標題: [進化改裝研究] 前輪空空~塞滿~~ [列印本頁]
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-9 03:12 PM 標題: 前輪空空~塞滿~~
最近覺得前輪鋁圈裡面空空的~所以就把它塞滿了~~
原本的鋁圈~裡面空空的~~
開箱~~
N1四活塞卡鉗
卡鉗近拍~
原廠小小碟~~
小小碟遠拍~
上302大碟
302大碟近拍
卡鉗和大碟合體~~
遠拍~
合鋁圈~~
快好了~~
到家囉~~!
使用心得:
因為新的來令片與碟盤需要磨合~不過磨到家後已經有利的感覺~~
會微點頭~重踩會大點頭~腳的力道要重新調整適應~
作者:
台南阿羽 時間: 2012-9-9 03:19 PM
我也是效想很久了，PM一下完工價
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-9 03:26 PM
台南阿羽 發表：
我也是效想很久了，PM一下完工價
價錢跟拍賣上面找的都差不多~我是裝22000元~~
作者:
福熊 時間: 2012-9-9 04:06 PM
這卡箝的漆面怎麼有些粗糙耶??
作者:
fred 時間: 2012-9-9 04:11 PM
後輪煞車也要加強，因為前後煞車力道配比已改變。重煞點頭，可是會一直吃前輪的，後煞作用也會大幅衰減。
後煞可考慮加大碟及配套的來令片即可，這樣就可平衡煞車力道，並加強整體煞車效果。
回應樓下南投的K大大，好像有人這樣改：
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.2.967a6d&id=15616631436
僅供參考！
作者:
南投的K 時間: 2012-9-9 04:16 PM
鼓煞改加大碟???
作者:
pa770511 時間: 2012-9-9 05:07 PM
PMPM
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-9 07:39 PM
福熊 發表：
這卡箝的漆面怎麼有些粗糙耶??
這個可能是拍照的關係~~我個人是可以接受啦~~實體還不錯~~
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-9 07:43 PM
fred 發表：
後輪煞車也要布鬥e後煞車力道配比已改變。重 ...
這個還滿誘人的~不過希望有出兼手煞車功能的~~
剛剛仔細看~有手煞車耶~~好像不錯~
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-9 07:45 PM
南投的K 發表：
鼓煞改加大碟???
你好阿~很高興認識你跟你聊天~
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-9 07:49 PM
pa770511 發表：
PMPM
價錢跟拍賣上面找的都差不多~我是裝22000元~~
作者:
台南阿羽 時間: 2012-9-9 09:16 PM
302碟盤+四活塞卡拑重量會比原廠的重很多嗎？我就是怕重拖又耗油！
作者:
台南阿羽 時間: 2012-9-9 09:24 PM
302碟盤+四活塞卡拑重量會比原廠的重很多嗎？我就是怕重拖又耗油！
作者:
賤賤 時間: 2012-9-9 11:39 PM
視覺 安全一拜 
作者:
coopers_33 時間: 2012-9-10 12:47 AM
作者:
傑德斯 時間: 2012-9-10 11:09 AM
小弟我的經驗
我改TWR330鑽孔通風浮動碟，比原廠的輕
作者:
annelin0607 時間: 2012-9-10 09:18 PM
下圖是原廠卡鉗與碟盤重量:
因為已經裝上了~所以N1+302碟重量待查~
不過手拿是N1比原廠輕~302比原廠略重~~
原廠碟約5.6公斤
原廠卡鉗+來令片約4.8工斤
作者:
qoq0923 時間: 2012-9-23 12:15 AM
fred 發表：
後輪煞車也要布鬥e後煞車力道配比已改變。重 ...
請問大大，EBD系統會因為前後軸煞車力道改變而自動調整分配嗎？
再透過ABS的輔助，達到原本的前後軸或4輪因不同轉速反饋而提高或平穩的煞車效率？
作者:
福特小蘇 時間: 2012-9-23 12:03 PM
