標題: [進化改裝研究] 無聊PO圖而已 [列印本頁]
作者:
msc 時間: 2012-3-9 04:41 PM 標題: 無聊PO圖而已
可以讓MK3再跳一個層次, 而且是pin to pin compatible.......
作者:
阿盛 時間: 2012-3-9 04:43 PM
支持你一下
不會很無聊的~~~~留
作者:
Kazuki_和樹 時間: 2012-3-9 04:49 PM
msc 發表：
收到!!
作者:
馬汀 時間: 2012-3-9 04:52 PM
倒數計時中～～～
作者:
葉瑞克 時間: 2012-3-12 10:03 AM
我遲早也要動到肚內的....
作者:
msc 時間: 2012-3-12 02:57 PM
cleveland 發表：
我遲早也要動到肚內的....
照你現在的動力,肚內還沒動到前,變速箱可能撐不到那時吧!
作者:
阿松 時間: 2012-3-12 05:20 PM
來個團購鍛造肚內吧！不過...要等我有錢，現正瘋狂加班中
作者:
雷恩的朋友 時間: 2012-3-12 06:52 PM
msc 發表：
可 ...
如果用了凸頂活塞,有無考慮買角度更高的 HI CAM 來榨取更多的馬力,要不然凸頂(增加壓縮比)最大的效益是增加低速的扭力~凸頂活塞沒配角度大的HI CAM真的很可惜
另外還要考慮增加壓縮比後,水溫會飄更高~是否考慮外掛加大油冷呢(油冷很便宜),來提升引擎的耐用度跟使用壽命呢~
PS:買凸頂活塞別貪便宜,小心買到 大陸貨 假裝 英國貨
作者:
鐵灰tdci 時間: 2012-3-12 06:55 PM
作者:
小管 時間: 2012-3-13 07:49 AM
這也太凸了吧冏
作者:
msc 時間: 2012-3-13 09:02 AM
雷恩的朋友 發表：
如果用了凸頂活塞,有無考慮買角度更高的 ...
目前知道for MK3最大的CAM是268度...舉升11.8 mm...
是這家做的 http://www.mountune.com/
凸頂活塞增加壓縮比只是其一,另一是重量輕,活塞裙是H型非原廠的圓形
作者:
ms2.3 時間: 2012-3-13 09:16 AM
大家越玩越大了
作者:
高手 時間: 2012-3-14 08:38 AM
上吧上吧!!在加對翅膀就可以起飛囉
壓縮比提高!!那引擎本體是否也該強化?
作者:
葉瑞克 時間: 2012-3-16 01:15 AM
msc 發表：
目前知道for MK3最大的CAM是268度...舉 ...
你真的想幹掉M3嗎..........
作者:
msc 時間: 2012-3-23 05:13 PM
cleveland 發表：
你真的想幹掉M3嗎..........
你研究一下這種配置如何? Mustang Boss 302
