標題: [DIY發表] 9W 綁束帶囉! [列印本頁]
作者:
islylin 時間: 2013-1-8 04:58 PM 標題: 9W 綁束帶囉!
之前有發過文問過說如何解決turbo lag的問題
大部分的回答都是改晶片
但畢竟這樣就沒保固了 且改晶片太貴了.......
爬了很多文 MK2的前輩都是用綁束帶的方式 且MK3 TDCI的管也一樣是軟管
所以最終就決定使用綁束帶的方式試試看
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簡單解釋一下LAG的部份：
若車子在停止狀態之下大腳油門
動力反應大約會慢個0.5~1秒後 車子會用彈的衝出去
也就是踩油門的力道與動力的反應不一致
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以下為一點小心得，提供給跟我一樣有這個困擾的車友
我昨天回原廠請技師幫我把軟管拆下來綁了束帶
"FOCUS MK3 TDCI進氣管還是有兩段管子是軟管(一長一短)"
束帶是01上面推薦的牌子KSS 1包100根$130 (比一般的束帶耐重比更高)
兩根軟管用了不到100根(我還綁蠻密集的)
出保養廠後 馬上就大腳試了一下 幾乎沒有任何LAG的感覺了
停止狀態下大腳油門 就直接往前衝 (但我覺得引擎室聲音有變大?)
若以我親身體驗的狀況 我覺得LAG真的是軟管膨脹造成的
畢竟綁束帶後就可以改善了
建議想 改晶片 or 裝race chip or 換硬管 or 用油門加速器 來改善lag的車友們
先去綁束帶試試看吧(不影響保固) 花130塊 再花點時間(約1.5hr)
你可以體驗到不一樣的動力輸出~
另外再補充一下
1.綁束帶請戴工作手套綁 不然你手會痛死 我戴手套都綁到起水泡了......
2.軟管的兩頭不要綁太緊 會裝不回去
3.善用斜口鉗 尖嘴鉗等工具
4.KSS這個牌子真的算是比較好的束帶 我比較了很多家 大的五金行都有賣
5.綁的時候盡量間隔緊密一點 並注意好順序 因為束緊了後 要移動就有點困難
6.去保養的時候順便綁最好 因為要拆進氣管是要把車撐起來拆掉下護板才可以拆
若是特別回保養廠請他拆的話 可能會酌收工資
7.特別感謝 新苗的業務泰欣 和 保養廠的專員尚書哥 還有服務我的 技師大哥
因為我上次1000km保養忘了買束帶 這次還特別免費幫我服務! 大感謝~
剛綁完時還沒剪掉多出來的部份，且還有些空隙要加強
長軟管，修剪補強完成
短軟管，修剪補強完成
長軟管裝回車上囉！
短軟管裝回車上囉！這隻管比較裡面，比較難裝
作者:
hz1252 時間: 2013-1-8 05:09 PM
剛好明天要去保養，也會帶束帶去安裝！
期待會有大大所說的神效…
作者:
c3jjlin 時間: 2013-1-8 05:14 PM
大大請問一下~如果回廠一千公里保養+綁束帶(綁跟你的一樣) 約要多久時間呢?
作者:
paroparo 時間: 2013-1-8 05:32 PM
凱士士的束帶是正宗MIT好貨.....一些小五金行還不一定有賣
但是大間一點的應該都有....用過一次就知道,做工跟品質跟都比普通的便宜貨好太多 
作者:
hbl030 時間: 2013-1-8 10:48 PM
islylin 發表：
之前有發過文問過說如何解決turbo lag的問題
大 ...
請問你用的KSS型號是多少的??? 謝謝
作者:
Max60402 時間: 2013-1-8 10:54 PM
請問turbo lag是起步車子會抖嗎
因為之前有坐過渦輪車，起步時明顯有抖動
作者:
開放日 時間: 2013-1-8 11:00 PM
MST沒出硬管嗎???????
作者:
kerr0808 時間: 2013-1-8 11:57 PM
比較想知道綁束帶後
一樣的駕駛方式會變得省油還是耗油
作者:
PenYin 時間: 2013-1-9 12:25 AM
綁束帶是有效的，我裝了之後，買了一包送我朋友去裝，都有感覺，我的車是MK2.5，沒想到MK3居然沒換硬管...
作者:
islylin 時間: 2013-1-9 01:08 AM
hbl030 發表：
請問你用的KSS型號是多少的??? 謝謝 ...
KSS CV-300BK
作者:
islylin 時間: 2013-1-9 01:08 AM
PenYin 發表：
綁束帶是有效的，我裝了之後，買了一包送我朋友去裝， ...
MK3沒換硬管我也是超無言的.....
作者:
islylin 時間: 2013-1-9 01:08 AM
c3jjlin 發表：
大大請問一下~如果回廠一千公里保養+綁束帶(綁跟 ...
2HR左右
作者:
islylin 時間: 2013-1-9 01:09 AM
paroparo 發表：
凱士士的束帶是正宗MIT好貨.....一些小五金行還 ...
大大內行喔
作者:
islylin 時間: 2013-1-9 10:28 PM
開放日 發表：
MST沒出硬管嗎???????
開發中的樣子
作者:
aa951285 時間: 2013-1-9 10:36 PM
問了好多家族廠商 沒人理
作者:
龍貓 時間: 2013-1-10 12:01 AM
aa951285 發表：
問了好多家族廠商 沒人理
快瞜~ 
作者:
st1116 時間: 2013-1-10 12:58 AM
龍貓 發表：
快瞜~
熊貓大~我是剛過去找你的鄰居
我剛好像只有綁一根耶
這樣OK嗎
作者:
song6923 時間: 2013-1-10 07:19 AM
會turbo lag 軟管當然也是其中之一~當大量空氣近來軟管一定會膨脹~~~所以一般改裝turbo都會使用金屬管~~~
但原廠為了省錢所以只用最便宜的東西~~~這樣他的改裝部品才會有人買阿
作者:
閒雲野鶴 時間: 2013-1-10 09:24 AM
hz1252 發表：
剛好明天要去保養，也會帶束帶去安裝！
期待會有大大 ...
神效是沒有啦 但差異性一定有
這回mk3 竟然沒有改成硬管 該不會到了mk4 大家 還在po束帶
束帶綁完了 下一個課題就是 掌握渦輪起動時機
因為tdci就算 上了晶片+強化管路 還是有渦輪延遲 差別在於 時間變短 動力延展性更佳 加速更線性
即便如此 要是比對於 gti 這一類汽油渦輪 tdci 怎麼改善還是相較明顯(延遲)
我只能說 原廠不更變的情況下 那根本就是 等待加速 不叫延遲
然而這樣的情形 在高速公路 時數80 d檔 要突然提速超車是相當危險的
所以 不管有沒有綁束帶、改晶片 了解柴油渦輪特性是很重要的
作者:
cocolee 時間: 2013-1-10 12:35 PM
還好我是手排，採下離合器，拉高轉速，一放離合器，瞬間加速，貼背。
作者:
shian0313 時間: 2013-1-10 03:27 PM
推束帶!!!
小弟前年交車時,也請業代幫忙綁,確實減輕了turbo lag的困擾
不過無奈自己三八想裝渦輪表,又換了硬管
題外話,如果束帶的效果是70分,那麼我自己感覺硬管大約有80分的水準...(不足的20分,就留給晶片補足吧)
作者:
shian0313 時間: 2013-1-10 03:30 PM
st1116 發表：
熊貓大~我是剛過去找你的鄰居
我剛好像只有綁一根耶
這樣OK嗎
誰是熊貓大?我們比較喜歡龍貓大啦 
作者:
竹山人 時間: 2013-1-10 06:53 PM
我的MK2.5有上硬管
個人感覺：
剛開始很爽，一陣子就麻痺了
必須要找一部橡皮管的來開個半天後(訐譙半天)後，再開回自己的車，才能再度體驗到加速的爽度
作者:
johnson.wang 時間: 2013-1-10 08:38 PM
其實小弟一直搞不清楚，動力輸出延遲，到底是kick down延遲，還是turbo lag所造成？
作者:
此ID想很久 時間: 2013-1-10 09:40 PM
song6923 發表：
會turbo lag 軟管當然也是其中之一~當大量空氣近 ...
中肯~!
作者:
st1116 時間: 2013-1-10 09:44 PM
shian0313 發表：
誰是熊貓大?我們比較喜歡龍貓大啦
:2 ...
哈哈哈～綁完束帶太high~筆誤筆誤
感謝指正～
作者:
保力山 時間: 2013-1-11 02:02 AM
1.8汽油的
梆了是否也有差別~~~
作者:
閒雲野鶴 時間: 2013-1-11 10:01 AM
保力山 發表：
1.8汽油的
梆了是否也有差別~~~
老兄別鬧了
那是渦輪強制進氣部分
心臟硬一點可能比較有效
作者:
aa951285 時間: 2013-1-11 07:09 PM
快出硬管吧
作者:
ccm852377 時間: 2013-1-12 12:11 AM
硬管目前測試中
作者:
爛人情歌 時間: 2013-1-12 01:00 AM
CP值非常高的DIY改裝
我也是綁綁就蘇湖了
作者:
paroparo 時間: 2013-1-12 09:32 AM
爛人情歌 發表：
我也是綁綁就蘇湖了
...
原來你有這種嗜好!!
作者:
aa951285 時間: 2013-1-12 02:28 PM
龍貓 發表：
快瞜~
快出整套的進氣套件吧～硬管 肥腸人香菇頭
作者:
ltktw 時間: 2013-1-12 03:21 PM
硬管，進氣系統目前測試中
作者:
noword 時間: 2013-12-23 09:58 AM
各位大大好
小弟下禮拜準備交車
請問可以在交車前就請業代處理這部分嗎
感謝~~