標題: [技術資料] 講的非常詳細 對駕駛動態解說的非常的深入呀 [列印本頁]
作者:
ttasd 時間: 2012-12-13 04:56 AM 標題: 講的非常詳細 對駕駛動態解說的非常的深入呀
百分之百 油門一拜 含都魯青菜啊... 
[youtube]AVeN6gf7wzM[/youtube]
作者:
楊智超 時間: 2012-12-13 05:22 AM
越看越喜歡他 說真的如解說一樣沒有熱血的換檔上下快感
作者:
楊智超 時間: 2012-12-13 05:24 AM
我去試開 1.6 低速檔抖動他也知道解說很清楚 真是專業解說 叫他賣車福特一定大賣
作者:
fatcatrock2005 時間: 2012-12-13 05:46 AM
這車駕對FOCUS MK3評價好高^^
MK3加減檔位的設計真的是敗筆
作者:
RU486_Eddy 時間: 2012-12-13 05:51 AM
把mk3現在的換檔位置改成F1換檔撥片肯定大賣~~~是大賣!
作者:
小白倫 時間: 2012-12-13 05:54 AM
這個 SONY的中控台，不是指他面板是SONY做的，而是他整個是SONY做的
我笑了
作者:
剛考上駕照 時間: 2012-12-13 07:30 AM
HID....
作者:
剛考上駕照 時間: 2012-12-13 07:35 AM
說的很好~~要熱血一點買這台...想要安靜非常舒適~~買別台...
作者:
ㄚ賢 時間: 2012-12-13 07:44 AM
我很想知道為什麼福特
都不想要用換擋撥片
跟HID
作者:
mmppeegg 時間: 2012-12-13 08:00 AM
之前他集評英朗，騏達GTS, 還有GOLF TSI, 就覺得他相當專業了
作者:
EDISON0730 時間: 2012-12-13 08:22 AM
每一個愛車懂車喜歡開車的人都會喜歡的車!!
作者:
RU486_Eddy 時間: 2012-12-13 08:30 AM
聽他車評完我看一堆車主一定心超癢的，巴不得領車當天就大腳去感受一下了
作者:
Figo 時間: 2012-12-13 08:47 AM
所有業務應該下載這影音檔，給來看車的人~~~呵呵
作者:
閒雲野鶴 時間: 2012-12-13 10:14 AM
他說
1. 福特的車 就是操控的車
2. 彎中遇坑道 就像遇到高手 福特刷兩下 就把對手解決
3. New Focus 的底盤避震之深澳 可比瑪莎拉帝
...........
這簡直是千里馬遇到伯樂的講評
作者:
joyen 時間: 2012-12-13 10:30 AM
日行燈+電動椅...
2010年米國上市時，國外的車評普遍認為操控感不如二代，不過時至今日卻又有不同的觀感，這次的車子真是讓人摸不透啊~
不過說實在我倒是不會懷疑Focus的操駕實力，而且這位車評大慨是看過的評論(中英文)裡對於底盤講解的最透徹的，也很誠實的說出他的缺點及無法接受的地方，是的!我也對它的手動換檔方式很感冒，真的就是打電動...
作者:
peed48 時間: 2012-12-13 11:43 AM
底盤~~擠罷婚
作者:
Focus阿三 時間: 2012-12-13 11:58 AM
怎麼沒強調安全性呢?
作者:
brabus3666 時間: 2012-12-13 12:05 PM
底盤特性好比瑪莎拉帝
山路轟彎......是用轟的ㄟ
作者:
化學成份 時間: 2012-12-13 12:07 PM
作者:
gets 時間: 2012-12-13 12:34 PM
聽完我只想到..
杜卡提+乾式離合器 =......恐怖的離合器片消耗速度....
作者:
卡洛 時間: 2012-12-13 01:32 PM
電動椅...魚眼頭燈...
作者:
leon_lo999 時間: 2012-12-13 01:58 PM
花近半小時，看完整個影片，非常值得!!
真的是優秀車!!(但後方沒有出風口，真的可惜了)
作者:
sinyichiang 時間: 2012-12-13 02:30 PM
講解的真的很好
讚!!!!!
比那嘉偉講的詳細多了
動態形容的更甚
有New Focus真的就不用賣Fiesta了
建議Fiesta賣Fiesta st就好
更期待Focus Wagon進來了
作者:
Show1319 時間: 2012-12-13 02:33 PM
這位車評大哥的座駕應該也是 FOCUS
作者:
草字頭 時間: 2012-12-13 05:56 PM
據說後座有出風口 ..在前座椅下面
還有他說全部窗戶包含天窗都是"一觸升降"...不然現在還有手搖窗嗎?
作者:
mmppeegg 時間: 2012-12-13 06:42 PM
草字頭 發表：
據說後座有出風口 ..在前座椅下面
座椅下面那個其實不能算草字頭 發表：還有他說全部窗戶包含天窗都是"一觸升降"...不然現在還有手搖窗嗎?
一觸升降是指按下去hold住一點時間再放開，電動窗會直直降或升到底
這個功能有的車只做半套...
作者:
Blueheart 時間: 2012-12-13 06:47 PM
原先都已經很癢了~~看完影片心就更癢了
淡定~~要淡定~~~
作者:
rehslfpdk 時間: 2012-12-13 06:47 PM
天丫！！居然有這麼公評的車評。優缺點都說的很清楚，不像國內就會舉一些似是而非的話或廣告術語。
看他講車評真的就很容易了解這台車的屬性了！！
作者:
joyen 時間: 2012-12-13 07:30 PM
草字頭 發表：
據說後座有出風口 ..在前座椅下面
還有他說全部 ...
那個應該稱為"空調循環口"比較恰當，好像向下吹才有~講冷氣出風口應該會被笑...
一鍵指的是"one touch"，現在國產同級車能做到四門one touch的並不多(日系車幾乎都只有駕駛座有)，另外樓上說的有一點點的要修正，以Focus MK2來說它的電動窗按鍵有二段式，一般我們習慣性壓一下到底(第二段)放開的話放開窗戶就會自動降到最底，如果中途要停止的話再輕壓(或按)一下就好，另外就是不要壓到底的會有第一段(要用過才曉得)就是隨你壓多少降到那，不會一直往下跑，所以並不是以"壓久一點"來判斷的~
one touch有個好處，就是Focus MK2的搖控器長按開鎖的話可以自動降下四片窗戶，反之關鎖就是上升，我猜若不是one touch的車型應該沒辨法~
作者:
百威 時間: 2012-12-13 07:38 PM
聽他講 會想直接殺去買了
作者:
Demi 時間: 2012-12-13 07:41 PM
三代性能完勝了前幾代,透過專業又中肯的解說真的又對這台車的了解更深入了,很棒的行銷介紹!!
作者:
marco0416 時間: 2012-12-13 08:14 PM
聽他說完整個人都熱血了起來~~~~原本打算一年後更換的計畫現在又動搖了阿!!!:18 :18 :18 :18 :18
作者:
luch 時間: 2012-12-13 08:24 PM
作者:
andy220206 時間: 2012-12-13 09:59 PM
看完之後....熱血大腳吧...
作者:
阿楷 時間: 2012-12-13 10:03 PM
看完車評
要不是mk3車頭太醜(個人觀點)
我就先讓小黃休息一下
再買一台小三(MK3)
作者:
夢工坊 時間: 2012-12-13 10:04 PM
這是我看過最專業的車評！
沒有廢話，從頭到尾都是在論述MK3的種種優劣及試駕感受，
這位車評的解說值得信賴！
作者:
johnhann 時間: 2012-12-13 10:36 PM
英朗 ?? 是哪一牌的車種啊
作者:
Hank1121 時間: 2012-12-13 10:50 PM
小弟原本是要New Focus MK3和 New Tiida做選擇
後來看到他對New Tiida的車評後, 就放棄New Tiida了
看來選New Focus MK3是對的~越來越期待新車的到來
PS: Focus MK3 汽油運動準車主
作者:
睡寶 時間: 2012-12-13 10:51 PM
車子跟台灣的一樣嗎？怎麼之前的優點，現在都偷掉了，像是主動是頭燈，後車廂油壓桿是在兩旁，不會壓到物品的設計，後室燈好像也沒了，後冷氣出風口，後面冷氣出風口下方置物箱也沒了，真的偷太多吧！
作者:
shining99 時間: 2012-12-13 11:03 PM
嘉偉被打敗了
作者:
mmppeegg 時間: 2012-12-13 11:13 PM
johnhann 發表：
英朗 ?? 是哪一牌的車種啊
別克的 美國車德國骨
就是Opel astra啦
作者:
aa951285 時間: 2012-12-14 10:22 AM
好詳細欸
作者:
gk0052668 時間: 2012-12-14 04:48 PM
有換檔撥片不見得好.....者台車屬於山路或是多彎道操控性的好車..
如果坐在方向盤跑彎道的話你會不好換檔 很麻煩 又不是超跑 所以做在排檔桿上還算是比較好的選擇
作者:
MINIMI 時間: 2012-12-14 04:56 PM
講評很中肯,介紹也算詳細...
結論就是----底盤與操控很優!!
FOCUS不愧是擁有WRC血統的量產市售車...
作者:
獵人 時間: 2012-12-14 10:01 PM
FOCUS
真的是一輛.
注重個人感受.注重自己駕駛
相當突顯獨特性及個人風格的一輛好車
作者:
lina1999_99 時間: 2012-12-16 12:02 AM
解析中肯!心有慽慽焉!!