自從有了老婆小孩以後，假日出門常是全家一起在同一輛車上，載著我的幸福和責任，在馬路上到處奔馳。中山高台北、高雄來回跑，雪隧蘇花一年也要跑好幾趟；每到了農曆年，台北、高雄、花蓮、台北一圈的環島行程，我的小房車已經載著我的幸福和責任跑了好幾萬公里了。然而，我從沒有去想過這些在輪胎上的幸福，我是否HOLD得住呢？
在我接觸到了胎壓偵測器以後，詳細的上網找了爆胎原因的相關資訊，對於我的車在這三年沒有爆過胎，進而造成我家人的傷害，實在是覺得太幸運了！也因此，了解了潛在的危險因子，深深覺得安裝胎壓偵測器應該是每輛車都要有的主動式安全配備。尤其對於經常全家出遊、出遠門辦事洽公、長途高速行駛快速道路和山路的駕駛，更應該慎重的考慮是否要安裝胎壓偵測器來讓您即時了解愛車的輪胎狀況，幫您HOLD住輪胎上的幸福！
美國自從於2005年聯邦政府強制實施汽車安裝無線胎壓監測系施後, 成效顯著. (美國政府的統計報告:車禍的主要原因 70%與輪胎有關係)因此歐盟政府及日本政府決定2012年起,全歐洲各國及日本也要加入強制安裝無線胎壓監測系統。中國政府(因自稱汽車工業大國),也要求在2012年前也加入強制加裝的行列.會有這樣的決策，主因就是胎壓不足會引發的行車安全問題-----爆胎-----對駕駛者和車上的乘客是極度危險的。
[youtube]UrJZ0vn9UTk[/youtube]
多數人的想法大都是認為胎壓過高才會爆胎，其實不然，造成爆胎的主要因素是胎壓不足。尤其是跑高速公路時，胎壓不足會讓您的輪胎內氣體的溫度快速升高進而爆胎的風險大增。其原因有二：
一、胎壓不足造成輪胎與地面的摩擦面積變大。
摩擦後產生的熱來不及散去，胎溫大幅上升，連帶使得輪胎內氣體溫度上升。
二、胎壓不足造成輪胎滾動時變形。
胎壓不足，支撐力不夠，以至於輪胎和地面接觸部分的胎壁變形凸出，輪胎裡的鋼絲跟著彎曲，當輪胎轉動後，變形的胎壁又得以恢復原狀，輪胎內的鋼絲亦跟著變直，如此重複運轉，鋼絲不斷的被彎曲拉直，所產生熱進而影響輪胎內的氣體升高溫度。
輪胎內部是密閉空間，一但溫度升高，輪胎內的壓力(即胎壓)也會跟著升高，最後導致爆胎。
這樣的危險，該如何避免呢？有賴於車主行車前要確定您的輪胎胎壓是否在標準範圍內。但是，大部分的車主都有辦法做到這一點嗎？答案是否定的，有70%的車主，開車前並不會去檢查汽車的胎壓，因為，太麻煩了。出個門開車拖太久，老婆又要開始念了，於是，行李上車，人員到齊，啟動出發，哪有閒工夫去一個一個量胎壓夠不夠！最多用眼睛瞄一下，只是，這樣準嗎？
就算您是30%的那些人，出車前一定詳細檢查您的愛車，可是，當您車一開出門，可知路上有多少支釘子等著你去壓，您又如何能保證，路上不會有釘子跟著搭便車呢？又有多少人，在行駛高速公路時，還會特地停下來看看輪胎是否有中釘呢？我想，應該不到10%吧！如果，您上高速公路都沒有停休息站(我就是，高雄台北直達車，我也相信，這種人多的是。)，這時輪胎中釘開始洩氣我們是很難發覺的。開車開到一半胎壓不足，您並不會察覺。接下來，上面的兩點就可以套用到您的愛車上面了。因此，安裝胎壓偵測器確實有他的必要性。(接續)