標題: [車壇新聞] Toyota Camry Hybrid油耗測試 buycartv [列印本頁]
作者:
士林小班 時間: 2012-3-16 03:14 PM 標題: Toyota Camry Hybrid油耗測試 buycartv
轉載自 YouTube 官網 : http://www.youtube.com/watch?v=865vrinC4SU&list=UU-MByr5LRnWmVN94Ija4XJg&index=3&feature=plcp
話題性與銷售成績都非常火紅的Toyota Camry Hybrid，為國產首輛搭載油電複合動力的車款，2.5Hybrid車型甚至取代了原本的3.5 V6，成為兼具環保節能的科技旗艦。
Go車誌終於有機會測試此款油電車型，同樣完成150km的油耗測試，除了油耗成績令人期待之外，其實此代Toyota Camry Hybrid的底盤設定，也遠比歷代優異，擺脫以往偏軟的懸吊與車體鋼性。
而原廠號稱市區行駛可達到每公升行使超過30公里的水準，遇上時速較低的塞車路段，電瓶容量足夠的情況下，是有可能達成此目標，而一般道路行駛，Toyota Camry Hybrid的優勢就是停車、下坡、減速的情況下，都可達到純電動行駛的條件。
[youtube]865vrinC4SU&list=UU-MByr5LRnWmVN94Ija4XJg&index=3&feature=plcp[/youtube]
作者:
chenss 時間: 2012-3-18 02:18 AM
有膽就來比環台不加油啦...
作者:
a129345178 時間: 2012-3-21 01:48 PM
怎麼切換汽油跟電動模式? 引擎啟動不是都要點火 然後轉數爬升一段時間才會穩定嗎 怎麼能平順切換?
看起來市區還比高速或綜合油耗多一倍阿 真是奇特的車
作者:
傑德斯 時間: 2012-3-21 07:42 PM
a129345178 發表：
怎麼切換汽油跟電動模式? 引擎啟動不是都要 ...
你可以去看看 CR-Z的油電混何概念
作者:
chenss 時間: 2012-3-23 10:39 AM
a129345178 發表：
怎麼切換汽油跟電動模式? 引擎啟動不是都要 ...
汽油引擎最耗油的時候就是起步
馬達扭力大適時的推一下
剎車的時候還可以回收動能替電池充電
也就是說汽油引擎轉得快...但是沒力
馬達很有力...但是轉不快
兩者相輔相成
走走停停的市區駕駛是油電車的強項
但是要是高速公路跑長程這種幾乎只靠引擎的巡航差異就小得多
不過油電車電池是消耗品...那麼大一顆鎳氫電池換起來要價不斐
再省油也是巫山小路用
作者:
ken0392 時間: 2014-6-26 08:27 PM
看來你完全不懂什麼是Hybrid...chenss 發表：
汽油引擎最耗油的時候就是起步
馬達扭力大適時 ...