標題: [車壇新聞] 歐系車底盤和操控真的優於日本車嗎?(已更新)歡迎大家來討論 [列印本頁]
作者:
edwinlfg0717 時間: 2012-5-3 04:04 PM 標題: 歐系車底盤和操控真的優於日本車嗎?(已更新)歡迎大家來討論
[youtube]froT98RyeDk[/youtube]
看了這影片覺得日本車底盤操控不輸德系車
BMW M3 定位來說應該是要海放這群日系車
可是><???
[youtube]ZC5n7AFMGTs[/youtube]
彎道還是輕量化日系車吃香
韓國最近也在進步他們性能車也有一定實力了
[youtube]yysDjS7vwJM[/youtube]
這比賽日本HONDA SUBARU Mitsubishi 挑戰法拉利
[youtube]VKWrWtSY78U[/youtube]
這還有中文翻譯
作者:
JosephW 時間: 2012-5-3 04:13 PM
感覺4WD有佔了一些便宜
Mugen有馬力不足的感覺..... 好像被欺負一樣
我想如果不是因為M3從最後面開始，5圈下來應該是可以拉大距離，中間超車花費滿多時間的
對M3來說，好像只有最後的直線跟起跑的直線可以充分發揮它的大馬力
作者:
絕無冷場 時間: 2012-5-3 04:22 PM
德系雖然輸了 但是有一種是日系贏不了的
德系贏在那裡?
贏在 載妹就是比日系還多
作者:
edwinlfg0717 時間: 2012-5-3 04:24 PM
JosephW 發表：
感覺4WD有佔了一些便宜
Mugen有馬力不 ...
我覺得歐洲車要開始減肥了
都是靠直線用馬力在拉
看來在某個級距輕量化日系車是佔上風
2000左右小CC日系車對上歐系毫不吃虧
作者:
tetsu46 時間: 2012-5-3 04:36 PM
其實我也一直抱持懷疑的態度...
只是現在開Focus(可能勉強算德系車)跟以前的微弱雞(30的virage io應該可以肯定是日系車)比起來
Focus的底盤紮實而且硬朗許多
不過話又說回來 兩款車子的年代差了十多年 算不同世代的車子
太久沒開日系車 也許日本車的底盤也進步了不少 跟德系車的差距也在縮小中...
作者:
JosephW 時間: 2012-5-3 04:42 PM
edwinlfg0717 發表：
我覺得歐洲車要開始減肥了
都是靠直線 ...
認同 +1
M3比STI多了120P馬力
車重也比STI多了150kg
在筑波這個比較注重車子靈活性的賽道，M3的大馬力的確是佔不了便宜
作者:
龍貓 時間: 2012-5-3 04:42 PM
[fly]人[/fly]
作者:
edwinlfg0717 時間: 2012-5-3 04:43 PM
tetsu46 發表：
其實我也一直抱持懷疑的態度...
只是現在 ...
我覺得我們都把運動化的歐系車拿來跟日系一般日常用的車系比
這樣感覺有點不公平
如果雙方都是運動化調教的車系歐洲車其實沒有想像中強
但是歐系大CC大馬力直線就很明顯還是吃香
作者:
士林小班 時間: 2012-5-3 04:48 PM
駕駛者的技術也是關鍵之一 ... 
作者:
paroparo 時間: 2012-5-3 05:55 PM
士林小班 發表：
駕駛者的技術也是關鍵之一 ...
還有一點...這是日本做的節目吧?除了車手都是日本人,節目的贊助商應該也...so...
是否能做公正的參考也很難講...並不是要否定日系跑房車的實力,只是節目畢竟也是商業行為之一
作者:
夢幻 時間: 2012-5-4 08:24 AM
街車來說
比賽車不同
日本車街車她們都輕量化
所以你看紅綠燈都日系衝出去比較快60後就比較弱.........歐系要衝0-40-60...會比較吃力油耗也比較大....
作者:
edwinlfg0717 時間: 2012-5-4 10:04 AM
paroparo 發表：
還有一點...這是日本做的節目吧?除了車 ...
我覺得歐系車是馬力強尤其是直線方面很明顯
但是底盤方面和這些運動化的日系車差不多
說公不公平??我看到GTR也在很後面
在短衝刺彎道輕量化確實很重要
不要再迷信說歐系車底盤比日系車好多少
只是沒有碰上真正運動化日系車的對手
台灣國產日系車都是屬於代步車根本不能做參考
作者:
acer160 時間: 2012-5-6 08:48 PM
龍貓 發表：
人
大大說的有道理