標題: [綜合討論] FOCUS TDCI 國產中型房車性能之王寶座不保? [列印本頁]
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 11:31 AM 標題: FOCUS TDCI 國產中型房車性能之王寶座不保?
LUXGEN5 Sedan 2.0
加速0-100KM 8.4秒
看來FOCIUS TDCI 163匹的引擎要加速國產化了不知道MONDEO 那顆可不可以直接裝進去
剛好定價很接近
240匹裝進FOCUS 就變ST了
作者:
red19810209 時間: 2011-12-27 11:35 AM
這樣比的話
那永遠就比不完~
作者:
tetsu46 時間: 2011-12-27 11:42 AM
要那麼快幹嘛 夠用就好！
不然 花個萬把塊 換組晶片
性能就提升了...
作者:
我要發財 時間: 2011-12-27 11:48 AM
不知道油耗表現如何??
作者:
Odin 時間: 2011-12-27 11:48 AM
TDCI原本是性能之王??
感覺沒這麼聽說過勒...
作者:
homegi 時間: 2011-12-27 11:50 AM
這台好像是汽油車吧！馬力與耗油似乎無法像TDCi一樣兼顧哩！
作者:
YAYAYA1 時間: 2011-12-27 11:57 AM
Focus TDCI不是只有136匹嗎?
作者:
傑德斯 時間: 2011-12-27 12:04 PM
edwinlfg0717 發表：
LUXGEN5 Sedan 2.0
加速0-100KM 8.4秒
看 ...
是誰說 163P那顆引擎要國產化?
別亂製造謠言.........
再來，8.4秒，又如何?
話請不要亂說
作者:
a中 時間: 2011-12-27 12:06 PM
愛快&大馬力 .................何不去爆笑國家當飛官..............F-16 & 幻象 & IDF
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 12:06 PM
Focus TDCI不是只有136匹嗎?
新MONDEO TDCI是163匹
國外FOCUS早就有163匹馬力版本但是國產沒有
希望明年FOCUS有大改款能升級成這種引擎
作者:
士林小班 時間: 2011-12-27 12:06 PM
LUXGEN5 Sedan 2.0 應該拿來跟ECOBOOST 的大蟒比較公平吧 ... 
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 12:13 PM
是誰說 163P那顆引擎要國產化?
別亂製造謠言.........
再來，8.4秒，又如何?
話請不要亂說
我只說要加速國產化了沒說要國產化
差一字差很多而且這差很多字
8.4秒那是人家給的
過不久路上會出現可以試試看誰直線比較強
作者:
蔡百筌 時間: 2011-12-27 12:15 PM
8秒~時速100
我怎麼覺得我1.8 時速100也不需要8秒
作者:
apaul 時間: 2011-12-27 12:19 PM
要不比省油好嗎??
TDCI強調是節能省油，您一廂情願要比直線加速
作者:
tonny0209 時間: 2011-12-27 12:19 PM
看完LUXGEN5 Sedan 2.0的介紹...阿娘威...配備有夠讚...
不過...油耗應該是TDCi勝
2.0L VVT Turbo渦輪增壓引擎，可爆發170ps/5200rpm最大馬力與26.1kgm/2000-4400rpm峰值扭力、歐化底盤設定、與雙B採用相同電子智慧EPB煞車系統
戰機飛航HUD抬頭顯示器、獨步全球率先搭載Android系統、360度環景影像系統、高感光夜視輔助系統、行車偏移偵測警示系統、車側安全影像輔助系統
在大樑、A柱相關、B柱及底板等重要部位大量採用高張力鋼板、前門內配置有3支防撞鋼樑，而最下方一支採用1060 MPa的強度鋼
作者:
6486 時間: 2011-12-27 12:24 PM
tonny0209 發表：
看完LUXGEN5 Sedan 2.0的介紹...阿娘威...配 ...
單看這引擎數據........
2.0加渦輪.......以現在的技術........台灣還是做不到200hp嗎.......
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 12:24 PM
要不比省油好嗎??
TDCI強調是節能省油，您一廂情願要比直線加速
主題發表就是說性能不是節能
所以節能可能要另開版了
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 12:35 PM
單看這引擎數據........
2.0加渦輪.......以現在的技術........台灣還是做不到200hp嗎.......
車展人員說增壓值只打到0.3 BAR
打高或許可以破200但是引擎會不會像一般民間改的一樣耐用這就不得而知
忘記問展示人員引擎是哪一家難道還是華擎
原廠又沒寫
作者:
場面ㄝ 時間: 2011-12-27 12:47 PM
就福特目前的歐系車來說 A柱相關、B柱及底板等重要部位採用硬度更高的棚鋼
另外 focus tdci哪時候變成國產中型性能之王了啊?
作者:
ywang724 時間: 2011-12-27 01:01 PM
場面ㄝ 發表：
另外 focus tdci哪時候變成國產中型性能之王了啊?
...
+1
另外一般說的貼背感 應該都只是扭力大造成的
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 01:11 PM
Ford Focus 2.0 TDCi vs. Mazda 3 2.5S
打這搜尋目前國產中型房車最近比試
可惜FOCUS不是派TDCI MT出場
作者:
tetsu46 時間: 2011-12-27 01:25 PM
之前一篇測試報導 看看吧 TDCI的表現不差就是了！ 不過應該還稱不上是性能車...
[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090204/7/2id2.html[/iframe]
作者:
Bryan阿信 時間: 2011-12-27 01:34 PM
2.0汽油掛渦輪...有沒有lag的問題? 有的話~汽油引擎的靈敏度還在嗎?
大概查了一下~沒有看到油耗，小弟覺得應該不優啦~沒聽說汽油掛渦輪還省油的...
售價~納廠一向都是不二價，福特就不用我多說了吧~這樣一來價差就近10萬了...
除了帳面數據多了14 hp,新穎的電子設備...
考量到血統跟歷史和技術成熟度~focus還是比較吸引我耶...
[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=4492&sbs=3908&tab=1[/iframe]
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 02:10 PM
bryan_tw 發表：
2.0汽油掛渦輪...有沒有lag的問題? 有的話~ ...
銷售員說他渦輪2000就要開了
所以扭力峰值2000-4000
要有美好的油耗可能要找油耗比賽冠軍選手來想辦法了
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 06:32 PM
LUXGEN5 Sedan 2.0
這台車有誰知道是配哪顆引擎
作者:
zx730110 時間: 2011-12-27 07:50 PM
車子個人認為只是代步用的 真ㄉ不用太去比較
作者:
vag 時間: 2011-12-27 07:53 PM
省油就好~~
作者:
一條蟲 時間: 2011-12-27 09:02 PM
edwinlfg0717 發表：
要不比省油好嗎??
TDCI強調是節能省油，您 ...
主題都說要比性能了....
那還拿TDCI來比?
TDCI重頭開始強調的就是節能
不是性能....
作者:
edwinlfg0717 時間: 2011-12-27 09:31 PM
一條蟲 發表：
主題都說要比性能了....
那還拿TDCI來比 ...
主題都說要比性能了....
那還拿TDCI來比?
TDCI重頭開始強調的就是節能
不是性能....
YAHOO風雲車大賞 動力賞
2008風雲車國產動力賞第1名：2009 Ford Focus Powershift 2.0 TDCi 5D運動旗艦型 591/2251（得票/總票數）
他至少拿過2008年動力賞他不光是強調節能吧
作者:
彰化凱文 時間: 2011-12-27 10:38 PM
其實
好開
省油
超控性佳
外觀棒
就是一台好車
作者:
performanceboy 時間: 2011-12-27 11:18 PM
TDCI啥時變國產性能之王了...
作者:
基隆丫凱 時間: 2011-12-27 11:59 PM
這個新來的同學還挺固執的~~
反正就是熱愛就對了~
至於個人.. 我自己開爽就好, 跑得快的車到處都是~
作者:
RC 時間: 2011-12-28 03:30 AM
等實車上市一陣子再說吧
2.0T目前最吸引我的還是MONDEO
不過我很好奇的是.....現在的 FOCUS TDCI 全原廠的狀態下 0-100 是幾秒啊?
作者:
a129345178 時間: 2011-12-28 04:01 AM
不保就換人作而已
哪天車子做得比牛頭牌省油 就換你稱車界之王了
作者:
你媽大西瓜 時間: 2011-12-28 04:46 AM
老實說
這台車一直都不是性能房車說
不然賣相不怎麼好