標題: [綜合討論] 想請教一下各位FORD FANS MONDEO的妥善率好嗎??(字很多) [列印本頁]
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diesel6610 時間: 2012-11-10 09:40 PM 標題: 想請教一下各位FORD FANS MONDEO的妥善率好嗎??(字很多)
先聲明小弟發此文別無他意,若有冒犯,在此先致上歉意!!!小弟考慮要加入FORD車迷行列已肖想很久,早從今年年初無意間從網路中看到FOCUS MK3開始就漸漸開始著迷,跟之前映象中的”福祿仔”好像差異蠻大,好像是外表掛著美國品牌,骨子裡卻是流著歐式血液的好車,但是直到11月初FOCUS MK3規格逐漸明朗,內部空間大小依舊,我肖想已久的FOCUS MK3大概沒忘了!對了先說明一下需求,小弟目前的用坐車是CRV2,此車唯一的優點是空間大,缺點是很耗油配備陽春(所以沒什麼東西可以壞),所以我的基本需求就是要柴油引擎,空間要足夠載1家4口出遊,目前FOCUS已出局,所以就只剩下老大哥MONDEO TDCI了,小弟最近也爬了不少相關文章,可是發現好像有一些車主跟小弟一樣也是一頭熱血栽入結果事與願違,得到是不斷的進廠維修,我想大家大部分都是受薪階級,沒有人想花錢找罪受,所以在此想請問各位FORD MONDEO的忠實車迷,此車的妥善率真的那麼差嗎???可能有人會要我怕就去買神車,但是就是已經迷上了他的動力以及操控,若是神車有出這種好車我就會考慮!!小弟第1部車是PEUGEOT 306當時PEUGEOT也是”一般人”口中的爛車,但是無意間購買了此車就深深的被他的操控所吸引,深入了解後其實別人口中的問題其實只是水土不服的小毛病而已,但是現在的PEUGEOT已經碰不起了,因為小弟是第1次接觸FORD的車,也很希望能夠當此車忠實的車迷,所以想了解一下FORD FANS的意見!!僅此而已別無他意.也希望在不久的將來能夠在FSC發表開箱文.謝謝!!!!!!!!!
作者:
simu 時間: 2012-11-10 10:24 PM
認真把你的文章看完...
當初買車也有些疑慮
最擔心的莫過於變速箱~
車開到現在 還沒一年已經要破3萬 變速箱的疑慮早已不在
說實在MONDEO TDCI順順開 還真的不錯開
省油性算不錯 平均上下班都還有16km/L (車型-163p 郊區2高速1 每日80公里)
曾經在高速公路定速100 開了約80公里路程 平均油耗20km/L
我想再好的車都有缺點
單論CP值 台灣沒有比柴莽更優的選擇了！
妥善慮好不好 可能要往後才知道
開了10個月 只有花保養的錢！
作者:
ioweya 時間: 2012-11-10 10:33 PM
我開mondeo eco之前開activa 5D。
沒錯，都是福特的，我覺得開福特車，自己要會找保養廠…
eco開了一萬多公里，我覺得沒什麼問題。
b柱異音算不算？我自己貼隔音棉有改善一點。
副駕駛座有類似冷媒流動的流水聲算不算？車子我開好好的，有聲音車子還是正常運轉。
雨刷偶有彈簧伸縮的聲音算不算？多刷幾下就沒聲音。
作者:
謝楓 時間: 2012-11-11 12:14 AM
目前座架２０３p mondeo開了一年多對缸內直噴加渦輪增壓的馬力及扭力真是印象深刻，，，
油耗方面尚可接受 約十一公里－每升，操控性相當優異，小弟曾經擁有，G20霹靂馬，TEANA 2.3,,,,
與日系車不管T,N,,,各種日系車 我只能說絕佳的操控性，有效率的馬力油耗比，跟本是日系車所跟不上 相同價位級別來比
再不買就要進口了喔一價格會更高
安全配備也夠，七具氣囊，，，
真的話輸是輸在品牌價值 我之前砸百來萬，我也是會擔心，不過目前還算滿滿意
作者:
jimny_dc 時間: 2012-11-11 01:14 AM
我的Mondeo TDCi 163p 買了快一年.跑了快2萬公里.
目前滿意使用中.
我上一部是Volvo 850, 習慣歐系車的底盤.
感覺Mondeo 的操控就是歐系的精準俐落, 很有安定感但又不失靈活.
就是個靈活的大胖子. 呵呵.
作者:
yiii0844 時間: 2012-11-11 04:20 AM
小弟很認真的把它給看完了…
我分享一下我的用車心得：（儘可能的客觀的寫、小弟沒什麼品牌情節）
我自已的車：
1…二手fiat brava 1.6，陪了我三年、修了很多的東西，妥善率4分，操控性還可以、小弟以自已的標準評分6分、（以1~10分計算）
2... tierra rs 2.0 手排 開了8年24萬km、二手價還不錯、賣了20萬、這車還滿耐用的、不是消秏品的部份換過後輪一條細細的桿子（操到斷了）、避震器、引擎腳等其他的應該都算秏材吧、很耐操的一部車、但異音還滿多的。妥善率7分、操控性7分。
mondeo tdci...等等再說…
其他家裏我常開的車
3… cefiro2.0 大台很安靜但沒力、高速（120以上）穩定性很可怕、在山路上很像船、只能乖乖開。妥善率7分、操控性5.5分
4… altis 1.8 很輕快、但就是很輕、在北宜開60以上過彎時會常有面臨失控的感覺（原廠）但真的很省油（比ford 來說），老實說我不會很想常開他，妥善率8分、操控性5分
5… benz E200K 渦輪遲滯有點重、車很重但很穩、內裝質感很好、小問題很多（電子零件）妥善率6.5分、操控性7.5分
6… 老婆的swift 很靈活、但有點沒力、操控還不錯但輪胎太爛、有一些小毛病、組裝不好、異音很多、妥善率6分、操控性7.5分
7… murano 3.5 （和我的mondeo tdci 同時買的）、質感還不錯、動力雖夠但cvt的關系需要強制的用手動模式才能得到3500cc的感覺。可以跑很快200km以上沒問題、但我開到160km/H時就有點怕怕的、慢慢開是還滿舒服的、可是過坑洞起伏有點大、會有一點點頭暈感（altis, cefiro也會）還滿吃油的約 7.5km/L（3500cc算不錯了啦），開到目前35000km沒有任何的小問題，低調的好車。妥善率9分、操控性7分
說了這麼多換我目前的車車mondeo tdci
小弟的是2010年 140p的tdci ，目前開了65000km了、先說我出過保固的東西好了…
afs大燈組（起霧不散）、後剎分泵、srs線組（駕駛座底下、其實是我自已弄斷的）、前輪三角架鐵套（我有改避震、但原廠還是幫我換掉、拍照時還幫我閃過）
再來是缺點：車外有點吵、半夜出門大家都知道（呵呵習慣就好）、車內很安靜但異音就會很清楚輪拱聲大於引擎聲、電瓶很快就要換（約1年半、看使用情況）、
罰單會變多（會容易超速）、輪胎也要常換（車太重了）
優點：其實網路上很多、說省油其實以大車來說算省了（我的油秏10~12km/L、我的用車習慣、大腳、見車就超、高速公路都150以上）、除保固的那些東西外是沒有什麼小毛病。
保養也還滿省的、10000km才一次。我最喜歡的一點就是4門電動窗都可以全自動、後座可以打平很好用、空間真的很大。
他的操控性真的出乎意料的好、很靈活的大胖子、加上大紐力、在上路上真的超好開、比我上面開過的任一台都好操控、過彎極限不像大型房車的感覺、比較像中型房車、路感很清楚又很沉穩（可以感覺到車很重）、但不會不舒服、習慣這種感覺後再去開murano就會有一點點頭暈感。mondeo tdci會讓人有一直想開車的衝動、如果你又remap、再加上油門加速器、那真的就很好開了。妥善率7分、操控性8分,
網路上說後勤的問題、其實一開始我也有點顧慮、我想說就賭賭看、這個價位的大型房車真的沒幾台（進口的不算、小弟養不起）。開了快三年了、原廠的服務其實還不錯、
有一次我出國5天回來、發不動、電瓶已經掛了，就請中壢福佑廠幫忙、結果廠長帶一個師父來借我一個電瓶、幾天後我再回廠換回我的（他們說可以再用一陣子）、沒有收任何費用、當下我真的還滿感動的。我覺得福特的後勤沒有想像中那麼的差（個人感覺）。
小弟不是業代、只是一個作小生意的生意人而已。
給您參考
作者:
grape_s27 時間: 2012-11-11 04:21 AM
我上部車是Focus 1.8，開了7年都沒什麼大問題，所以今年就改換了Mondeo TDCI 163P，感覺真的是升級了。
我也是為了大空間要載家人才換，買了只有一件事很後悔-----------------------那就是沒早點換，Focus根本比不上。
作者:
kuohsuan 時間: 2012-11-11 07:19 AM
組裝會西西摔摔的，容易吃胎，容易超速，天窗冷排要注意有無漏水，駕駛座會位移，電瓶一年半後就要準備換掉..........
其他都很好又不錯，好開保養不會貴很多，附近走走也會想開車去，加速會聽到柴油怒吼夢幻著自己是駕駛高價跑車
作者:
diesel6610 時間: 2012-11-11 07:49 AM
感謝各位忠實FANS的解惑,小弟覺的任何一款車子,多多少少多會有設計上的瑕疵,由於小弟前後只開過3款車,從短暫接觸第1輛HONDA 4代目SI(從此中了HONDA的毒)對此車的超控及引擎加速有了深刻的印象,在同時無意間認識了一些開PEUGEOT的車主,當時是羽田時代的末期,PEUGEOT的車那時被搞的很臭,但是自從開過PEUGEOT205後,就覺得車子底盤怎麼會那麼穩!!!過一樣的坑洞PEUGEOT是沒什麼感覺,HONDA就是感覺快閃了!!但是2車各有各的優點,但是那時我就決定下一台車一定是PEUGEOT,PEUGEOT的車因為是法國直接進口,天生引擎就設計為高工作溫度,故來到這各亞熱帶又常塞車的島國,引擎常常遇到塞車就水溫破表,但是只要從冷卻系統下手,花點小錢,就可以解決,再來就是車主亂改,把歐系車當日本車改,亂改火星塞...,車子就被改壞了,所以我覺得汽車產品於新上市時多少會有一些原始設計時未考慮進去的因素,等銷售讓各種不同使用環境及習慣的車主DE BUG,當初未考慮到的問題就一一浮現,但是此時就要看原廠的態度是否有意要去處理,所以往往到了末代車子的品質往往最穩定,但是最怕的就是零件本身的品質,像是現在進口歐洲車許多零件因要符合環保的需求,以致大量使用環保材質,導致耐用度變差,像是小弟同事的VW GOLF TDI,他是早期的還沒有DSG,前3-4年開真的很讚,無論油耗,操控及安全配備,但是後來內部零件就開始出現"自然分解"的現象,儀表開始"掉漆",按鈕開關自然脫落...等,所以像我一輛車都要開很久的,自然就會猶豫了,加上進口車零件很貴,養不請,所以小弟現在只考慮國產車,加上要柴油引擎,放眼國產汽車,只有FORD有我要的東西,進口車的操控,柴油引擎等....,這些好料都包含了,加上又快要改款,而且售價也是在可接受的範圍內,真的是佛心阿!!!!!!!!!
目前我的目標是鎖定柴油經典款,不知各位有無比較好的建議可以給小弟參考的.謝謝!!!!!
作者:
george0321 時間: 2012-11-12 01:11 AM
小弟我開ECO紐寶林版，才開兩個禮拜。
我是直接由Civic K8直升。
當初我爸試乘之後，他就愛上了Mondeo 240P，在爸爸的命令下，我只好拼命的做功課，拼命的找有口碑的保養廠，
結果北板橋跟土城的建富都是俱樂部推薦的好保養場，裏頭也有幾位公認的好技師。(我自己住土城)
在這前提下，我就無後顧之憂買下去了。
今天早上第一次載爸媽上高速公路，台北到台中，晚上剛剛才回到台北，心得是：座椅調好，開這台車再久都不會累。
說超車就超車，操控性也是沒話說，我剛從K8轉換MK4，完全沒有適應性的問題。
上交流道殺彎殺到車子還沒側傾我自己就先害怕踩煞車(約7Xkm/h，我沒種)
(註，不是我要攻擊Toyota，可是公司的12年款Camry 2.0不能殺灣就算了，開到新竹我自己就先暈車了:15
前一版2.0的還算OK，12年版還閹掉側邊Sensor，大房車沒那個不是很危險嗎? 國外的配備這麼齊全，到台灣就偷掉這麼多不會良心不安嗎?)
也拜BLIS之賜，盲點偵測讓我不會亂閃方向燈超車。
最後，我偷偷開到150我爸媽還沒感覺，沒被發現，哈哈
回到家後，我爸媽很開心說買到好車，因為他們不知道品牌，就沒有所謂的品牌情節。
雖然在很多大人的眼中，福特車都很慘，但是在我眼中，大蟒的空間跟穩定度都讓我爸媽很喜歡。
最後，就是
我推薦買有BLIS版本的，因為大蟒真的真的很大台，白天還好，夜間就有機會出現盲點，
如果樓主在考慮安全優先為前提下，BLIS絕對會是你夜間開高速的好幫手，真的很好用
作者:
simu 時間: 2012-11-12 10:29 AM
george0321 發表：
小弟我開ECO紐寶林版，才開兩個禮拜。
我是直接由C ...
ECO調較的真不錯
1900~3500轉全扭力 開來真的讓人意猶未盡！
作者:
bigjoe 時間: 2012-11-12 01:34 PM
diesel6610 發表：
先聲明小弟發此文別無他意,若有冒犯,在此先致上 ...
目前小弟的163P 柴蟒開了將近一年，跑了兩萬公里!
心得只有一個爽字!尤其這次換了比較高檔的機油後引擎更順暢了!
目前比較在意的應該是駕駛座的座椅真的會動!之後應該會越來越嚴重才對，
等保固快到的時候再出保固弄一弄囉!
到目前為止只有保養的時候進保養廠而已!
作者:
young.47 時間: 2012-11-12 09:29 PM
我的是140P 目前六萬 大多都是太太在開 保固目前有 電動窗開關 後煞車分磅 我是覺得好開 但是停車真的會發現很大台
上次太太車禍 車子鈑烤 開代步車 他都說真沒力 都不敢超車 不過我們喜歡他的大台 但是停車或走小巷時 又覺得真難會車
或停車 另外他的行李廂大又深 我太太165cm 也拿不到 最裡面的東西 行李箱開口小了一點 大致來說 還滿意 開出去氣勢不會輸人啦
尤其是在爬坡加速 讚 最後開柴油車 油門控制 要細膩一點才好開 坐的人也舒服
作者:
牛寮阿綜 時間: 2012-11-12 10:09 PM
george0321 發表：
小弟我開ECO紐寶林版，才開兩個禮拜。
我是直接由C ...
+1
作者:
johnson3051 時間: 2012-11-14 12:34 AM
小弟163P柴莽豪華版1年8個月目前15000KM
1. 油加滿有悾悾聲
2. 後行李蓋上有"FORD"標誌那塊飾板兩邊有卡不住現象有點開開的,原廠搞不行後幫我出保固整片換新含內底座目前OK滿意
3. 235的輪胎連一般休旅車都沒這麼寬, 加上他的超體重就可知他的操控"穩", 但相對的輪胎大聲, 將來換新胎換軟一點的應該可以改善
4. 剛牽新車時絕對因為他的高扭力而讓你會心一笑"選對了", 尤其進入3-4檔時再稍大油門那種貼背感絕對"爽", 注意別太大腳會空轉,很傷輪胎Turbo lag
5. 儘量用定速, 因為稍不注意就會超速而不自覺, 可能是車穩隔音也OK所以較無速度感
6. 發動時在車外就可知柴油車是有些吵, 車內會差很多所以隔音不錯
7. 車很大隻停車不好停, 但在開時無感他的大, 可以比較其他同級車數據就知沒想到多10幾公分還真的有差
8. 車大內部空間絕對滿意
9. Turbo lag有明顯感覺尤其10000公里前起步及倒車覺得很笨,尤其倒車 ,不過10000公里後有些改善, 目前有想試試束帶法
10. 目前最高速約到180Km/h, 油門還沒到底, 沒那個心臟不敢在上, 不過聽說再上會開始拖, 不過160-170很容易就會到, 小心超速
11. 由耗市區12KM/L 高速16KM/L以上, 目前上下班只在市內, 假日出門玩才有上高速, 油耗維持在12KM/L
我想如不介意引擎聲大, 柴莽絕對在各方面都能讓你滿意
作者:
^^哈比^^ 時間: 2012-11-24 10:58 PM
小弟曾經開過
Camry 2.0 2006 95萬→跟Mondeo比起來超沒力><lll
但有HID燈，中等油耗~
Teana 2.3 2006 99萬→配備超豪華、TOOBE系統超豐富
但非常之耗油，家父開不到半年就把NANA賣了~
MONDEO 2.0 TDCi 2008 101萬→柴油引擎超省油，HMI儀表還不錯，
AFS燈還不錯，但豪華配備明顯不足~(2010再買一台)
2008目前快100000公里
2010目前快70000公里
使用起來還不錯~
作者:
diesel6610 時間: 2012-11-26 08:29 AM
感謝各位車主的寶貴意見,小弟已於11/23交車了,接到車子的那一刻,心中所有疑慮,全都消失了,小弟接手到現在短短的幾天,可能還在磨合,所以覺得跟之前試乘的車,感覺差很多,可能是新車不敢大腳踩油們,等破1000km後在試但是這幾天有翻了車主手冊,發現了1各奇怪問題,就是手冊中寫了啟動前要等預熱泵警示燈消除再行啟動,但是我試了幾次根本看不到那個警示燈??各位有發現這個問題嗎??還有TDCI的車啟動的瞬間引擎震動很大是正常的嗎???謝謝
作者:
simu 時間: 2012-11-26 09:17 PM
diesel6610 發表：
感謝各位車主的寶貴意見,小弟已於11/23交車了,接 ...
恭喜牽新車~
通常我在插上鑰匙 轉到電門 此時儀表板所有的燈號亮起
過2~3秒 ABS 循跡防滑 安全氣囊燈號會熄滅
此時再發動引擎
這樣柴油幫浦比較有充足的時間將油壓打上來！
儘量減少一轉到電門後 直接發動引擎！
作者:
bigjoe 時間: 2012-11-28 09:30 AM
diesel6610 發表：
感謝各位車主的寶貴意見,小弟已於11/23交車了,接 ...
其實TDCI就是順順的開就好了!
一開始會覺得怪怪的通常是因為你的變速箱還還學習!
所以其實新車的開法就是跟你往後一般開車的開車方式一樣即可!
我的車我是覺得過了一萬之後的那次保養就像脫胎換骨一般!
另外就是我現在都習慣用手排模式在開車了，因為PS這顆變速箱也不知道為什麼幾乎都是過兩千轉才會換檔!
而我手動在一千八百轉左右就進檔感覺開起來比較順!重點是也比較省油!
作者:
F10M5 時間: 2012-11-29 09:59 PM
喜歡就快，以後買不到國產Mondeo了
跟S80共用架構C/P值很高，但說實話
零件真的不便宜，建議要買延長加值保固
車輛使用期間車體險也不能省，萬一有狀況也不用擔心
作者:
F10M5 時間: 2012-11-29 10:02 PM
喜歡就快，以後買不到國產Mondeo了
跟S80共用架構C/P值很高，但說實話
零件真的不便宜，建議要買延長加值保固
車輛使用期間車體險也不能省，萬一有狀況也不用擔心
作者:
diesel6610 時間: 2012-12-3 08:29 AM
F10M5 發表：
喜歡就快，以後買不到國產Mondeo了
跟S80共用架構C ...
感謝各位MONDEO車主的建議,小弟也已經順利牽車,剛從汽油轉戰柴油,所以目前還在適應中,不過你文中所提的加值保固,怎麼我的業務都沒提到,可否私下PM內容及費用供小弟參考.謝謝