標題: [綜合討論] Mondeo 2.0 TDCI--PowerShift 自動變速箱頓挫..先解決〝渦輪遲滯 Turbo Lag〞 [列印本頁]
作者:
德哥 時間: 2012-1-6 09:18 PM 標題: Mondeo 2.0 TDCI--PowerShift 自動變速箱頓挫..先解決〝渦輪遲滯 Turbo Lag〞
如題； Mondeo 2.0 TDCI--PowerShift 自動變速箱頓挫..真沒救嗎？.....
〝PowerShift具有著三大優點，集合了效能（Efficiency）
舒適（Comfort）
駕馭樂趣（Driving Fun） 這難道祇是廣告而已.......
2011年1月生產掛牌163ph目前里程17800km 經過長時測試發現程式設計有錯誤：
狀況：車速大約40~70補油門加速超車時會有兩個不舒服的感受...
一是；(A)油門補稍多約再下探1公分多吧！這時會遲滯約1秒多或2秒...沒有加速感....然後..變速箱降檔突然頓衝出去...
.......超車變換車道後,前車距離不太夠,或不需如此大的動力....所以接下來會急放油門一些些
......這時會產生過大的引擎煞車感受很差....(因為變速箱判斷急放油門所以沒升檔的原故)
二是；因如上一所敘...所以油門就補較少一點點！這時會...沒有加速感........
......超車變換車道沒加速力道...後車就會對你閃大燈.
..然後就會回到(A)...........真的都很危險...而且那種頓挫感覺真的很差..
結論！油門的再加速區域太短了，當你需要再加速時就幾呼會啟動變速箱降檔了...
( ps不只降一檔 )
........................................................................................
另外；放油門滑行時...變速箱不昇檔引起較大些的引擎煞車力...會有不流暢不順暢的挫感...
再來；1檔起步的設定時機..因該是在較大油門時或有上坡度時...平路或下坡順順起步應該2檔起步就夠了吧..
......起碼會比較順....且減速滑行一樣會比較流暢的..因為不用降回到1檔。
不知道如何評價....是設計保守..還是國內資訊不足...這應該可以改善吧.....
可有車友回廠的改善報告.....台中有比較內行的技師推薦嗎
裝了幼桑的油門加速器調整到EC5格...解了以上問題...繼續測試中...
101/02/19 最近想改進氣硬管....來改善〝渦輪遲滯〞以區隔和變速箱跳檔頓挫的關聯.....
...............改硬管約要12000元....為試其效果先運用束帶代替硬管囉,,......
....結論：改硬管可以解決〝渦輪遲滯 Turbo Lag〞效果優化可達90%
....改硬管讓柴油車也有汽油車一樣的順暢....好開..真的差很多哦......非常值得的改裝......
...........〝渦輪遲滯〞改善後...再加速時力道不會軟掉所以小加速完全沒有降檔產生...所以這一篇討論的問題已獲解決.....完
作者:
jsnu2000 時間: 2012-1-6 09:30 PM
要加速貨超車時
多留意渦輪啟動的時機
相信您會有不一樣的感受喔
柴油的扭力大在油門收放時容易產生慣性的頓挫感
如果能去適應其油門收放應能改善
作者:
A-DA 時間: 2012-1-6 09:54 PM
好像柴油車的特性都這樣吧！
1、2檔的時後！頓銼感會較重！不過3檔後我覺的還好也
一開始我也不太習慣！甚至覺的有點難開！
後來開了一段時間也習慣了柴油車的特性點了！加上自己的是手排的！
頓銼感可以透過離合器放的快慢來改善！頓銼的感覺！
至於超車會沒力！我是不太會！我只覺的1、2檔剛起步時蠻無力的！跑不快
但3檔後！力量強的很！
可能是你還不習慣吧！柴油車的特性真的不太一樣！你還抓不到開這台車的方法吧！
因為一開始我也覺的我的focus tdci 6mt，真的是超難開的車！有點後悔怎麼會買台這麼難搞的車！搞自己= =！
但慢慢的！我越來越愛上這台車了！省油！有力！型又讚 ！因為我漸漸了解他的特性！
越開越好開！現在越來越愛亂跑了= =.............
多問！或者車友車聚的時後！直接問車友座車友車看人家怎麼開！
我一開始不了柴油車的特性也是都在fsc受到蠻多大大的解答！才慢慢了解的！
作者:
avery 時間: 2012-1-6 10:12 PM
既然要超車，就一腳拽下去，超玩才放，這樣就不會頓挫了^_^
作者:
aa336686 時間: 2012-1-7 12:28 AM
大大你是不是新車ㄚ
我的柴佛新車這種狀況超嚴重的
過了一千換油之後就變超好開了
剛出保養場就有感覺~
要超車都是先踩到他降檔，然後打方向燈就出去囉~
作者:
猴子阿佑 時間: 2012-1-7 08:12 AM
aa336686 發表：
大大你是不是新車ㄚ
我的柴佛新車這種狀 ...
輪胎就機機叫~~
作者:
garyww 時間: 2012-1-7 07:43 PM
感覺有點像Turbo Lag的樣子，
不然你可以換到S檔看看，應該可以改善才對。
作者:
德哥 時間: 2012-2-19 05:12 PM
garyww 發表：
感覺有點像Turbo Lag的樣子，
不然你可以換 ...
這就是正確答案.....改硬管
作者:
運匠 時間: 2012-2-19 06:30 PM
德哥 發表：
如題； Mondeo 2.0 TDCI--PowerShift 自 ...
這一篇兩點完全說出了我的心聲啦,就是這種感覺讓我開起來很不爽
我的柴莽就是德哥說的這款,163P3月抵掛牌的,
請問德哥,這些管需要購買後到原廠換裝嗎?或是你那邊有幫人更換??
作者:
惡魔假書生 時間: 2012-2-19 06:36 PM
FORD 算很讚了啦
你沒坐過米講 E60 M5 它變速箱有8種模式關係 它換檔會延遲2.3秒
RS6舊追過去了
作者:
德哥 時間: 2012-2-19 07:52 PM
運匠 發表：
這一篇兩點完全說出了我的心聲啦,就是這種 ...
你可以參考這兩個網址......
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c64812233
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1320431&p=1
作者:
knift 時間: 2012-2-20 02:45 PM
小弟在開１６３匹柴蟒時，感覺在Ｄ檔反應真的比較慢，（但是頓挫沒什麼感覺，因為本來是開手排習慣，手排的頓挫本來就大）
但是切到Ｓ檔，換檔速度明顯快很多耶，
倒底換檔反應慢是軟體問題，還是其他地方所述的軟管問題呢？
我現在如果要長超車前，都會先切到Ｓ檔，超車比較好超
作者:
德哥 時間: 2012-2-21 04:10 PM
knift 發表：
小弟在開１６３匹柴蟒時，感覺在Ｄ檔反應真的比較慢，（但是頓挫沒什麼感覺，因為本來是開手排習慣，手排的頓挫本來就大）
但是切到Ｓ檔，換檔速度明顯快很多耶，
倒底換檔反應慢是軟體問題，還是其他地方所述的軟管問題呢？
我現在如果要長超車前，都會先切到Ｓ檔，超車比較好超
...開手排習慣了....可以理解...
....在Ｄ檔感覺反應比較順...較早升檔較慢降檔.....
....在S檔感覺反應比較猛...較晚升檔較快降檔.....
....換硬管後再起步時...就不會有頓一下的xx...........建議試試
作者:
小林so 時間: 2012-2-22 09:14 AM
畢竟我們不是職業車手,所以個人覺得還好,就如同其它大大所說的,自手排一切,S檔一換,車子就出去了,順快的很!
作者:
alexsa5913 時間: 2012-2-22 12:14 PM
我只有起步用S檔, 待轉速到800rev/min就開始用手排模式; 我都習慣手排模式; 因此我的Powershift用D檔來開會很笨(因為根本沒有學習的機會)。
作者:
JosephW 時間: 2012-2-22 12:17 PM
改硬管要12000???
作者:
德哥 時間: 2012-2-22 12:58 PM
JosephW 發表：
改硬管要12000???
沒錯要先下訂金才生產一週後可安裝.............工時約2h
..........用束帶.....亦可....
作者:
alexsa5913 時間: 2012-2-22 01:04 PM
Powershift 的Tdci Mondeo 只有排氣那一小段軟管; 就算改硬管, 效果也不至於太明顯。
作者:
德哥 時間: 2012-2-22 09:00 PM
alexsa5913 發表：
Powershift 的Tdci Mondeo 只有排氣那一小段軟管; 就算改硬管, 效果也不至於太明顯。
....不是哦....一定要試試效果很讚....
