標題: [底盤] [討論] 煞車力道比較 原廠卡鉗 VS MS 卡鉗 [列印本頁]
作者:
JHShen 時間: 2011-12-22 05:47 PM 標題: [討論] 煞車力道比較 原廠卡鉗 VS MS 卡鉗
假設來令材質一樣，
只討論力矩以及來令和碟盤接觸面積的話
原廠碟盤直徑是278mm
MS 碟盤雖然是300mm但是外面有一圈吃不到實際上大約是290mm
市面上17吋圈可以用到的加大碟最大330mm
兩者卡鉗活塞直徑一樣，但是來令面積MS大約多了1/3左右，
這樣煞車我踩一樣的深度，卡鉗施予來另的力道一樣，
分下來MS來令接觸碟盤每單位面積受力會比較小一點(這樣的觀念對嗎?)，
這樣雖然碟盤直徑增加，但是得到的效益其實不大?
其實最主要我只是想知道
330mm的加大碟效益大於原廠碟應該是沒問題的，
那330mm加大碟配原廠卡鉗，對上MS卡鉗+300mm的碟盤，
何者效益高呢?
作者:
幼桑 時間: 2011-12-22 05:56 PM
要考慮的其他因素還很多呢~
如碟盤重量.煞車皮材質.耐用度也是很重要~
作者:
傑德斯 時間: 2011-12-22 06:37 PM
請參考牛頓運動定律
作用力、反作用力
以及
力矩、力臂、作用力
作者:
士林小班 時間: 2011-12-23 12:46 AM
換MS卡鉗還倒不如換外面的加大碟再搭配一組好的來令片 C/P 值還比較高 ... 
作者:
RC 時間: 2011-12-23 06:53 AM
有沒有人試過最新的MONDEO卡鉗不知道可否直上FOCUS
作者:
戴奧辛 時間: 2011-12-23 07:22 AM
ST的煞車總泵，不知道和國產Focus有沒有一樣 
作者:
FOCUS-BOY9 時間: 2011-12-23 07:48 AM
來令片的磨差係數影響層面會比較大...書上寫的
作者:
小胖魚 時間: 2011-12-23 08:29 AM
當我換6活塞 結果感覺煞車靈敏度 沒有雙B原廠來的快 (煞車夠)
發現 可能是總磅的差異
作者:
orangebear1006 時間: 2011-12-23 11:06 AM
我有換MS的
說實在的,幾乎沒有差別
可能我用原廠來令
後來改換成VTTR粉紅版以後才有感覺
之前只換前輪,高速公路150急煞
結果變成後輪跳動,點頭太嚴重吧
現在四輪都換VTTR了,應該在煞車及線上面有所進步
有感,真的好的來令片真的比較重要
作者:
JHShen 時間: 2011-12-23 11:09 AM
orangebear1006 發表：
我有換MS的
說實在的,幾乎沒有差別
可能我 ...
VTTR 有出 MS卡鉗用的來令嗎?
我出險換MS卡鉗了，
只是還是覺得還是不太夠的感覺，
所以才想問看看大家的經驗如何，
換回原廠然後上330的加大碟不知道如何>"<
作者:
邱小傑 時間: 2011-12-23 11:13 AM
orangebear1006 發表：
我有換MS的
說實在的,幾乎沒有差別
可能我 ...
-------------------------------恕刪
我前後都是 VTTR粉紅色來令片!! 煞車效果真滴好....
後面也是VTTR330加大碟...前面VTTR大六330浮動碟 好的來令讓我說停就停...當然我輪胎也有換
所以效果非常明顯 ~ 
PS.小弟並不是在發炫耀文~只是在跟大家討論 煞車力道!! 勿砲
作者:
JHShen 時間: 2011-12-23 11:32 AM
邱小傑 發表：
-------------------------------恕刪
...
哈哈~沒有預算把前面換多活塞，
我同學有換VTTR大六，煞車力道真的不錯，
不過那價位
作者:
performanceboy 時間: 2011-12-23 12:53 PM
與其討論碟盤大小不如換一組高摩擦系數的來令片還比較實在 加大碟這玩意只有台灣人有做
另外很多人改裝4或6活塞結果配一組鳥到不行的皮那根本一點用都沒有
作者:
JHShen 時間: 2011-12-23 02:14 PM
performanceboy 發表：
與其討論碟盤大小不如換一組高摩擦系數的來 ...
那請問大大有推薦的來令嗎?
作者:
彰化凱文 時間: 2011-12-23 02:21 PM
越靠近 輪圈外圍煞車力到越大
好的來另也是重點