標題: [動力] MST 柴油版進氣 [列印本頁]
作者:
龍貓 時間: 2012-5-10 09:58 PM 標題: MST 柴油版進氣
有幸的機會之下，接下這進氣測試的任務。
[原本是在某位董仔車上測試(TDCI自排)]
一開始我是使用最保守的安裝方式，把進氣檔板蓋(裝)上。
先說明待速的改變，感覺聲音有一點點的不同，柴油獨特的答答聲，加上一點點汽油版改裝的引擎聲。
(車內比較明顯，車外是覺得引擎聲大了一咪咪)
再來高速方面，原本2500轉後的扭力喪失效應(大腳測試)。有些許的改善。再拉到3000左右，都比原本好一些些。
今天終於把檔板拆下，一發動...恩!!! 改裝車的氣勢有出來歐! 柴油車最弱的就排氣聲浪。但是檔板拆下後，那個呼吸聲，令人整個熱血起來!
整個下午就都跑高速(只到15格)一直測一直測，低速起步(大腳)，高速再加速(大腳)。整個感覺就是.... 爽....(應該早點把檔板拆掉的)
TDCI最為人詬病的 2500轉過後的扭力下降。對我感覺來說改善許多。原本應該很虛的加速。得到有明顯改善。
想不到那一段進氣...真的關係頗大。(讓一直認為改進氣(單換高流量)沒有用的本人我....忍不住真的直接上來PO文..)
剛跑一段山路下來，我最在意的過彎加速...恩...值得...真的值得!!
在某些路段做瞬間大腳時，渦輪壓力瞬間也打得比較多一點..依我的車來說，有打到1.7~1.8 BAR(平常來說都到1.5左右)
改變那一段我認為沒有效的原廠進氣管子..真的..有差!!
再來很多低速扭力喪失問題，我開起來的感覺..算是神經大條，感覺不到有這問題。(是不是高流量濾網薯條大有做過變更，這我就不知道了。有藏步歐!!)
高速因為這兩天還沒有時間跑，所以等有空再去試看看。17格後的差異!
另外...渦輪洩壓聲也聽的更明顯(外面還是聽不到，指在車內)。
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我的車測試條件。
07年 TDCI 手排
沒有改晶片
機油跑4500公里了
改裝上下硬管
就只有這樣..
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作者:
黑大豬 時間: 2012-5-10 10:04 PM
終於出來了
等待量產
作者:
~小蔡~ 時間: 2012-5-10 10:10 PM
作者:
hosehgtr 時間: 2012-5-10 10:10 PM
恩.... 龍貓大也是個勸敗專家....
小弟我今天才在您家花了4400
看來又要準備點小朋友去找您了
作者:
愛你無真 時間: 2012-5-10 10:14 PM
千呼萬喚始出來...排隊按裝+1
作者:
黑大豬 時間: 2012-5-10 10:14 PM
hosehgtr 發表：
恩.... 龍貓大也是個勸敗專家....
小弟 ...
才4400
作者:
愛你無真 時間: 2012-5-10 10:14 PM
千呼萬喚始出來...排隊按裝+1
作者:
龍貓 時間: 2012-5-10 10:15 PM
黑大豬 發表：
才4400
星期六要殺豬了....
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作者:
hosehgtr 時間: 2012-5-10 10:23 PM
看來黑大豬大大要被龍貓大拿來開刀了
作者:
黑大豬 時間: 2012-5-10 10:26 PM
hosehgtr 發表：
看來黑大豬大大要被龍貓大拿來開刀了
天理不容~哪有貓吃豬的
作者:
hosehgtr 時間: 2012-5-10 10:30 PM
那我陪你一起被吃掉~"~....
反正我覺得我又要花一筆錢了......
作者:
龍貓 時間: 2012-5-10 10:41 PM
hosehgtr 發表：
那我陪你一起被吃掉~"~....
...
那組我幫車友售而已啦。
作者:
龍貓 時間: 2012-5-10 10:50 PM
黑大豬 發表：
天理不容~哪有貓吃豬的
偶都賺個工錢而已，都嘛報那個骨折價。
作者:
黑大豬 時間: 2012-5-10 10:52 PM
龍貓 發表：
偶都賺個工錢而已，都嘛報那個骨折價。
我知道啦....所以才從北部跑去南部給你殺
作者:
龍貓 時間: 2012-5-10 10:54 PM
愛你無真 發表：
千呼萬喚始出來...排隊按裝+1
趕緊吹薯條大吧
作者:
普保輔限 時間: 2012-5-10 10:55 PM
MST進氣組~讚啦~
作者:
Ken-Ho 時間: 2012-5-10 11:07 PM 標題: MST進氣 +1
期待期待 等報價摟
作者:
痞痞小鐵 時間: 2012-5-10 11:11 PM
真ㄉ很棒....薯條真ㄉ很用心的做出效果很棒的進氣....
作者:
懷念手排的日子 時間: 2012-5-10 11:22 PM
我裝二個星期，我就把片擋風的折下了，小小的加速或重腳或轉速超過2500那個吸氣聲就出來了
目前三位不同的女生坐過，坐沒多久就問~~~~你車有改什麼啊？
不過我是汽油1.8 5D的
作者:
黑大豬 時間: 2012-5-10 11:25 PM
懷念手排的日子 發表：
我裝二個星期，我就把片擋風的折下了，小小 ...
很明顯的............你是在勸敗
作者:
Ken-Ho 時間: 2012-5-10 11:29 PM 標題: MST 柴油版進氣
貓大, 出來後記的PM價格喔, 到時候再跟討論安裝
作者:
kianfui 時間: 2012-5-10 11:55 PM
請問龍貓,
這個和 PLUSPOWER TDCI專用進氣導管 是否 相同的性質呢???
謝謝指教
作者:
ltktw 時間: 2012-5-11 12:56 AM
謝謝龍貓大大和版上的前輩辛苦的長途奔波測試
小弟由衷感謝
目前測試車上都是樣品版本
正式市售版本質感和效果會更加完整
Coming soon
作者:
茶壺雞小老闆 時間: 2012-5-11 01:08 AM
路過一抄筆記一下
作者:
大胖鼠 時間: 2012-5-11 08:48 AM
你門都偷偷來!
我沒跟上車啦茶壺雞小老闆 發表：
路過一抄筆記一下
作者:
paroparo 時間: 2012-5-11 09:00 AM
茶壺雞小老闆 發表：
路過一抄筆記一下
路過路過....
作者:
龍貓 時間: 2012-5-11 09:30 AM
kianfui 發表：
請問龍貓,
這個和 PLUSPOWER TDCI專用進 ...
很抱歉，我沒有試過你說的該產品哩~ 所以沒辦法給你意見!
這兩天要試的可以來貓窩，我拔下來讓你們去玩! 不過要跟我說心得歐!(不要求PO文)
作者:
raytake 時間: 2012-5-11 09:38 AM
kianfui 發表：
請問龍貓,
這個和 PLUSPOWER TDCI專用進 ...
看外型就知不同了...進氣導管多一個儲氣筒...裝的人都說起步會激輪
但好像需上晶片不然會亮燈~~~~
MST的目前看起來是鋁製肥腸加香菇頭
香菇頭進氣量加大肥腸進氣速度提升
應該不用上晶片就可以直上
根據小弟土砲自製香菇頭的經驗可以請龍貓大注意一下
渦輪作動比較頻繁~
增壓速度變快~
持壓時間變長~
作者:
c8614s123 時間: 2012-5-11 09:46 AM
終於出了....
柴油進氣,等薯條大完工上市囉~
作者:
龍貓 時間: 2012-5-11 09:49 AM
raytake 發表：
看外型就知不同了...進氣導管多一個儲氣 ...
渦輪作動比較頻繁~
增壓速度變快~
持壓時間變長~
因為我是手排，所以油門深度跟換檔時機的變化，我比較可以控制。
渦輪作動頻繁。您應該指的是渦輪打增壓效率。因為我都是用大腳下去試! 所以在觀察看看一般道路駕駛的感覺看看!
增壓速度變快。這倒是真的...不過最高還是到1.7 BAR 而已!
持壓時間變長。大腳下去2000轉到3000轉那一段跟延伸到3500轉的 壓力值是有持壓，減壓的比較少，不過通常加速換擋，開始衝換到4擋，一下子就換完了。
目前我比較想試的是高速的效率(17後的!)。等個月黑風高的晚上~ 再去試試
作者:
raytake 時間: 2012-5-11 10:54 AM
高速應該會很High
香菇頭最大效益就是尾速方面~
小弟在高雄的斜張橋試車....進橋前的側速照像後開始加速
開到橋的一半就197了~~~~~
要不是車太多出橋前200以上應該不是問題
小弟試車都挑大中午天氣正熱的時候
這時對車子的散熱考驗比較大
作者:
愛你無真 時間: 2012-5-11 12:28 PM
raytake 發表：
高速應該會很High
香菇頭最大效益就 ...
我也都在那段試車ㄝ.........
作者:
ltktw 時間: 2012-5-11 12:41 PM
raytake 發表：
看外型就知不同了...進氣導管多一個儲氣筒...裝的人都說起步會激輪
但好像需上晶片不然會亮燈~~~~
MST的目前看起來是鋁製肥腸加香菇頭
香菇頭進氣量加大肥腸進氣速度提升
應該不用上晶片就可以直上
根據小弟土砲自製香菇頭的經驗可以請龍貓大注意一下
渦輪作動比較頻繁~
增壓速度變快~
持壓時間變長~ ...
儲氣桶的設計我也不知道怎麼說勒
其實學名是共振器,主要是抑止進氣的共鳴聲產生,主要用在原廠進氣系統上面
加上共振器後,會搗亂進氣氣流,進氣阻力反而較大,所以會讓車主覺得低速好像很有力的感覺
好不好用見仁見智
但是改裝進氣加上共振器
以目前接觸到的國外改裝進氣大廠牌是不曾有看人家這樣設計過......
作者:
捲毛寶 時間: 2012-5-11 01:36 PM
ltktw 發表：
謝謝龍貓大大和版上的前輩辛苦的長途奔波測 ...
請問一下若是有改DT晶片後再安裝，是否要重新調整晶片的供油曲線呢??
作者:
廢鐵 時間: 2012-5-11 04:46 PM
作者:
Hitoshi 時間: 2012-5-11 05:36 PM
這無疑是TDCi的一大福音阿~~~
又是一篇勸敗文....
作者:
ㄚ皓 時間: 2012-5-11 06:47 PM
路過.....等待.....
作者:
噗噗-Duncan 時間: 2012-5-11 07:54 PM
薯條出品~讚
作者:
ltktw 時間: 2012-5-11 11:27 PM
捲毛寶 發表：
請問一下若是有改DT晶片後再安裝，是否要 ...
我們有測試在灌另一間晶片商的車子上
效率更好，完全發揮晶片的效能
1+1=2
不管有晶片或沒晶片也都不會產生亮燈的問題
起步真的會”響輪”
作者:
sulaba 時間: 2012-5-12 12:08 AM
有更換後聲音的差異比較影片嗎??
哈~~怕改了後太大聲被發現
作者:
skink996 時間: 2012-5-12 12:15 AM
raytake 發表：
看外型就知不同了...進氣導管多一個儲氣 ...
raytake大你好~
基本上"薯條大"這個"新產品"跟"進氣導管"是不一樣的喔!!!
薯條大的新產品我個人認為是利用整體流動順暢(AND加大吸氣量)
來增加些許的動力跟整體的加速性(AND在加速性)
(以上敘述如有錯誤...煩請各位專業大大別砲我>"<)
在補充一點...
進氣導管早就有"不需要晶片"也可以安裝的版本囉!!!
而且不會亮燈^^
薯條大~
期待你的新產品快上市~~~
作者:
普保輔限 時間: 2012-5-12 12:18 AM
sulaba 發表：
有更換後聲音的差異比較影片嗎??
哈~~怕改 ...
沒什麼聲音~前2各禮拜的星期日也去敗了一套
但是還沒測試把集氣箱隔熱板拿掉的聲音
下禮拜來試看看好了~
作者:
迷途小書僮 時間: 2012-5-12 12:26 AM
請問 跟simota的cbll差在那裡??
作者:
懷念手排的日子 時間: 2012-5-12 12:30 AM
千萬不要輕易地把那片拿掉！！！
你完全不想要再裝回去了
我是汽油車怎麼來tdci這參一腳咧= =
普保輔限 發表：
沒什麼聲音~前2各禮拜的星期日也去敗了一 ...
作者:
厭浮猤淺 時間: 2012-5-12 12:32 AM
進器出了@@!!!
PO 上 下 管 + MST 管 還有進氣的 完工吧
作者:
龍貓 時間: 2012-5-12 01:18 AM
厭浮猤淺 發表：
進器出了@@!!!
PO 上 下 管 ...
再忍忍，會有爆炸性套餐出爐。
剛上彎岸高速試。去趟到20格還蠻快的。回趟就慢一些。
老白很久沒活動筋骨了。
作者:
愛你無真 時間: 2012-5-12 09:24 AM
龍貓 發表：
再忍忍，會有爆炸性套餐出爐。
剛上彎 ...
貓哥~你害我這幾天都睡不好了拉......
作者:
w0933970765 時間: 2012-5-12 11:07 AM
終於要出了
期待期待
作者:
duke1678 時間: 2012-5-12 04:52 PM
不好意思， 請問一下薯條大， 這項進氣我知道是以加強性能為主， 那麼.....
我知道不可能又要馬兒好， 又要不吃草， 但是....
除了加強進氣， 引出加速外， 它對油耗的影響有多大？ 會大量的增加油耗嗎？
可否除了性能外， 也順便能有個油耗的數據， 讓改的車友心裡有個理解，謝謝！
作者:
skink996 時間: 2012-5-12 05:16 PM
[quote]duke1678 發表：
不好意思， 請問一下薯條大， 這項進氣我知 ... [/quote
大大你好~
基本上油耗會增加!!!
因為.....
加速(AND在加速)的感覺太爽了~~~~~
所以油耗會增加一~~~~~~~點點!!!
我裝"進氣導管"好一陣子了~
基本上油耗沒增加還反降油耗~~~
目前小弟油耗6.2
(市區6成~高速4成)
作者:
A-DA 時間: 2012-5-12 05:24 PM
好誘人！我也有點想裝了
作者:
raytake 時間: 2012-5-12 07:40 PM
不知對於暗黑鬥氣有無幫助...?
進氣變順燃燒更完全
作者:
sychikuo 時間: 2012-5-13 02:41 AM
請問
那進氣的Y型管要拔掉嗎?? 還是保留??
可以預購了嗎...
作者:
ltktw 時間: 2012-5-13 02:23 PM
sychikuo 發表：
請問
那進氣的Y型管要拔掉嗎?? 還是保留 ...
原廠的進氣管和進氣軟管要全部移除
作者:
pennygsy 時間: 2012-5-13 10:17 PM
薯條大
等柴油版進氣等好久囉
希望快點順利測試完成~~
作者:
普保輔限 時間: 2012-5-13 10:23 PM
薯條大我有一個疑問耶~是否能幫小弟解答謝謝
進氣這東西是什麼緣故才會去吸到水~
作者:
ltktw 時間: 2012-5-13 11:29 PM
普保輔限 發表：
薯條大我有一個疑問耶~是否能幫小弟解答謝謝 ...
如果以09年原廠進氣
淹水高度大約淹到引擎蓋前面的飾條....
05年舊進氣大約淹到大燈位置....
但是這種淹水高度,駕駛本身有警覺意識,真的也都不會冒險去衝了
作者:
maxweb31 時間: 2012-5-14 08:43 AM
有和原廠拔Y館+高流量濾心比較過差異嗎???
好奇中!
作者:
tokst4670 時間: 2012-5-14 09:54 AM
好誘人的東西~
龍貓大我想問一下~裝這個起步~中尾速會有"頓"的問題出現ㄇ?
車子的油耗可以改善嗎? 小弟我油耗從6.2開到現在7.2了(市區8高速2)
裝了之後可以改善嗎
還有~有沒有加速測試的秒速如(0-100........100-200)的測試秒速
可以進步多少
牛肉快出來
作者:
ltktw 時間: 2012-5-14 11:16 AM
maxweb31 發表：
有和原廠拔Y館+高流量濾心比較過差異嗎???
...
不好意思
我的敘述有點錯誤
y管的部分不用移除
只需要換上進氣鋁管,包紗矽膠管,高流量濾心和集氣箱擋板(可裝可不裝)
作者:
龍貓 時間: 2012-5-14 12:28 PM
tokst4670 發表：
好誘人的東西~
龍貓大我想問一下 ...
我裝了變7.9哩.....哈哈!!
因為一直 吹吹吹....是催啦~
依我手排來說，因為換檔機制取決在我的 貓之左腳跟貓掌...噸的情況是沒有發生!!
但是理論上來說，掛一個檔位從1800轉開始大腳到3500轉..是很順!!
目前平心來說，要有感覺，要大腳。如果只是一般用車使用效果。我倒是感覺差異不大。(很抱歉因為我真的不誇飾商品的效果，以免以後圖增誤會)。
我現在是把檔板拿掉的。 洩壓 聲在車內真的聽得很明顯。以前原裝時，要聽到洩壓聲。真的是要左邊有牆壁的狀況之下。才會聽到一咪咪。(相信有TDCI的車友都知道我再說甚麼)
前面V型進氣導管(我稱他為風刀，這名稱比較帥哈哈)不用拔掉，還是連接著原廠進氣箱!
中部有自排TDCI 想要試的，可以來找我。我可以拔下裝你車讓你試試(不要求刻意PO文上來)。
因為正確的客觀使用狀況。我想才是薯條大所樂見的成果。
作者:
男子漢 時間: 2012-5-15 07:17 PM
龍貓 發表：
我裝了變7.9哩.....哈哈!!
因為一直 ...
手排的不行嗎 嗚嗚
作者:
ltktw 時間: 2012-5-25 01:32 AM
ford focus tdci air intake system coming soon
作者:
廢鐵 時間: 2012-5-25 02:07 AM
ltktw 發表：
ford focus tdci air intake system coming ...
作者:
chihoumar 時間: 2012-5-25 02:41 AM
哇~~~
要出來了拉~~~~~
準備付錢吧~~~
作者:
w0933970765 時間: 2012-5-29 05:13 PM
ltktw 發表：
ford focus tdci air intake system coming ...
作者:
chihoumar 時間: 2012-6-4 02:13 AM
快了嗎？
希望價錢漂亮
又掀起瘋潮
作者:
捲毛寶 時間: 2012-6-21 11:11 AM
什麼時候會出呢??
作者:
龍貓 時間: 2012-6-21 11:14 AM
捲毛寶 發表：
什麼時候會出呢??
現貨供應中~
作者:
ltktw 時間: 2012-6-21 11:15 AM
捲毛寶 發表：
什麼時候會出呢??
你好
已經上了摟
已經50幾台車友享受到改進氣得順暢快感摟~~~
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
作者:
ltktw 時間: 2012-6-21 11:15 AM
[youtube]XXPNdI9AOWE[/youtube]
作者:
龍貓 時間: 2012-6-21 11:16 AM
男子漢 發表：
手排的不行嗎 嗚嗚
可以裝阿~