標題: [車壇新聞] Focus 1.0英國現身 [列印本頁]
作者:
賤賤 時間: 2012-2-6 12:09 PM 標題: Focus 1.0英國現身
汽車頻道 testaR
英國Ford在日前宣佈，將從2月份開始，提供最新的1.0升車型；想當然它裝置了EcoBoost引擎，以直列三缸架構搭配渦輪增壓、缸內直噴等技術，創造出高達125ps的輸出，與當地先前的1.6升車型具有相同水準。
但更進一步的，這顆心臟不但將170Nm的最大扭力運作範圍擴大到1,400~4,500rpm，並可在超壓狀態下瞬時提升到200Nm；除此之外，油耗則提升到每公升20公里的境地，碳排放量為114g/km。
針對實用派車主，則更有動力設定為100ps的基礎車型，本車除了價格更優惠，每公升燃油的行駛里程也提升到20.85公里，碳排放則再度下降到109km/g。
Focus即將推出1.0升EcoBoost車型，開拓新的戰場。
在這波動力變革中，Ford是首度將排氣量、引擎級距修正到如此小規模的品牌；由於Focus在市場上的重要性相當高，此舉在未來也勢必會牽動其他品牌的跟進；特別是在台灣這類以排氣量課稅的國家，如果選擇了本車，包含年度牌照、燃料雙稅與實際的油錢都可以省到，對買家的吸引力絕對有正面加分。
而隨著時間推進與產品的普遍化，相信許多原本對小排氣量有所遲疑的車主，也會漸漸接受這股風潮。
瞧瞧執行長Alan Mulally多愛這顆引擎啊！
除了1.0升車型外，英國的1.6升車型也會將輸出提升到150ps，至於2.0升EcoBoost則更會躍進到240ps，這個排氣下修、動力上升的風潮，也明確的讓用車人感受到汽車科技正在進步，新產品的競爭力正在不斷提升，無論買家、車商或各國政府，應該都很高興；呃...或許有些政府沒那麼高興，因為某些國家的稅收將會因此越來越少...
未來Golf如何應變，也將會對本級距的戰況產生影響。
作者:
糖炒栗子 時間: 2012-2-6 12:26 PM
水~!!
作者:
JosephW 時間: 2012-2-6 12:38 PM
1.0 -> 125ps; 170Nm~200Nm
1.6 -> 150ps
2.0 -> 240ps
感覺1.6的c/p值最低.....@@
1.6應該要接近200ps ! 至少弄到180-190ps咩
作者:
TwingoR 時間: 2012-2-6 12:51 PM
1000c.c.==>125p 讚!!
作者:
wang960615 時間: 2012-2-6 11:55 PM
1.0 125HP
要是台灣有國產下一台一定買這台
搞不好FORD真得進這顆引擎來應付台灣的鬼稅制
作者:
paroparo 時間: 2012-2-7 12:30 AM
JosephW 發表：
1.0 -> 125ps; 170Nm~200Nm
1.6 -> ...
1.6Ecoboost有180ps的設定...
0-62mph只要7.9sec....
[iframe]http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Ford-Focus-2011-CAR-review/[/iframe]
2.0Ecoboost的新Focus ST記得是設定成250ps...
作者:
傑德斯 時間: 2012-2-7 12:33 AM
paroparo 發表：
1.6Ecoboost有180ps的設定...
是的，沒錯.......
不過外型，我依舊不是很喜歡
作者:
paroparo 時間: 2012-2-7 12:54 AM
傑德斯 發表：
是的，沒錯.......
不過外型，我依舊不 ...
我也是覺得那個尾燈有點不太好看...
比起來我比較期待下一代的Mondeo,希望下一部車能有機會開到它...
作者:
傑德斯 時間: 2012-2-7 12:55 AM
paroparo 發表：
我也是覺得那個尾燈有點不太好看...
...
我還是喜歡現在的柴佛跟柴莽.....
現在的FIESTA也很好看阿
MK7的FIESTA我覺得並沒有好看到哪去
也許是我沒看見實車吧......
作者:
黑龍波 時間: 2012-2-25 12:17 AM
唉...台灣何時能引進這些阿～～～
1.6的柴油車大家也都在期盼～～～
不過感覺六和就興趣缺缺阿～～～