標題: [TDCI] 手排柴佛 上坡起步... [列印本頁]
作者:
基哥 時間: 2012-7-30 12:25 AM 標題: 手排柴佛 上坡起步...
手排柴佛 在平路開是很OK 坡度不要太大也OK 不過 萬一坡度一大 一定要拉手煞車 不然 很難去感覺那離合器的點 就會熄火
不知沒有各位大大 你們開法是如何 大約要2000RPM 放離合器才上的了坡 這真的有點.... 難到是雙質量飛輪都這樣嗎?
可以給小弟參考一下嗎 開了8000KM了 還是不太習慣呢
作者:
yasjase 時間: 2012-7-30 12:33 AM
個人習慣是....離合器含著加輕補油門～
作者:
Odin 時間: 2012-7-30 12:55 AM
我覺得電子節氣門真的慢半拍...
之前天王星都不用拉手剎車的坡...
現在陡一點的不拉就不行...
作者:
FSC小天 時間: 2012-7-30 01:07 AM
慢慢放離合器
感覺汽車有點前進動力
再補油門
這應該是最笨的方法
正常不要太陡的斜坡
只放離合器應該都爬得上去
作者:
彰區阿倫 時間: 2012-7-30 01:24 AM
小弟是06 6MT 進口柴，
上坡起步，小弟都是邊放離合器邊補點油門，油門屬於點放點放！
離合器慢慢放，通常都不會熄火呦！！
需要多多了解咱們的手排佛，
作者:
prb791203 時間: 2012-7-30 02:17 AM
彈射
作者:
spot 時間: 2012-7-30 06:09 AM
基哥 發表：
手排柴佛 在平路開是很OK 坡度不要太大也O ...
很陡的坡，大概都要燒一下離合器才能上去。
作者:
傑克 時間: 2012-7-30 07:28 AM
小弟是平路離合器就全放 讓他待速自動衝上去
不知道傷車子嗎
作者:
indigo 時間: 2012-7-30 07:30 AM
純粹是習慣的問題
我剛開手排柴油也是這樣，對慢半拍的電子節氣門很不習慣
不過
沒啥方法
只能習慣了就好.....
現在我是很少在拉手剎車
作者:
阿掰 時間: 2012-7-30 08:46 AM
小弟是汽油手排....因為排氣管改了...低轉扭力只有烙賽可以形容..............
上坡起步基本上小弟都沒在拉手煞車
都是含一半補油門補大一點 車子出去了才慢慢把離合器放掉
該燒的時候還是該燒一下.......
作者:
~天才~ 時間: 2012-7-30 08:25 PM
ｔｄｃｉ手排遇到很陡的坡．我都是拉轉再放離合器．沒拉手煞
要是想要順順放．不燒離合器．不是沒力上不去就是熄火．
作者:
半技工 時間: 2012-7-30 10:09 PM
拉手煞車通常是卡在斜坡上才會使用,例如新光三越地下停車場等繳費時
作者:
TDCI郭郭 時間: 2012-7-30 10:16 PM
其實很陡的坡煞車踩住放離合器放到覺得接合到了輕補油門就上去ㄌ
以上是小弟的經驗
很陡的坡我也試過ㄌ~
我是4D手排柴
習慣以後~上坡起步絕對比汽油來的容易唷~
作者:
hanschen6431 時間: 2012-7-30 11:53 PM
其實很陡的坡煞車踩住放離合器放到覺得接合到了輕補油門就上去ㄌ
以上是小弟的經驗
作者:
龍貓 時間: 2012-7-30 11:55 PM
不拉手煞車考駕照會扣分哩~ 
作者:
動力機械 時間: 2012-7-31 12:00 AM
龍貓 發表：
不拉手煞車考駕照會扣分哩~
我是看轉速表拉轉 慢慢放離合器同時慢慢加油
作者:
bird 時間: 2012-7-31 12:17 AM
找一個小坡 有紅綠燈 慢慢練 停紅燈不用踩煞車 不拉手煞車 就成功一半 經驗問題
一切都靠離合器 not油門 我開公司載卡多連煞車都懶得踩 綠燈馬上補油門同時放離合器 起步不輸轎車
载卡多是沒轉速表 (公司那台)
作者:
小欣 時間: 2012-7-31 12:25 AM
我的是06進口，上坡起步都是離合器直接上去就好了，不用踩油門，ｔｄｃｉ會自己補油！
已經開21萬了！還很好呢！
作者:
基哥 時間: 2012-8-1 02:26 PM
我公司的大車也都很OK呀 TDCI 那油門就慢半拍 不是很好搞 坡度大 只放離合器 一定會熄火的啦 不加油門一定不成
大約10度左右可能就要加一點油門了 只放離合器是不成的 難到我的車子有問題嗎?
作者:
台灣 時間: 2012-8-1 06:06 PM
去年TDCI遇很陡很陡的坡又遇轉角又要閃大卡前車突停住,就要用力踩離開器+點放補油門...
很悲慘.. 這時離合器貼到底彈不起來,完全沒有卡到腳踏墊... 這時拉手煞車+猛踩油門遍地滿是白煙, 時速低於5公里緩緩向上開到旁邊
離合器踏板彈不起來發生過兩次了, 有沒有人遇過?
作者:
半技工 時間: 2012-8-1 09:09 PM
台灣 發表：
去年TDCI遇很陡很陡的坡又遇轉角又要閃大卡 ...
發生這種事情很恐怖耶
作者:
spot 時間: 2015-2-23 01:56 PM
TDCI郭郭 發表：
其實很陡的坡煞車踩住放離合器放到覺得接合到了 ...
不拉手剎車光踩腳煞跟放離合器接合這一招，真的要來練一下了~這次去清境,大塞全部卡在上坡,全程都拉手剎車,
離合器還是稍微燒了一下,都有味道跑出來了~ 住在優勝美X更是上那個45度的斜坡一個髮夾彎.1檔到底不換檔。
作者:
spot 時間: 2015-2-23 01:59 PM
台灣 發表：
去年TDCI遇很陡很陡的坡又遇轉角又要閃大卡前車 ...
台灣大~! 後續有檢查出來到底是哪個零件出狀況嗎?
作者:
hughkk 時間: 2015-2-23 02:14 PM
spot 發表：
不拉手剎車光踩腳煞跟離合器這一招，真的要來練 ...
手排開山路我覺得要用一點策略
前幾天上清境爬坡路段遇到塞車走走停停
我會盡量跟前車保持一定的距離，當前車完全停下來的時候
我還可以一檔慢慢前進跟上去
通常還沒跟到他屁股後面他就又開始前進了
這樣開的好處是可以不用完全停下來
自然就比較不燒離合器
逼不得以需要完全停下來時
手排tdci的電子油門其實很聰明
只要你不踩油門，單放離合器
電腦會介入自動幫你補油門，不讓引擎熄火
一旦你的腳有操作到油門，自動補油就會取消
這時只要你的油補得不夠多，就會熄火
另一方面，透過右腳對油門的控制精準度訓練
也可以減少離合器壓板的磨損
練習用最少的油門讓車子可以在爬坡時成功的起步
我記得有一年我開著一台matiz 1.0手排上武嶺
朋友開一台ford laser 1.6手排
最後一段也是走走停停
到達武嶺亭時，我朋友的車已經發出燒焦味了
很明顯是離合器過度磨損
我的則是完全沒有味道
作者:
spot 時間: 2015-2-23 02:20 PM
hughkk 發表：
手排開山路我覺得要用一點策略
前幾天上清境爬 ...
謝謝小胖大的經驗分享,原來是不能先補油門,難怪我的都必須要多補一點油,造成燒離合器。
離合器變成過度磨損後,變成離合器接合的點又變了.就繼續磨吧~雖然人家說小佛的離合器很脆弱
但是我依然有信心.
作者:
男子漢 時間: 2015-2-23 03:19 PM
台灣 發表：
去年TDCI遇很陡很陡的坡又遇轉角又要閃大卡前車 ...
應該是釋放軸承 漏油了
我的也曾經這樣 換掉就好了。
作者:
spot 時間: 2015-2-24 09:33 AM
男子漢 發表：
應該是釋放軸承 漏油了
我的也曾經這樣 換 ...
請問，釋放軸承故障>?!事前會有甚麼狀況?!