標題: [小發柴] [DPF機油]符合Ford 934B的- Millers Oil XF LongLife C1 5W30 [列印本頁]
作者:
paroparo 時間: 2012-6-2 04:02 PM 標題: [DPF機油]符合Ford 934B的- Millers Oil XF LongLife C1 5W30
自從買了小發柴後,由於之前福特六和僅提供大概是ACEA A3/B4等級的油品,所以一直沒考慮使用
好像直到去年Ecoboost上市才開始供應符合913C(A5/B5)的油品,此等級屬Low HTHS,強調節能性...
卻依舊未對DPF的相容性做出SAPS的規範...
從ACEA的網站上找到的文件:
http://www.acea.be/images/upload ... A_Oil_Sequences.pdf
裡面有提到ACEA Cx才是針對DPF及觸媒轉化器設計的規範...
所以為了DPF的使用壽命,在機油的使用上就會特別考慮是否有ACEA C認證...
一直以來市面上適合有DPF柴油車使用機油多以ACEA C3/VW507/MB229.51/BMW LL-04認證的油品為大宗
同時符合這些規格的機油,在長效,保護性,SAPS等指標上都有很好的表現...但在節能性上就不如A5/B5油品
不過基於價格合理又容易買到,因此一直以來都是使用同時符合這些認證的Mobil 1 ESP 5W30....
註:
通常符合ACEA C3/VW507/MB229.51/BMW LL-04認證的油品,由於對HTHS的規範,很難同時符合A5/B5
即便是認證一堆的ESP 5W30,也只寫Meets Engine Test Requirements,因為ESP 5W30並無A5/B5Approvals
其實Ford在WSS-M2C913-C以後,有另一個符合Low SAPS規格的油品規範: WSS-M2C934-B
但在台灣市面上卻很難見到...
從下面的簡易比較可以看出早在934A就同時兼容A5/B5的Low HTHS特性...
以及比C3甚至VW507更低的SAPS指標,而934B則是基於934A更新的規格....
去年底,在版上某篇機油討論中,有車友pm給小弟介紹了這隻934B的機油...
不過礙於手頭上已經屯了不少ESP,所以考慮過後就先暫緩購入...
直到前幾天終於把手上的最後5罐ESP都倒進引擎裡了,才跟賣家連絡購入等待下次保養使用
中午貨運寄到,就上來先po個開箱啦...
一箱10罐,剛好給小發柴用兩次
正面標籤....ㄟ...居然沒把934B印上去
背面標籤....Made in England 
官方網頁說明...確認是有Ford WSS-M2C934-B認證
英國當地售價,參考: http://www.opieoils.co.uk 1公升裝為10.56英鎊...
小弟的入手價格是500NTD含運,好像沒有太土匪...不過還是比ESP貴多了
把opieoils的照片放大來看,一樣沒在瓶身印934B字樣...
就先這樣...很久沒打這麼漏漏長的文了....
小弟並不是賣油的達人,所以也不會跟各位車友介紹自家的油
只是基於自己也是開有DPF的老發柴...跟大家介紹一下適合有DPF車種使用,且有Ford認證的油品而已
至於怎麼買,相信關鍵字已經夠多了...很容易搜尋的到
如果有人能拿到更便宜的價格...麻煩也pm小弟報個好康給我
作者:
戴奧辛 時間: 2012-6-2 04:29 PM
讚喔～ 市售很少的機油規範
期待使用心得
1L 500元?
作者:
厭浮猤淺 時間: 2012-6-2 04:54 PM
好用嗎???
換完油門輕碰是不是就???~~~~
作者:
paroparo 時間: 2012-6-2 05:11 PM
戴奧辛 發表：
讚喔～ 市售很少的機油規範
期待使用心 ...
是啊...1公升500....對我這用慣ESP的來說算是挺貴的
不過最後幾罐ESP剛換上去,大概要在幾個月才會有機會來試這隻了
作者:
playboy 時間: 2012-6-2 07:22 PM
價錢有高@@
我還是用有C3認證的油就夠了
作者:
paroparo 時間: 2012-6-2 09:13 PM
playboy 發表：
價錢有高@@
我還是用有C3認 ...
的確是不便宜...不過比起原廠6百多的A5/B5,還是有便宜些啦
而且934B在節能性方面可以說相等於A5/B5及913C,又是適合DPF的Low SAPS油品
所以我才會想弄個一箱來試試看,之後再看狀況是否要繼續使用或回頭用ESP
發這篇主要是想讓多一點TDCi車友知道,台灣也買的到Ford 934B的油品,並非只有C3或VW507...
其實以934B的規格來說,不僅適用於TDCi,也應該相當適合Ecoboost使用,畢竟是Ford訂出的規格...
至於車主是否選用都跟小弟無關,我也不會因此從中獲利...
當然,如果多一點人有興趣,或許有機會或有人有門路去談出更好的價格也說不定
作者:
戴奧辛 時間: 2012-6-3 08:41 PM
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html
934B
6 Soot thickening (抗煙灰能力)
9 Wear (抗磨損能力)
9 Sludge (抗油泥能力)
9 piston deposits (活塞積碳清淨能力)
5 Oxidative thickening (抗氧化能力)
10 Fuel economy (油耗表現)
10 Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
C1
6 Soot thickening (抗煙灰能力)
8 Wear (抗磨損能力)
9 Sludge (抗油泥能力)
9 piston deposits (活塞積碳清淨能力)
5 Oxidative thickening (抗氧化能力)
8 Fuel economy (油耗表現)
10 Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
VW507
6 Soot thickening (抗煙灰能力)
10 Wear (抗磨損能力)
9 Sludge (抗油泥能力)
10 piston deposits (活塞積碳清淨能力)
10 Oxidative thickening (抗氧化能力)
5 Fuel economy (油耗表現)
8 Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
C3
8 Soot thickening (抗煙灰能力)
8 Wear (抗磨損能力)
9 Sludge (抗油泥能力)
9 piston deposits (活塞積碳清淨能力)
5 Oxidative thickening (抗氧化能力)
3 Fuel economy (油耗表現)
6 Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
913C
6 Soot thickening (抗煙灰能力)
8 Wear (抗磨損能力)
9 Sludge (抗油泥能力)
9 piston deposits (活塞積碳清淨能力)
5 Oxidative thickening (抗氧化能力)
8 Fuel economy (油耗表現)
1 Aftertreatment compatibility (與廢氣控制系統之相容能力)
作者:
playboy 時間: 2012-6-3 08:48 PM
paroparo 發表：
的確是不便宜...不過比起原廠6百多的A5 ...
我沒用過原廠油@@
這支如果殺到3XX那就太優了!!
作者:
人禾 時間: 2012-6-12 05:04 PM
才剛用完 ARAL 5W-30 LONGLIFE III
下星期要換 Mobil 1 ESP 5W30
朱大就要跳去摩斯漢堡油了
(抱歉 那商標真的很像)
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請問一下版主
Mobil 1 ESP 5W30 使用上都幾公里換下呢?
謝謝!
作者:
paroparo 時間: 2012-6-12 06:52 PM
人禾 發表：
才剛用完 ARAL 5W-30 LONGLIFE III
下星期 ...
這一說還真的是挺像的....
其實ESP我用掉兩三箱了...之前是固定每1萬~1.2萬km換一次
最近半年是因為很少用車,半年跑不到1萬km...
所以是半年時間到不管里程多少(實際上大概是5000km左右)都換下...
XF Longlife C1我是打算等試完這一箱再決定要不要繼續用下去...
畢竟比ESP貴了不少...說不定評估過後會回頭用ESP也說不定
作者:
人禾 時間: 2012-6-15 12:39 PM
paroparo 發表：
其實ESP我用掉兩三箱了...之前是固定每1萬~1.2萬km換一次...
感謝你的回覆，
我ARAL 5W-30 LONGLIFE III 用了45罐，都是每1萬km更換一次。
看 Mobil 1 ESP 5W30 似乎也不錯而且比較便宜，就買了15罐，
下星期要去作14萬保養(非原廠)，
看到大大你這篇，感覺是買對了，應該是便宜好用的一支油吧!
謝謝! 
作者:
paroparo 時間: 2012-6-15 06:05 PM
人禾 發表：
感謝你的回覆，
我ARAL 5W-30 LONGLIFE ...
亞拉LL3 5w30應該是913B油品吧，如果用慣了，突然換ESP恐怕會有點失落感
從兩者的認證規格來看就知道特性差蠻多的...除了油耗會差些，引擎的反應也可能變的笨一點
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抱歉...我搞錯了....
Aral Super Tronic Longlife III 5W30跟ESP 5W30一樣是VW507/MB229.51/BMW LL-04的規格
這樣來說應該特性不會相差太多才是...
上面的回文我把它跟Ford 913B/913C的Aral High Tronic F 5W30搞混了...在此更正
作者:
小峰仔 時間: 2012-6-18 08:07 PM
小朱~~934b的認證~~
省油性那就給你測試啦~
我用TOTAL的ECS還不錯用~
雖然比934B的認證差了一點點~
但是ECS也是很不錯用的~
米勒~~有錢再來用吧~~
等我第三個女兒長大再講吧~
作者:
paroparo 時間: 2012-6-19 12:47 AM
小峰仔 發表：
小朱~~934b的認證~~
省油性那就給你測試啦 ...
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30嗎?這罐PSA B71 2290的其實早先我也有注意過....
畢竟我們的DW10跟PSA系出同門,而那管要加藥水的DPF跟PSA的FAP應該也是一樣的東西
照說吃PSA認證的油品應該也很適合才對,不過實在是家裡已經先屯了不少ESP所以一直沒機會試....
至於這個摩斯漢堡牌....等下次換油試過再上來報告感想
作者:
vag 時間: 2012-6-24 08:59 PM
沒想到各位的機油都能撐到1萬左右，小弟要加油了~
小弟是08年的沒DPF，但還是用C3的，因為比較好用，引擎比較順，EDGE
柴油的市場不大，到最後都是用歐洲車用的機油品牌，這款比較偏向日系品牌的柴油車，期待樓主的分享
作者:
paroparo 時間: 2012-6-24 09:47 PM
vag 發表：
沒想到各位的機油都能撐到1萬左右，小弟要加 ...
不知道你說的是哪款柴油車偏向日系品牌?
以目前台灣賣的Focus TDCi,Mondeo TDCi來說完全是歐系血統的車種喔...
DW10引擎本體來自PSA,CR噴射也是採用西門子,Bosch的系統...
EUCD及C1底盤也是歐洲福特主導開發的,然後才在集團內資源共用...
如果是日系品牌的柴油車...小弟本篇這隻摩斯漢堡牌也有JASO DL-1認證,沒問題的
不然還有另一隻油在小弟的車上也用過很長一段時間(7萬km前)...出光DL-1 5W30,但那是我前手用的...所以沒有心得
這隻也是對應有DPF的車種的油品,只是DL-1的特性落在哪,我就不清楚了...
作者:
vag 時間: 2012-7-2 09:48 PM
瓶身上的三菱和馬自達，及JASO-DL，感覺是日系車用的，日本的柴油小客車很少見。
作者:
戴奧辛 時間: 2012-7-16 02:14 PM
台灣不知道有沒有通路可以買到這瓶
| Application: | Engine lubricants |
| Engine Type: | 4-Stroke |
| Quality: | 100% Synthetic |
| Product Range: | Car |
| Viscosity: | 5W30 |
| ACEA Standards: | ACEA C1 |
| JASO Standards: | JASO DL-1 |
| OEM Approvals : | FORD WSS M2C 934B |
作者:
paroparo 時間: 2012-11-11 08:42 PM
XF LongLife C1 5W30終於換上車了....目前剛開了約300km
跟ESP 5W30的差別還挺明顯的.....車子開起來的差異還算挺有感的
引擎拉轉的速度快了些,踩油門後的反應速度也快了點....
感覺上整個引擎的反應都輕快了一點....可以說整個感覺是挺正面的...
而油耗到是還沒特別去觀察....待改天有機會再做測試
附帶一提的是這次順便換上的手排變速箱油....
MOTUL GEAR300 75W90...Ester based的齒輪油
我的小發柴從入手至今的幾年間,冷車二檔卡卡的狀況一直存在...
有時卡到我連入檔都得靠double clutch才進得去...
期間使用過原廠的兩種齒輪油(ST專用1xxx & 3xx那罐),似乎都沒什麼差別...
但這次換上GEAR 300後,在室外晾了一晚,隔天早上也沒刻意暖車就上路...
2檔卡卡的狀況居然改善了不少....一次就推進去了
阻力當然還是有但至少不像之前會卡到不敢再用力推,只好退回空檔的狀況
作者:
paroparo 時間: 2012-12-21 04:04 PM
更新一下油耗狀況.....目前換上大概跑了快2000km,
高速油耗比起之前用ESP 5W30的經驗來說,有稍微進步一點.....
以往凌晨從台北出發走國一回嘉義,開定速貼著速限(大燈,音響,空調皆開)的狀況....
回到嘉義大概油耗都會落在5.2~5.3l/100km.....這次XF Longlife C1則是4.8l/100km
作者:
朴子柴犬 時間: 2012-12-21 04:16 PM
paroparo 發表：
更新一下油耗狀況.....目前換上大概跑了快2000km ...
漢堡機油還是有點貴
代替品 噴火狗 跟 Carlube保騰蓮花專用油
倒是沒啥聽到有人用...
作者:
paroparo 時間: 2012-12-21 04:51 PM
朴子柴犬 發表：
漢堡機油還是有點貴
代替品 噴火狗 跟 Car ...
其實還有一罐可以考慮,價位也不會太高....出光IDEMITSU DL-1 5W30
雖然出光沒有送ACEA,但目前看到符合C1(不管是meet或approval)的幾乎也都符合JASO DL-1
至於噴火狗....辛董有提到那個是ACEA C1-04/Ford 934A的,而且AGIP應該全面改成ENI包裝了才是新品
噴火狗包裝的應該是庫存貨吧.....摩斯漢堡這罐則是ACEA C1-10/Ford 934B.....
作者:
朴子柴犬 時間: 2012-12-21 04:58 PM
paroparo 發表：
其實還有一罐可以考慮,價位也不會太高....出光 ...
Aral High Tronic C SAE 5W-30
其實還有這一罐可以用!
也有C1 A5/B5
台灣友代理 不過不知道哪裡買...
作者:
paroparo 時間: 2012-12-21 05:38 PM
剛剛爬了一下文....找了些JASO DL-1的資訊
[iframe]http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/DH_J1205.pdf[/iframe]
從表一可以看到,在SA%這方面規格是0.6,比起ACEA C1-10的小於0.5還是差一點點
另外,其中也提到對於活塞清潔性是比照ACEA C2-08的規格....
不過這解釋了我對美孚ESP 5W30規格表裡寫了符合JASO DL-1測試要求的疑問
[iframe]http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_ESP_Formula_5W-30.aspx[/iframe]
所以看起來我之前的想法應該沒有錯,符合ACEA C1的通常也能符合JASO DL-1,但反之則不然....
或許該說DL-1應該是比較接近ACEA C2才是.....
作者:
hang 時間: 2013-1-3 06:46 PM
paroparo 發表：
其實還有一罐可以考慮,價位也不會太高....出光 ...
ENI 有934A的油? 我只有找到這個
http://travel.eni.com/catalog/pr ... 3_1_en_IT_1_101.pdf
只有寫C1. 沒有寫934A
作者:
paroparo 時間: 2013-1-4 09:13 AM
前面講的那個是倉庫進的一批舊AGIP包裝的FORMULA C1 5W-30....
不是這隻ENI包裝的....data sheet上的確有提到934A
借用一下拍賣上的圖...
作者:
ckleee2000 時間: 2013-1-11 02:01 PM
請問朱大,這支油用到現在的情形,可以再分享一下嗎?
作者:
paroparo 時間: 2013-1-11 02:39 PM
ckleee2000 發表：
請問朱大,這支油用到現在的情形,可以再分享一下 ...
才跑了3千多公里.....除了引擎拉轉反應依然很輕快這點跟以往用了很久的ESP相當不一樣以外
倒是沒啥其他的感覺.....油耗就不提了,油換了那麼久才跑3千多km就知道我現在很少用車....
大多都只在我家附近買買便當跟接送我老婆而已....怠速的時間比在動的時間還多,所以平均油耗目前並不好看
倒是GEAR 300讓我印象蠻好的....就算天氣變冷不少,冷車依然好入檔.....
作者:
eggshell 時間: 2013-1-11 03:11 PM
請教一下
AGIP C1-04這支油適合MK2.5 TDCI嗎?
看了很多討論機油的文章
還是不確定這支油到底能不能用?
看起來缺點是:
1.合成機油(非全合成)
2.C1-04(屬性的網頁比看好像油泥/抗磨損會比較差?)
漢堡牌的機油實在太貴了....
之前有用過ENEOS的JASO DL-1鐵罐四公升裝..
感覺油門有比較輕快,不過只加了4公升有點怕怕
後來保養就換成Castrol Edgeparoparo 發表：
才跑了3千多公里.....除了引擎拉轉反應依然很輕 ...
作者:
paroparo 時間: 2013-1-11 03:24 PM
FLH那隻4xx的913B都那麼多人敢用了,何來C1-04不能用的道理?
至於是不是全合成....好像沒啥差吧?
若是全合成的913B vs 半合成的C1-04....看到下面的比較,你要用哪個?
4公升太少了吧....如果一罐只有4L,還是要多開一罐補到5L或是油尺中線以上比較好
作者:
kodakwu 時間: 2013-2-4 05:21 PM
我就是用噴火狗那支C1-04..
沒錯，他是舊規範，包裝也是舊的
目前用了近7000Km跟我以前所用的機油一一比較
第一支：福特原廠480那支...完全沒感覺慢慢開，也讓我用了一萬公里
10000~30000使用的是亞拉那支福特專用油，目前自我感覺最好，但是似乎找不到了
30000~40000使用大受好評的ESP...無奈油耗跟反應真的都輸壓拉那支福特專用油一截
在我的使用環境下，油耗增加，油門反應鈍鈍的，不過好家在他有VW507..所以就給我爸的TIguan用了。
40000~迄今：換成C1 5w30..油耗目前跟亞拉一模一樣，所以..反正只要是C開頭的舊有對DPF有保護了，只要還沒斷貨，我應該會繼續用下去。
如果斷貨了，就改用福特專用油或是看看到時候934b的油有沒有降價。
作者:
人禾 時間: 2013-5-7 05:21 PM
paroparo 發表：
FLH那隻4xx的913B都那麼多人敢用了,何來C1-04不能用的道理? ...
朱大好
我用完了15罐MOBIL ESP 5W30,回去看到現在都漲價了!
結果因為 "戴奧辛"的資訊提醒,
發現到"倉庫"現在機油反而都變便宜很多了,(亞拉250)
原發現TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 這支也降了很多,(180元)
想改用這支油看看,
但想到回來爬"小朱"大的這樓
又看到這支Agip FORMULA C1 5W-30
察一下有C1-04、 Ford-934A 又便宜 (200元,想買10罐來試試)
( 認證:ACEA C1-04, JASO DL-1, Ford wss-M2C-934A, ACEA A5/B5 )
也有搜尋到有其他車友使用這支油的 (也有FOCUS MK3的) ,
結果倉庫的回覆竟然是"此款不能使用喔"
還是有點怪耶? 為什麼不能使用?
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內容：
你好, 請問我是FORD FOCUS TDCI 柴油車, 可以使用嗎? 有其他建議嗎? 一箱是幾罐? 無下單自取有現貨嗎? 謝謝!
答覆：你好 此款不能使用喔 這是舊的柴油認證 謝謝
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想請教一下
Agip C1 的認證雖然是舊的柴油認證,是否還是比TOTAL MC3 好?
不然就要來試試 TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 這支了,
感謝!
Agip FORMULA C1 5W-30
( 認證:ACEA C1-04, JASO DL-1, Ford wss-M2C-934A, ACEA A5/B5 )
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
( 認證:ACEA C3, API SM, MB 229.31 229.51[最新認證], BMW-LL04, VW502.00/505,00/505.01, FORD WSSH2C917A )
( *我車子使用大部份都開高速公路約70%, 柴油引擎應該不太會壞,就cDPF 比較擔心,機油應該也不會影響變速箱吧! )
作者:
paroparo 時間: 2013-5-15 02:30 PM
人禾 發表：
朱大好
我用完了15罐MOBIL ESP 5W30,回去看到 ...
人禾兄....小弟不大啦,起碼沒有鄉民都30cm起跳那麼大
為什麼倉庫說不能用,其實我也不清楚....
但是我們看數據說話....最簡單的還是那招-> "lubrizol relative performance tool"
柴油車主選用ACEA C category油品的理由無非是因為C category有對SAPS(SA%)做出規範
比較一下所謂"舊認證"的C1-04,與C1-08之間其實在SA%的標準是一樣的...比起更多人用的C3-08都還來的低....
當然C1-08以後在抗油泥與耐用度等性能上明顯較優秀,更不用說這方面本來就很好的C3
只不過目前大多數C3等級的油品,同時會符合VW507,MB229.51這些以長效保護性為主的認證
SA%雖然高一點,油耗也略高一點,但提供的長效保護性卻不是C1等級能比的,就看車主怎麼取捨了
作者:
人禾 時間: 2013-5-28 03:24 PM
paroparo 發表：
人禾兄....小弟不大啦...
我知道我們FSC 站上很多車友都很專業又熱心...
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最後我用"戴奧辛"的連結做了比較後,
今天上午就下訂了15罐的 eni i-Sint 5w-30全合成機油
產地:義大利
製造日期 2011/8月
認證:ACEA A3/B4-04, ACEA C3, VW 504.00 507.00, MB 229.51, BMW LL-04, PROSCHE C30,
覺得這罐價格跟認證都不錯,製造日期我是覺得應該還不至於變質吧? 
感謝~
作者:
hang 時間: 2013-12-23 02:20 PM
之前的幾箱Q8終於用完了...
現在在找這個油
Millers Oil XF LongLife C1
有人知道那邊有賣嗎?
作者:
hang 時間: 2014-1-4 12:33 AM
還在找油中...
ECS四處缺貨..熊熊發現....
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 <--- 這隻.... 竟然也有B71 2290官方認證.. @@
http://www.mobil.com/USA-English ... _Formula_5W-30.aspx