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標題: [綜合討論] 請問各位開手排的大大 [列印本頁]

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:34 AM 標題: 請問各位開手排的大大

當您檔位在高速檔時
看見前面路口紅燈亮起
或遇到前車急煞停止
請問您會....

作者: evo318 時間: 2012-7-25 11:47 AM

其實不一定拉

有時後會慢慢退到一檔
有時後會滑行

作者: indigo 時間: 2012-7-25 11:49 AM

看當時情況而定，沒有一定規則

作者: rs 時間: 2012-7-25 11:49 AM

若前方紅燈，踩離合器後→排空檔→放離合器→由煞車控制速度。

若此時前方由紅燈變綠燈且還有車速時，踩離合器→由速度決定排入適當檔位→慢放離合器及同步踩油門前進。

小弟不知方法對不對，但已成反射動作也開的很順!!

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:51 AM

如果有充裕的行車距離
當然是依序退檔至車輛停止

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:52 AM

rs 發表：
若前方紅燈，踩離合器後→排空檔→放離合器 ...

小弟我的開法也是這樣

作者: aikawa 時間: 2012-7-25 11:57 AM

沒甚麼一定....習慣就好
想怎麼退就怎麼退....

作者: david99 時間: 2012-7-25 12:05 PM

aikawa 發表：
沒甚麼一定....習慣就好
想怎麼退就怎麼退 ...

常聽人家說手排車儘量不要放空檔滑行
以免引擎失去檔煞僅靠四輪煞車
煞車距離可能會比較拉長
所以想問一下大家的開法是如何

作者: 第六特區~逐陽 時間: 2012-7-25 12:27 PM

遇到緊急煞車，我沒這麼優閒
離合器踩到底，煞車踩到底....

如果只是一般的紅燈或是減速，通常時間夠，會一檔一檔退，退到三檔是底限了....
如果距離比較短，可退幾檔就退幾檔
有時候心情普通，懶得退，直接踩離合器，然後放空檔滑

自由自在，隨心所欲，不就是手排的好處嗎

作者: 陳小馬 時間: 2012-7-25 12:28 PM

rs 發表：
若前方紅燈，踩離合器後→排空檔→放離合器 ...

david99 發表：
常聽人家說手排車儘量不要放空檔滑行
...

你的說法我認為只有在下山情況下要避免

平路我之前都是照上面那樣開，看到紅燈後煞車距離是能夠拉多長~導致煞車失靈@@

作者: 賤賤 時間: 2012-7-25 12:33 PM

我會降擋再加速 ...

作者: scsi 時間: 2012-7-25 12:54 PM

一般情況的話，煞踩車，直到轉速到1000rpm左右再踩離合器排空檔
如是緊煞情況的話，重踩煞車就是了…

作者: sadiku 時間: 2012-7-25 12:59 PM

我的作法是先踩煞車，確定我車速已經慢下來且與前車已經保持了安全距離，之後再退檔到適合目前車速的檔位，不然接下來的加速會沒力~~~

作者: 55511166 時間: 2012-7-25 12:59 PM

碰到前方紅燈在自我目測距離下如果在5檔狀態就退4檔其實有沒有退檔都沒差想要有檔煞效果 4檔就可以了給他檔煞配煞車再車身還沒阧動前提下踩離合器速度多少是車子阧動的時候自己應該知道

碰到緊急狀況前方突然大踩煞車的話自己覺得煞不住感覺會撞上就什麼都別管只要死踩煞車車子熄火就讓他熄火吧以不撞上前車為前提下
因為在這緊急距離之下還去採離器的話我想應該是撞定了但是對車子有什麼影響傷害我就不知道通常開自己車的人會知道自己車子煞車距離保持距離開手牌也是

以上是小弟開車習慣分享

作者: yung 時間: 2012-7-25 01:28 PM

我不會用空檔滑行
除非已經很慢，慢到轉速低於2千轉

作者: myghost 時間: 2012-7-25 01:39 PM

我直接退空檔滑行
一檔一檔退太麻煩
我煞車也是踩離合器在直接煞車

作者: 沈Kevin 時間: 2012-7-25 02:38 PM

沒突發狀況的話都是用檔煞

省來另又省電

作者: foster_hsu 時間: 2012-7-25 08:37 PM

我也會退檔，但不會直接退(直接退會頓挫)，依車速跟趾退檔，最低退到二檔(我是TDCi 6MT用一檔檔煞很痛苦)
其實也不太一定，因為你的形容包含太多的情況，依狀況不同會有不同的應對。

我個人會選擇跟趾其實跟滑行會不會傷車無關(我個人認為滑行不會傷車啦，但是眾說紛紜)，
而我選擇跟趾的原因就是動線的循跡性，
可以試看看下交流道以相同的速度(當然要合理、有把握的速度)放空檔與有入檔兩者的差別，
驅動輪有帶動的話循跡性會好很多，尤其在彎內。
而跟趾只是因為減輕退檔轉速差造成的頓挫，也能保護變速箱(三寶)。
因為等到速度降到能夠直接退檔而不會頓挫車子顯得太溫吞，感覺也失去退檔的意義(轉速太低驅動力太弱)~~

有些人開手排車過彎(轉彎)都會排空檔(或踩住離合器)滑過，我都覺得有點危險~~

所以準備煞停前我還是會讓驅動輪帶有動力，以防突發狀況發生。

作者: A-DA 時間: 2012-7-25 08:55 PM

我是一檔一檔慢慢降下去的

有時會踩煞車把車速降而3檔左右的速度直接換3檔在降

停車的時後就空檔

滑行的話！偶爾也會，但真的比較少！只會在比較短的距離移動上會用滑的！

作者: JR0315 時間: 2012-7-25 10:35 PM

緊急狀況, 三項都不是, 以前師父教是直接踩剎車(不踩離合器).
我是剎車離合器一起踩.
還在換檔啊...?

作者: 麥可布雷 時間: 2012-7-25 10:39 PM

油門一拜~

不是你死就是我亡

作者: Jyneda 時間: 2012-7-25 11:29 PM

scsi 發表：
一般情況的話，煞踩車，直到轉速到1000rpm左 ...

我的做法也是這樣，直接踩煞車控制速度，除非降到1000rpm左右才會去踩離合器進空檔。

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:34 PM

第六特區~逐陽 發表：
遇到緊急煞車，我沒這麼優閒
離合器踩到底 ...

沒錯~手排的好處就是動力隨傳隨到

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:36 PM

陳小馬 發表：

+1

你的說法我認為只有在下山情 ...

應該是說~遇紅燈放空檔滑行時
若遇到突然竄出的行人或機車時
反應的時間可以縮短些

作者: VIT 時間: 2012-7-25 11:36 PM

空檔滑行
有入檔.就是檔煞用

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:37 PM

賤賤發表：
我會降擋再加速 ...

如果號誌由紅轉綠時
確實應該降檔再加速

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:39 PM

scsi 發表：
一般情況的話，煞踩車，直到轉速到1000rpm左 ...

今天也有同事跟我說這樣的開法!!

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:40 PM

sadiku 發表：
我的作法是先踩煞車，確定我車速已經慢下來 ...

這樣的開法小弟常在高速公路上使用

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:41 PM

55511166 發表：
碰到前方紅燈在自我目測距離下如果在5檔 ...

嗯嗯~~感謝大大的分享

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:44 PM

yung 發表：
我不會用空檔滑行
除非已經很慢，慢到轉速 ...

了解

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:48 PM

myghost 發表：
我直接退空檔滑行
一檔一檔退太麻煩
我煞 ...

先踩離合器再踩煞車
這樣感覺踩下離合器的當下
車的速度會變得很快
感覺有點危險

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:49 PM

沈Kevin 發表：
沒突發狀況的話都是用檔煞

省來另又省電

省電

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:57 PM

foster_hsu 發表：
我也會退檔，但不會直接退(直接退會頓挫)， ...

小弟的賤駒和大大相同
確實，一檔的檔煞很令人無法接受
通常會用到一檔檔煞通常是已經位於陡下坡頂端要滑到坡底時才會用到

而小弟也十分贊同大大您所提，下交流道時或在彎內應掛檔滑行
循跡性及再加速性都有比放空檔來得好操控

作者: david99 時間: 2012-7-25 11:59 PM

A-DA 發表：
我是一檔一檔慢慢降下去的

有時會踩煞車 ...

嗯嗯~~高速公路上遇到前方塞車時常用

作者: STRANGERS 時間: 2012-7-26 12:01 AM

個人感覺不建議用檔煞~如果您覺得小發柴的飛輪夠堅固的話~
短距離當然是煞車>離合器>換檔
長距離輕踩煞車再打空檔就可以了，更何況碟盤和來令片應該比飛輪便宜許多吧，開手排車應該有判別甚麼速度打甚麼檔位的能力，減少換檔的時間和損耗應該對離合器會比較好~

作者: david99 時間: 2012-7-26 12:01 AM

JR0315 發表：
緊急狀況, 三項都不是, 以前師父教是直接踩 ...

不知道若這樣直接踩下去
變速箱會不會因此卡住

作者: david99 時間: 2012-7-26 12:02 AM

麥可布雷 發表：
油門一拜~

不是你死就是我亡

哈哈~~理性點

作者: david99 時間: 2012-7-26 12:06 AM

STRANGERS 發表：
個人感覺不建議用檔煞~如果您覺得小發柴的飛 ...

了解~~感謝大大的寶貴意見

作者: winston0318 時間: 2012-7-26 12:13 AM

之前做快遞好幾年，開貨車養成的習慣；
1. 緊急煞車的話一定是離合器和煞車一起踩到底
2. 平常車速不快的話直接踩煞車，等車速接近靜止時再踩離合器入空檔-->煞車-->靜止
3. 車速快且距離長的情況下；煞車-->踩離合器-->補油(煞車含住的情形下)-->一檔一檔退(檔煞)-->檔煞最低到二檔，我不會用到一檔做檔煞
4. 車速快且距離短的情況下；煞車(大腳)-->踩離合器-->補油補多一點(煞車含住的情形下)-->退二檔

作者: frog66 時間: 2012-7-26 01:16 AM