沒有......
作者: smallyellow    時間: 2011-12-16 10:23 PM

外型還不錯...

本來要買TIDA的說...

結果想說買家庭房車要怎麼改...

就買FOCUS了.....
作者: vag    時間: 2011-12-16 10:25 PM

售價再往上調  保養再往上調

來個1.6柴油,省油比較有人捧場,再加個手排版又更有市場,作夢中~
作者: JASON-CHENG    時間: 2011-12-16 11:49 PM

外型不喜歡.尤其是屁股......
作者: 年度MVP偶像    時間: 2011-12-17 09:38 AM

s3550509 發表:
要贏過FOCUS  ECO? .....還早得很!

這樣比有點不公平...

ECO =2.0  240P

tida  =1.6  190P

很不錯了!!

剩下就是價格和外型......外型我實在不喜歡
作者: A-DA    時間: 2011-12-17 09:43 AM

看照片熊熊還以為看到馬3

沒有人覺的蠻像的嗎?

不過跟現在的tida比起來!有比較好看!
作者: 尼克馬    時間: 2011-12-17 09:58 AM

年度MVP偶像 發表:



這樣比有點不公平...

ECO =2.0  2 ...

FOCUS的ECO應該不會做到2.0唷!!

我猜想應該也是1.6吧!!!
作者: Kukalaja    時間: 2011-12-17 10:03 AM

還要到明年第四季
對岸已經要上市了

作者: Lele    時間: 2011-12-17 10:05 AM

汽油渦輪喔= =我以未柴油咧= =
作者: 愛你無真    時間: 2011-12-17 10:06 AM

現在都好像在走性能路線ㄝ~都推一堆汽油渦輪車.....以後走在路上應該隨時可聽到渦輪洩壓的聲因了....
作者: 貂王    時間: 2011-12-17 11:43 AM

tida 1.6  190P我會買
作者: johnhann    時間: 2011-12-17 01:06 PM

外型比上代有好一點,但還是不夠亮眼

1.6 190P 歐規FOCUS 也才178P 這點蠻吸引,不會還是前碟後鼓吧??(對N牌底盤沒信心)

但可以考慮,看福特接下要如何接招

一切只能到時再看看
作者: 士林小班    時間: 2011-12-17 01:30 PM

太棒了 !

國產車終於準備進入 ”螺仔大戰 ” 了 。
作者: kazami    時間: 2011-12-17 01:33 PM

P數大是很好啦...

相對的在P數大的情況下

所提供的主/被動安全性,操控性

是不是畫上等號

這也是要去考慮的
作者: iverson03da    時間: 2011-12-17 01:46 PM

汽油渦輪增壓似乎是未來的趨勢...
現在的車到時又落後很多了
作者: 就叫我鑫哥吧    時間: 2011-12-17 01:52 PM

應該要說,往後的趨勢都是縮排氣量加增壓器,TIDA GTS 大陸已經開賣了 , ‎1.6升 直四渦輪增壓引擎,排氣量1618,壓縮比9.5,最大馬力190/5600rpm,最大扭力24.4/2400~5200rpm,六速手排跟cvt兩種選擇,車重1321,0-100 8.2sec,極速220km/h
作者: 就叫我鑫哥吧    時間: 2011-12-17 01:53 PM

頂級車款約15萬人民幣,入門款13萬人民幣
作者: performanceboy    時間: 2011-12-17 09:03 PM

配一顆鳥鳥的變速箱要快也難啦 呆呆一般NA或柴油車還可以
作者: slgts25    時間: 2011-12-17 10:27 PM

來個手排吧!

汽油渦輪手排才是王道.

樂觀其成
作者: sss0912    時間: 2011-12-17 10:30 PM

還不錯看ㄟ....不知道會不會輕飄飄
作者: 小林so    時間: 2011-12-18 06:11 PM

外觀是比之前有型多了,但要跟小佛比,可能還是無法取代吧!台灣福特也要多加加油囉!
作者: npapower    時間: 2011-12-19 03:20 PM

A-DA 發表:
看照片熊熊還以為看到馬3

沒有人覺的蠻像 ...

+1
有同感~~~這種感覺很熟析
作者: oc860328    時間: 2011-12-20 09:27 PM

福特一直都是國產性能車代表!!
從小美第8代c8
本田宣布不完性能車ㄌ!我艮肯定福特性能車地位
哈中華引擎要出頭天??
那你先把馬自達轉子引擎幹掉在說!
等下福特八轉子搬出來跟你玩.你就跳樓去好啦~~
你也別忘ㄌ大莽有不只240p實力!!
作者: 動力機械    時間: 2011-12-23 12:20 AM

車的第三個車窗很像馬三

出柴油? 不可能吧   

日系柴油車都只出貨車跟卡車