標題: [車壇新聞] [新聞]環保回收找商機　Ford核心復原計畫 [列印本頁]

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作者: calaos    時間: 2013-1-8 03:49 AM     標題: [新聞]環保回收找商機　Ford核心復原計畫

2013-01-02 [中時旺車網／鄭鈦昊]
Ford的核心復原計畫從2003年開始執行到現在，已經讓超過1.2億磅重的汽車零件免於報廢掩埋的下場。整個計畫的重點在於收集、重新製造以及回收廢棄零件，從體積超小的感應器，到像是噴油嘴之類的大型引擎零件，全部都在處理的範圍內，而這些的零件全部來自Ford原廠的維修廠。


Ford的核心復原計畫從2003年開始執行到現在，已經讓超過1.2億磅重的汽車零件免於報廢掩埋的下場。

從2003年到現在9年的時間裡面，Ford大約收集了1.2億磅的回收零件，而且可回收零件的名單還在不斷增加當中。就在最近這兩年，保險桿以及頭燈才新增進入可回收零件名單中，在很短的時間內，就有大約6萬多個保險桿以及2.6萬個頭燈被回收。

Ford核心復原計畫管理者Kim Goering表示：「絕大多數透過這個計畫回收而來的零件，都還能用上好一段時間。因此只要妥善處理，就能夠擁有龐大商機。更重要的是，Ford認為站在環保角度來看，這絕對是正確的決定。」


從2003年到現在9年的時間裡面，Ford大約收集了1.2億磅的回收零件，而且可回收零件的名單還在不斷增加當中。


只要妥善處理，就能夠擁有龐大商機。更重要的是，Ford認為站在環保角度來看，這絕對是正確的決定。

雖然核心復原計畫執行不過9年的時間，但Ford其實老早就已經開始將廢棄零件重製再利用。而促使Ford有系統展開大規模回收計畫的動力在於不同零件有不同回收需求，若交由不同經銷商自行處理，會使得事情變得非常複雜，容易造成回收、整理零件成本大幅提昇。


促使Ford有系統展開大規模回收計畫的動力在於不同零件有不同回收需求，若交由不同經銷商自行處理，會造成回收、整理零件成本大幅提昇。


汽車科技不斷進步，而零件的複雜度與成本也跟著增加許多。回收再利用變得更加有利可圖，能夠節省更多開銷。

另外一個原因，則是汽車科技不斷進步，而零件的複雜度與成本也跟著增加許多。回收再利用變得更加有利可圖，能夠節省更多開銷。以頭燈為例子，15年前頭燈組裡面只有燈泡、玻璃以及反射碗這三樣東西。而現在頭燈不但尺寸增加了，還使用先進照明科技，為了提供更多功能，裡面也添加許多零件、電線等。

即使以商業為主要考量，但是不可否認的，Ford這項核心復原計畫，對於環保的貢獻絕對值得肯定與讚賞。

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作者: RU486_Eddy    時間: 2013-1-8 05:00 AM

所以...上次保養的時候領班主動幫我的燻黑頭燈出保固，免費換這招也是在這個計畫內囉???