標題: [綜合討論] mazda 3 2.5升勝過focus mk2 tdci????? [列印本頁]
作者:
追求知識 時間: 2012-12-6 10:54 PM 標題: mazda 3 2.5升勝過focus mk2 tdci?????
最近瘋狂在看focus~~~爬了一堆文~~因為想換focus tdci的車子~
不小心爬到一篇關於mazda3 與focus mk2 tdci的操控比較~~~
結果是在山道上的操控"綜合"表現，竟然是「mazda3 2.5 升」勝過 「focus mk2 tdci(powershift)」~~~怎會這樣呢??
此篇文章是09年的車評了~~但小弟對此結果有疑慮~~煩請開過這兩款車車的大大們能提供一下自身的經驗~~謝謝大家)))
以下是連結:
http://www.kumotor.com/article_page.php?owt01=20110209163934656
作者:
偉恆 時間: 2012-12-6 10:56 PM
這文PO上來 會被視為..............
我只能說 各家有各家的好
大家體驗過就知道 不用大作文章＠＠
作者:
Figo 時間: 2012-12-6 11:01 PM
馬牌3號 ---嘆~不敢恭維，小弟"獸叫"了......您請自便！
作者:
ab2296091 時間: 2012-12-6 11:01 PM
偉恆 發表：
這文PO上來 會被視為..............
我只能說 ...
+1 我也覺得自己喜歡就好
作者:
K10222015 時間: 2012-12-6 11:05 PM
小弟我買tdci 但馬3 2.5 我有開過 開起來怎樣 完全是自己的感覺 最後讓我選擇tdci 就是 要他省油可以很省油~
作者:
Odin 時間: 2012-12-6 11:05 PM
我沒開過馬3 2.5...
但是我覺得馬3 2.0 比focus tdci 操控好...
作者:
傑德斯 時間: 2012-12-6 11:05 PM
別吵...............
全部都是福特六和製造.............
不過......
我覺得該媒體試車好像是用S檔模式下去跑
，用D檔模式的話，我覺得，戰況會有不同
我以前就在馬自達賣車，開來開去，還是覺得FOCUS比較好.....
作者:
RU486_Eddy 時間: 2012-12-6 11:06 PM
不一樣的動力系統，就算馬三贏了，相信也是一狗票人會牽拖TDCI有渦輪這件事情吧
各取所好~沒什麼好爭的
作者:
ok40 時間: 2012-12-6 11:09 PM
tdci車頭很重，如果山路只是純粹跑上坡感覺不會很明顯，一遇到連續下坡的灣道，你就會知道推頭推的很嚴重了
作者:
JoeHorn 時間: 2012-12-6 11:12 PM
我是 MK2 TDCi 的車主，我也可以證明 Mazda 3 2.5S 會跑贏 MK2 TDCi 。
但看到油耗數字跟稅金，我沒有後悔當時的選擇。 
作者:
恨楓 時間: 2012-12-6 11:14 PM
2000跟2500CC 如果單論動力 TDCI討不到什麼便宜
但是....稅金跟油耗 我想M3沒辦法贏過TDCI吧?
作者:
甘苦賊掛 時間: 2012-12-6 11:15 PM
你一定沒看12月的一手車訊
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作者:
追求知識 時間: 2012-12-6 11:18 PM
謝謝大家的回覆~~~我對車子不是很懂~~
最近才加入這個論壇~~也看過很多大大分享tdci的車，在山路上的表現應該是會很棒的~~
我明天還要再去福特試車一次~~但沒有focus可以試乘~~只有mendo tdci~~
ps:該媒體用2.5的來個2.0的比，好像本身的立基就不同了喲))??
作者:
追求知識 時間: 2012-12-6 11:21 PM
ok40 發表：
tdci車頭很重，如果山路只是純粹跑上坡感覺不會很 ...
請問這位車友~~ 堆頭堆得很嚴重的意思是指???
作者:
tierra4168 時間: 2012-12-6 11:28 PM
偉恆 發表：
這文PO上來 會被視為..............
我只能說 ...
+1
別忘了mazda只是福特旗下的眾子公司的其中一間..怎麼可能比它好
作者:
傑德斯 時間: 2012-12-6 11:30 PM
追求知識 發表：
請問這位車友~~ 堆頭堆得很嚴重的意思是指??? ...
物質重量離心力
物質重量越重，在重心轉移上也會越遲鈍
作者:
speedmetal 時間: 2012-12-6 11:30 PM
追求知識 發表：
請問這位車友~~ 堆頭堆得很嚴重的意思是指??? ...
就是過彎時，速度過快，造成車頭一直往彎外徧，拉不太回來><
作者:
追求知識 時間: 2012-12-6 11:34 PM
speedmetal 發表：
就是過彎時，速度過快，造成車頭一直往彎外徧，拉不 ...
原來如此~~有道理~~可以理解)))謝謝大大解惑
~
小弟之前沒有開過車頭比較重的車子))，所以不是很了解~
作者:
cityviper 時間: 2012-12-6 11:35 PM
追求知識 發表：
請問這位車友~~ 堆頭堆得很嚴重的意思是指??? ...
你拿根掃把揮揮看~再用拖把揮揮看...應該稍微能體驗一下前頭重量不同時在運動狀態下慣性的影響....0.0
該大大說的推頭....指的是因為柴油引擎的重量較高所以車身在高速轉向所受的牽引力會比汽油版引擎更為明顯
遇到下坡時...重力加速度就更會放大這種慣性
如有錯誤還請大大補充指正
作者:
EPracing 時間: 2012-12-6 11:42 PM
馬3 山路 +1
我的小佛太胖了
作者:
innes19 時間: 2012-12-6 11:44 PM
speedmetal 發表：
就是過彎時，速度過快，造成車頭一直往彎外徧，拉不 ...
正確的說！是前驅車左右輪同步帶動的關係！所以為何要改LSD就是讓前驅左右輪不同步！
試想如果現在入左彎！左輪轉半圈！右輪轉一圈！你還會推頭嗎？
作者:
tetsu46 時間: 2012-12-6 11:44 PM
2.5 VS 2.0 排量不同
贏了也沒啥好高興的
不然.... 來比油耗啊！
另外 我想強調的是
TDCI只是節能的車輛
要車子噴來噴去 真的不是它的強項...
作者:
innes19 時間: 2012-12-6 11:52 PM
馬３沒有不好！只是不喜歡！之前買MK2的時候有先去看過舊款的五門！
其實跟國產的沒兩樣！價格又差了快２０萬！
不囉嗦直接買FOCUS!
作者:
cooperpatt 時間: 2012-12-6 11:56 PM
要記得~~不小心對撞的話我們大win~~
作者:
johnhann 時間: 2012-12-7 12:03 AM
本是同根生,相煎何太急
作者:
Y德 時間: 2012-12-7 12:16 AM
問題：
雞腿好吃還是豬腳好吃?
豬跑得比較快還是雞飛得比較快？
作者:
mmppeegg 時間: 2012-12-7 01:14 AM
focus mk2 136P 0-100 9.x sec
mazda3 2.5 163p 0-100 8.x sec
加上Mazda3推頭較不明顯，當然操控較強
不過Focus mk3 Gdi可能更強…
作者:
追求知識 時間: 2012-12-7 04:27 AM
cooperpatt 發表：
要記得~~不小心對撞的話我們大win~~ ...
這個超有梗的啦~~呵呵`~我相信一定是如此))
作者:
追求知識 時間: 2012-12-7 04:33 AM
JoeHorn 發表：
我是 MK2 TDCi 的車主，我也可以證明 Mazda 3 2.5S ...
按我的個性與節省的習性，我也會與大大有同樣的選擇，呵呵~~
只是滿意外在操控上tdci會輸~所以才來請教各位大大原因為何>>??
經過眾位車友的解釋與回答，我想我知道原因了~~呵呵~~
謝謝大家
作者:
gets 時間: 2012-12-7 01:15 PM
兩台PK過...駕駛為A and B
都是新竹寶山水庫
第一次跑TDCI(A開)改晶片勝馬三2.5+Turbo(B開)
第二次跑馬三2.5+Turbo(A開)勝TDCI改晶片(B開)
結論:車要看人開...
作者:
Kamiyu 時間: 2012-12-7 03:14 PM
我曾經跟一個職業的賽車手去山路跑過
他開我的TDCi時，整條路上都在讚嘆，說這台車操控很好、路感很好，引擎的反應更好
不過他有提到強制升檔這一點讓他不太習慣
他本身是開GTR，但是他對TDCi讚嘆不已，說原廠就能有這樣的設定很棒
那次跟他去跑，學到不少，現在也練習用手排模式來開山路
因為我對手排還不是那麼熟悉，所以換檔時機抓的不是很準
從低速到高速的換檔沒什麼問題，從高速到低速就常常忘記要手動降檔
你提供的文章中說的沒錯，TDCi手動降檔的確是慢半拍
我不知道他們是用什麼模式去開(D? S? 還是手排?)
但是如果用D或S去跑，降檔的時機點的確不太好
我自己的感覺是要到1500rpm以下才會降檔...頗晚的
不過可以用手排模式改善這個缺點，也就是說
車手決定了一切
我上次用手排模式，在山上追著一台敞篷跑車跑
我車上兩人他一人，對方被我緊咬著不放，
到後來對方停車靠邊開窗戶，搖搖手請我先走
(真可惜，其實難得碰到那麼會跑的)
你說TDCi弱嗎?我不覺得，能掌握車子的性能並發揮之
這才是最重要的
PS.我是全原廠設定，全車未改
而且又省油耶...太爽了
作者:
kckc98 時間: 2012-12-7 06:23 PM
小弟弟認為輸贏是其次~~~省油才是王道
作者:
Mr.Shin 時間: 2012-12-7 06:33 PM
論省油沒有一台勝過TDCI吧!(同級車)
作者:
麥可布雷 時間: 2012-12-7 08:37 PM
柴油車訴求節能~低速高扭力
但一過扭力區之後
我個人有開過ST跟柴油改過晶片的車過彎道真的推頭滿嚴重的
前輪驅動的車一但失控的話.......嗯......準備跟上帝見面
以現在的科技NA車算是沒啥好挑剔的了
現在雙B的車都進化汽油渦輪化或油電車
如果是我換下一部車的話不是柴油也不是NA
我選汽油雙渦輪或油電
作者:
動力機械 時間: 2012-12-13 12:09 AM
傑德斯 發表：
別吵...............
全部都是福特六和製造..... ...
作者:
Odin 時間: 2012-12-13 12:16 AM
麥可布雷 發表：
前輪驅動的車一但失控的話.......嗯......準備跟上帝見面...
當然以我這種開慢車的樣子是還沒失控過...
不過怎麼總覺得一旦失控的話...
後驅應該比前驅嚴重吧...
作者:
aa951285 時間: 2012-12-13 05:37 PM
我喜歡柴油 勝過汽油