標題: [綜合討論] 請教大大變速箱D檔和L檔的問題 [列印本頁]
作者:
bvl1229 時間: 2012-12-3 05:04 PM 標題: 請教大大變速箱D檔和L檔的問題
我在爬有點陡坡的時後可以直接在行進中換L檔嗎?
作者:
動力機械 時間: 2012-12-3 05:21 PM
踩煞車在換 
作者:
bvl1229 時間: 2012-12-3 05:26 PM
動力機械 發表：
踩煞車在換
請問大大是煞車車速變慢之後在換，還是煞車停住之後在換L檔爬坡
作者:
動力機械 時間: 2012-12-3 05:28 PM
bvl1229 發表：
請問大大是煞車車速變慢之後在換，還是煞車停住之 ...
速度變慢在換 
作者:
bvl1229 時間: 2012-12-3 05:41 PM
上次去中和烘爐地，那裡的坡很陡有又很多髮夾彎，用D檔上去油門踩不多慢慢爬，
爬的途中一下1檔又2檔3檔在換，感覺很傷變速箱，在前後沒車的情況下停車打L檔
直接1檔順順的上去
作者:
ACC.CAR.CARE 時間: 2012-12-3 06:09 PM
不是有爬坡輔助鈕嗎?除非真的很陡要不然L不太需要
作者:
~CF~ 時間: 2012-12-3 07:28 PM
D換L不用踩煞車,要壓排檔鎖而已,
爬山或下山 按輔助鈕就好,配合油門,感覺需要動力腳就踩深一點,會自動降檔,
L檔是檔檔紅線才會換檔,太熱血了,
用L檔我會怕
作者:
bvl1229 時間: 2012-12-3 10:04 PM
對吼~我都忘了有這顆鈕
作者:
bvl1229 時間: 2012-12-3 10:13 PM
謝謝各位大大
作者:
Kelvin226 時間: 2012-12-4 01:00 AM
以下是錯誤的喔 
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
其實就是用手排的邏輯去開自排
EX:
L 2 D
其實就是
L是一檔
2是一檔與二檔
D 加上od 就是一檔二檔三檔
移除 od off就是 一檔二檔三檔四檔
所以 上波沒力 先把od off 按下 若三檔還不夠 我會再拉至2檔 坡若更陡或是速度過慢 那就再拉到L 強迫鎖定一檔
通常電腦是不會讓你在速度很快的時候 拉到L檔 還真的進一檔 通常都會有安全保護裝置 但是 還是要避免過度退檔
總之 考駕照若是用手排車 就比較懂這邏輯
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以上～～～是錯誤的啦:15 :15 :15 :15 
作者:
davidjay88 時間: 2012-12-4 02:22 AM
可以直接打入L檔 這顆變速箱沒這麼弱 另外 PS小肥沒有OD檔 那是HSA斜坡輔助扭
作者:
kkolulu 時間: 2012-12-4 02:48 AM
Kelvin226 發表：
其實就是用手排的邏輯去開自排
EX:
L 2 D
其實 ...
暈～那是傳統自排的開法
PS變速箱跟你說的完全不一樣
懂邏輯跟了解它...是兩回事
L檔在PS變速箱並非固定在1檔
請善用斜坡邏輯的按鈕(在排檔頭上側邊)
除了不會進到6檔外，也會依據轉速與加速的狀況
都會由電腦切換至低檔位(電腦從油門和轉速就可以判斷上坡or下坡了)
上坡時可以增加引擎輸出力量
下坡時可以增加引擎牽引力
L檔是逼近紅線的運動模式(或者稱為Lock模式比較恰當)
但轉速到6300一樣會升檔給你看
需要速度時，請直接打進去後補油...它會衝刺給你看
不需要按下切換鈕(但從D檔換到N檔就需要，這跟傳統自排也不相同)
基本上，它還是一顆很懂得保護自己的變速箱～別怕
有機會去試試看吧...蠻有樂趣的
我只開過幾次，但大概都玩遍了
希望別再拿自排跟這具自手排變速箱相比較...真的不一樣
作者:
bvl1229 時間: 2012-12-4 08:45 AM
了解~謝謝各位大大
作者:
Kelvin226 時間: 2012-12-4 10:35 AM
受教了
作者:
chbn909 時間: 2013-6-7 01:00 AM
今天開青山路 也切L檔跑
結果轉速飆到5000~6000
油門沒踩很深 轉速也標那麼高 嚇死人了= ="
作者:
思念 時間: 2013-6-13 08:14 PM
L檔的確會換檔位....
初次用建議再高速公路沒車的時候玩~~
放油門就好不用煞車，
壓鈕排入L檔後，補油門一半以上或全踩...
如果只採4分之1或不足的，
你會感覺到轉速拉很高但是速度卻沒有上來!!
L檔排入D檔一樣放油門直接往上推就好(不用按鈕)，
此時轉數會拉高一下然後降低恢復正常檔位。
其實超車也不太需要用到L檔-.-
小肥只要油門踩深一點，
加速性優於其他車子.....
當然尾速跟大排氣量的不能比....