標題: [動力] [討論]有改電腦的車友請進,小弟想做一個統計 [列印本頁]
作者:
小木匠 時間: 2006-4-7 09:26 PM 標題: [討論]有改電腦的車友請進,小弟想做一個統計
有改電腦的車友,請選擇以上的選項
小弟想知道一下目前有多少車友改電腦
謝謝喔
作者:
大聖 時間: 2006-4-7 09:26 PM
昨晚裝了P.S
作者:
小木匠 時間: 2006-4-7 09:30 PM
Originally posted by
大聖 at 2006-4-7 09
PM:
昨晚裝了P.S
恭喜恭喜
作者:
阿甫 時間: 2006-4-7 09:53 PM 標題: 我是阿甫喔......................
我沒裝喔.
插花一下.
呵呵............
作者:
Jack928 時間: 2006-4-7 10:07 PM
別理我，
我來灌水的~~~
作者:
小P 時間: 2006-4-7 10:33 PM
我的電腦是英特爾的
作者:
阿儒 時間: 2006-4-7 11:42 PM
E6x +1
作者:
野蠻小公主 時間: 2006-4-7 11:57 PM
Originally posted by 阿儒 at 2006/4/7 23:42:
E6x +1
真是高檔貨
作者:
phil 時間: 2006-4-8 12:05 AM
sct...
作者:
小木匠 時間: 2006-4-8 12:17 AM
自己推一個喔
作者:
MINTEX小剛 時間: 2006-4-8 01:49 AM
chiptronic
作者:
kenhu 時間: 2006-4-8 05:04 AM
Originally posted by 小P at 2006-4-7 02:33 PM:
我的電腦是英特爾的
我的電腦是 AMD K8 3000+ 操頻 4000+ 穩定使用一年多 物超所值
作者:
mcmteam_xtr 時間: 2006-4-8 07:35 AM
那有車有裝unichip嗎
作者:
小P 時間: 2006-4-8 07:42 AM
Originally posted by mcmteam_xtr at 2006-4-8 07:35:
那有車有裝unichip嗎
等你裝阿..
作者:
psh189 時間: 2006-4-8 10:18 AM
Originally posted by 大聖 at 09:26 PM:
昨晚裝了P.S
我也是裝p.s. 裝了第四天 效是真的是愈來愈明顯了
連副座也感覺到了~~~
重點是小魚很熱心
堆~~~
作者:
Richelle 時間: 2006-4-8 01:23 PM
SCT +1
1.8 5d
demo car已使用約兩個月了
很滿意
作者:
小木匠 時間: 2006-4-8 05:14 PM
Originally posted by MINTEX小剛 at 2006-4-8 01:49 AM:
chiptronic
價格和效果各是如何呢?
作者:
tonywu 時間: 2006-4-9 06:37 PM
P.S...........+1
作者:
小木匠 時間: 2006-4-9 09:33 PM
PS和SCT各是一半一半ㄝ
作者:
清原小博 時間: 2006-4-9 10:55 PM
sct......
作者:
鐵堡小均 時間: 2006-4-10 04:56 PM
skn+1....不過不知要等到何時呀!!
作者:
funz47 時間: 2006-4-10 10:23 PM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-4-10 04:56 PM:
skn+1....不過不知要等到何時呀!!
等！等！等！囉！
作者:
小木匠 時間: 2006-4-11 10:33 PM
Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-4-10 04:56 PM:
skn+1....不過不知要等到何時呀!!
辛苦是有代價的
作者:
pioneer21t 時間: 2007-8-21 06:43 AM
我的是SCT
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-21 11:36 AM
HKS F-CON SZ
作者:
a983125 時間: 2007-8-21 11:40 AM
ㄜ.....
可以麻煩那位告訴我ps sct這些代表什麼阿??
不懂.....
作者:
fishfamilyyc 時間: 2007-8-21 08:58 PM
那訴改裝電腦..........................
偶ㄉ速sct..................
爛ㄉ要死........
比爾都不接偶ㄉ電話.................看
作者:
藤 時間: 2007-8-21 09:02 PM
原帖由 fishfamilyyc 於 2007-8-21 08:58 PM 發表
那訴改裝電腦..........................
偶ㄉ速sct..................
爛ㄉ要死........
比爾都不接偶ㄉ電話.................看
第一次聽到有人說sct爛ㄟ~~真的不好用嗎?
作者:
sonrei 時間: 2007-8-21 10:00 PM
封印的拓海出現
哈哈一切號稱原廠的NA一拜
現為136最速前驅車------ㄍㄢˋ
這位施主是說bill賣的us sct
車調了N年了
還調不好
約好要調的時間也被放鳥
被放鳥後電話也不接
所以不爽到極點哈哈
這就是使用US SCT的代價只有慘而已
NA一拜 & 無法養蝸牛的痛苦
現在知道為啥我們要玩UK SCT了吧
常常有人說一樣
但WHO CARE?
改到一定程度的人才會CARE
不CARE的也改沒那麼大
止止癢也就夠用了哈
前言
一般車改小小的不會知道使用US SCT的痛苦
這種問題也從開始有US SCT就一直存在
說了也沒人聽
因為大眾改太小
不會遇到類似問題
還有這種問題現也沒啥好再說
因為我們是小眾
小眾就是自己花錢找樂趣
別人難過的我們不難過
因為車就是可以調的出來
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-22 01:42 AM
原帖由
sonrei 於 2007-8-21 22:00 發表
封印的拓海出現
哈哈一切號稱原廠的NA一拜
現為136最速前驅車------ㄍㄢˋ
...
對不起
我也想了解一下
為什麼us的不能有uk的相關程式
不能夠互相升級嗎
這點我也是感到無敵那悶的
指點一下吧
因為看很久us跟uk的戰爭
除了區域性的車種不同外
不能有升級的動作來改變嗎
作者:
jonj 時間: 2007-8-22 06:52 AM
原帖由
sonrei 於 2007-8-21 10:00 PM 發表
封印的拓海出現
哈哈一切號稱原廠的NA一拜
現為136最速前驅車------ㄍㄢˋ
...
這台車該不會是黑色的,上了Hi-Can的那一台吧
作者:
sonrei 時間: 2007-8-22 07:35 AM
黑色上hi-cam算國小級的
hi-cm的程式也調的不是很強原帖由 jonj 於 2007-8-22 06:52 AM 發表
這台車該不會是黑色的,上了Hi-Can的那一台吧
作者:
sonrei 時間: 2007-8-22 07:53 AM
這個問題以前就說過了
看回文中為何會說賣家
一切都是人的問題
但一切都要等真的有遇到
早就說過的問題
才又舊事從提一次
所以我會說我們這算小眾
這樣可理解嗎?
人阿被近利蒙蔽眼睛之後
雖然以為99%的東西一樣
但差那1%
就不管品質及後續一些處理事項
且很多玩車的機巴話及觀念老早就說過
但多數人都覺得我很機吧是白痴
可是都要有人遇到出來再次幹譙時
哈哈這種幹譙話題我們看了就好笑
程式有罐頭的有用嗎?
你自己也是搞車的應該了解我說啥原帖由 jerryfocus 於 2007-8-22 01:42 AM 發表
對不起
我也想了解一下
為什麼us的不能有uk的相關程式
不能夠互相升級嗎
這點我也是感到無敵那悶的
指點一下吧
因為看很久us跟uk的戰爭
除了區域性的車種不同外
不能有升級的動作來改變嗎
作者:
a983125 時間: 2007-8-22 09:23 AM
都沒有人回答人家......
人家真的不懂才會發問咩.........
作者:
shin 時間: 2007-8-22 09:59 AM
US 跟UK 的SCT模組跟AD3不能互通,是老外有綁軟硬體的license
覺得不可能或懷疑的人,請拿US SCT來,我可以證明給你看!
老早就有車友看過我證明的事! 不然這些車友是笨蛋會花2倍的錢買外觀一樣的東西嗎?
當然這樣比喻車友不是很恰當........ 這些好車友別介意歐
硬體軟體外觀看起來都一樣,但是事實上就是不能互通,事實就是事實,如果有人說可以,請證明給大家看
不然就shut-up ,別再那道聽塗說,當然不是指Jerry你啦..........
老外很聰明,會區隔市場! 而且當地銷售市場沒有的車子,他們也不會去研究
要是可以,大家就去買US SCT才1萬出頭,再來問UK相關調校的技術,硬體價格差一倍
台灣人賣2萬多,以為很便宜嗎?
一樣的問題,SCT網站也有人問,可以去看看!
他們也不是笨蛋,早就想到會有這種作法
至於沒有人要回答的問題的提問者,你搜尋過FSC上的資料了嗎? 把找到的資訊,拿來聽聽!
SCT的意義如同其名 Superchip Customer Tuning
重點在於車輛客制化調整的能力,不在於能不能調整! 可以調整是它必備的能力! 更不是套上罐頭程式調個供油跟點火而已,而是強大對應改裝部品的能力,取決於調校者本身使用的能力與溝通的問題!
還有對於某些經銷商坐享其成的態度,與私底下挖牆腳的作法,對這種商業手段,小弟深感厭惡!
享受別人開發成功的有利商機,見縫插針,實在可悲!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-22 12:16 PM
原帖由 sonrei 於 2007-8-22 07:53 發表
這個問題以前就說過了
看回文中為何會說賣家
一切都是人的問題
但一切都要等真的有遇到
早就說過的問題
才又舊事從提一次
所以我會說我們這算小眾
這樣可理解嗎?
人阿被近利蒙蔽眼睛之後
雖然以為9 ...
我就是很懷疑
罐頭程式的效用
在硬體完全未改變的情況下
怎麼可能弄出五六十匹的成績
渦輪的最大出氣量是固定的
壓縮比是固定的
我真的是百思不得其解
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-22 12:19 PM
原帖由 shin 於 2007-8-22 09:59 發表
US 跟UK 的SCT模組跟AD3不能互通,是老外有綁軟硬體的license
覺得不可能或懷疑的人,請拿US SCT來,我可以證明給你看!
老早就有車友看過我證明的事! 不然這些車友是笨蛋會花2倍的錢買外觀一樣的東西嗎?
當然這 ...
了解
收到
果然是各有各的奧妙
作者:
sonrei 時間: 2007-8-22 02:34 PM
US--可以罐頭也可以非罐頭
但現在因為BILL一切都和罐頭沒兩樣
UK--可以罐頭也可以非罐頭
但有在使用的人都會將它發揮到淋漓盡致
使用US的
硬體大改後才是真正問題準備發生的開始
使用UK的
硬體大改後才是真正準備爽快的開始原帖由
jerryfocus 於 2007-8-22 12
PM 發表
我就是很懷疑
罐頭程式的效用
在硬體完全未改變的情況下
怎麼可能弄出五六十匹的成績
渦輪的最大出氣量是固定的
壓縮比是固定的
我真的是百思不得其解
作者:
shin 時間: 2007-8-22 03:56 PM
我搞代理UK SCT
並不怕車友改裝"任何"東西,可以去問問各位有改過UK SCT的車友,我從未覺得他們改的東西我做不到
hi-cam ,歧管,節氣門,汽缸,降壓縮比,噴油嘴,turbo等,我都有實際經驗.........想玩,我都盡力配合,錢是其次!
除非遇到先天的問題那另當別論!
調不好,不要去怪買的改裝品,這些規格,也只有Focus專屬可以用,哪來的不合!
改越大,越容易感覺到調教前後的差異
要怪,只怪自己功力不夠不會調,不要搞失蹤,不接電話,一堆做不到的理由,是因為啥環保法規,監理制度等等的,影響到效能等一堆屁話
以為別人都不知道你的底子有多少! 笑死人............. 搞的大,還怕搞不小嗎?
改裝電腦,首重彈性,而彈性是人做出來的,不是自己憑空跑出來的
無法去對應相關的改裝部品,再好的電腦都是廢物!
搞個23lb噴油嘴,還怪我買23lb噴油嘴................ 不會調就不會調,屁話一堆............. OOXX
hi-cam tuning 搞斷2次頭段................ 就因為怠速控制的問題要學習幾十公里,有那麼難嗎?
hi-cam 冬天冷車發動抖到轉速表快到6點鐘的陽痿方向.........
2.3噴油嘴調到加速沒力,沒調還比較好一點..............................
搞到最後,自知能力不足,來個不接電話,相應不理!
小弟今天心情不太爽,以上的話都是之前配合所產生的實際事實,也是其他車友的親身經驗,如果那些自稱是經銷商看了不爽,請做給我看!
不要打嘴砲,浪費口水! 回你自己的市場去賣你的商品
想賺錢,請講出實際調教的方向,不然只是讓懂的人去戳破你的無知! 不要強調有幾匹馬,有多快,這些都有手段做的出來,也有外在因素會影響!
調的出來,效果只是時間的問題 !
講技術就講技術,清清楚楚講調哪裡,會有怎樣的表現!實際驗證後,大家就知道你有幾兩重!
不然打高空的話人人會講,一點營養也沒有!
作者:
pioneer21t 時間: 2007-8-22 04:33 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-8-22 12
PM 發表
我就是很懷疑
罐頭程式的效用
在硬體完全未改變的情況下
怎麼可能弄出五六十匹的成績
渦輪的最大出氣量是固定的
壓縮比是固定的
我真的是百思不得其解
大大可以參考一下VAG車系,那個1.8T引擎,原廠150匹換個罐頭晶片程式就有195匹,
因為原廠會因車子的使用而修改供油曲線而改變引擎出力.
作者:
tingtin 時間: 2007-8-22 04:40 PM
有個人，瘋狂的在收購2.3噴油嘴
本來我已經看好要下手了...
今天全被掃光
原帖由 shin 於 2007-8-22 03:56 PM 發表
我搞代理UK SCT
並不怕車友改裝"任何"東西,可以去問問各位有改過UK SCT的車友,我從未覺得他們改的東西我做不到
hi-cam ,歧管,節氣門,汽缸,降壓縮比,噴油嘴,turbo等,我都有實際經驗.........想玩,我 ...
作者:
pioneer21t 時間: 2007-8-22 04:48 PM
原帖由
tingtin 於 2007-8-22 04:40 PM 發表
有個人，瘋狂的在收購2.3噴油嘴
本來我已經看好要下手了...
今天全被掃光
你在屏東可以去屏東橋下附近的日新汽材行找找看,
或著是合生路往歸來方向過汎德BMW的第一個紅綠燈右轉進去在左手邊的日鑫找看看,
上面這兩間殺肉場都還蠻大間的.
作者:
shin 時間: 2007-8-22 05:02 PM
O
巷子內的歐!!原帖由 pioneer21t 於 2007-8-22 16:48 發表
你在屏東可以去屏東橋下附近的日新汽材行找找看,
或著是合生路往歸來方向過汎德BMW的第一個紅綠燈右轉進去在左手邊的日鑫找看看,
上面這兩間殺肉場都還蠻大間的.
作者:
RogerHsu 時間: 2007-8-22 05:23 PM
原帖由 pioneer21t 於 2007-8-22 04:33 PM 發表
大大可以參考一下VAG車系,那個1.8T引擎,原廠150匹換個罐頭晶片程式就有195匹,
因為原廠會因車子的使用而修改供油曲線而改變引擎出力.
前提是1.8 Turbo
如果是1.8呢?
自然進氣的車 單純改罐頭晶片
完全不動硬體 會增加多少馬力?
想一想...
作者:
shin 時間: 2007-8-22 05:35 PM
Yes
有T沒T差很多
有T ,表示程式有控制增壓值得設定,只要單純提高ECU的增壓值,再加重供油
就可以輕輕鬆鬆增加30-50P沒問題!原帖由
RogerHsu 於 2007-8-22 17
發表
前提是1.8 Turbo
如果是1.8呢?
自然進氣的車 單純改罐頭晶片
完全不動硬體 會增加多少馬力?
想一想...
作者:
pioneer21t 時間: 2007-8-22 05:42 PM
原帖由
RogerHsu 於 2007-8-22 05
PM 發表
前提是1.8 Turbo
如果是1.8呢?
自然進氣的車 單純改罐頭晶片
完全不動硬體 會增加多少馬力?
想一想...
我就是很懷疑
罐頭程式的效用
在硬體完全未改變的情況下
怎麼可能弄出五六十匹的成績
渦輪的最大出氣量是固定的
壓縮比是固定的
我真的是百思不得其解
=============================
大大我是引述這篇回應,原廠渦輪車本來就很有潛力,髓邊改個晶片馬力多個30~40匹沒問題.
但是自然進氣的車子光改個晶片可能只有5~10而以.
作者:
RogerHsu 時間: 2007-8-22 05:46 PM
原帖由 pioneer21t 於 2007-8-22 05:42 PM 發表
我就是很懷疑
罐頭程式的效用
在硬體完全未改變的情況下
怎麼可能弄出五六十匹的成績
渦輪的最大出氣量是固定的
壓縮比是固定的
我真的是百思不得其解
=============================
大大我是引述 ...
渦輪車潛力
還是比較雄厚
作者:
fishfamilyyc 時間: 2007-8-24 10:16 PM
就速說硬體改再多沒軟體ㄉ調校還速沒辦法.....................
作者:
一包乖乖5元 時間: 2007-8-27 12:47 AM
小木匠有改晶片嗎?~改哪種~效果C\P好嗎QQ~
作者:
fishfamilyyc 時間: 2007-8-31 10:43 PM
原帖由 一包乖乖5元 於 2007-8-27 00:47 發表
小木匠有改晶片嗎?~改哪種~效果C\P好嗎QQ~
電洽>>>>>>>>>>>>>
作者:
一包乖乖5元 時間: 2007-9-1 02:27 AM
厚臭YC掉我胃口~~等等我打去你又國外><~!
作者:
escortrs 時間: 2007-9-1 02:44 AM
MoTEC-M48
作者:
RC 時間: 2007-9-1 02:50 AM
原帖由 escortrs 於 2007-9-1 02:44 AM 發表
MoTEC-M48
有怪獸~~有怪獸~~有怪獸~~
作者:
jonj 時間: 2012-11-29 01:25 AM
挖....好久以前的文章喔