許多女性常常會抱怨,不過就是一台車,需要每周替它洗車打蠟嗎?陪女朋友買化妝品都沒耐心,但卻可以在汽車精品店耗上一個下午只為挑選機油。而在你獲得生命中第一台交通工具時,是否你也曾為它取名。對這些大男孩來說,車子已經從機械工藝擬人化了,成為你的夥伴,成為陪伴你經歷很多人生里程的朋友。改編一下麥克阿瑟說的:「老車永遠不死,只是凋零」! 以販賣新車為主訴求的台中車展基本上汽車媒體是不大報導的,除了展示的新車大部分我們都已經試駕過之外,其實我們也不大針對產經面的議題去著墨,因此往年除了兩年一度的台北國際車展外這類地區型車展坦白說比較少接觸。但這次受Volvo邀約,一行媒體風塵僕僕的從台北來到台中,為的不是新車,相反的它是一台老車,一台有著百萬里程數的Volvo老車。周遭的朋友其實也有玩老車的,但大部分似乎又以雙B、Porsche為多,收藏Volvo的倒是相對少見。 玩老車必須要有幾個先決條件,一是夠錢、二是夠閒。理由時這些老車經過時間洗禮一些耗材要不早就磨損不然也是不堪其用,因此通常購入一台老車之後還得準備一筆基金整理車輛。玩車談錢實在俗氣,但老車還不見得有錢就能玩,因為年事已高,因此車主還得有耐心去找料件,無論是國際網拍或是俗稱的殺肉場都是重建老車藏寶庫,因此玩老車除了有錢之外,更得有閒才行。來自宜蘭早年從事建築業的彭淼廣在親戚推薦之下於17年前購入了Volvo 940。當時130多萬的售價證實了這個瑞典品牌無疑的是高級豪華進口車的身分。也就這麼開著開車,從年輕開到退休,這台車的里程表居然轉了一圈,跑了超過一百萬公里。 即使在老婆面前彭淼廣還直接了當的說,這車是我公開的小三,一樓是專門給它的住的。彭淼廣不是大家印象中的老車玩家,他說對車他是一竅不通。我們好奇的是真是這樣,那麼這台已經是青年之姿的940何以內裝外觀都如此良好。彭淼廣說出他的保養秘訣。他說這台車洗車不假他人之手,全部自己來,加油站的洗車機他是從來不去。對於機械問題他完全交給原廠。原廠保養的觀念很多人都僅止於原廠保固期內,因為與一般民間保養廠的價差實在讓人很難對原廠保養廠有愛。 但彭淼廣說原廠的確貴一點,但工夫跟材料是貨真價實,對於什麼時候該換什麼耗材他們比我還清楚。我常常開著這台車遊山玩水,我很自豪的說這台車沒有讓我故障拋錨「顧路頭」,這點就值得了。由於退休後跟老婆喜歡四處旅行,偶爾當當白牌計程車司機,彭淼廣最多一個月得回廠兩次,但他說除了變速箱一些耗材曾經整理過外,這台車引擎依舊頭好壯壯,連搪缸都沒有。看著彭淼廣對VOLVO如此滿意,我們不禁問說這車真的一點缺點都沒有嗎? 彭淼廣說有啦,加油的時候!由於車身鈑件厚實,加上老車的磨損,油耗數字當然不是現在缸內直噴車款的對手。問他會不會想換一台新的VOLVO呢?他看了看車展內自己和其他新車,他笑著說還是自己這台比較習慣啦!拿著Volvo送的百萬公里紀念禮品,他跟VOLVO的原廠人員相約兩百萬公里時他一定要再來接受頒獎! 目前金氏世界記錄中,單一車輛達到最遠行駛里程的記錄保持者是一位美國的VOLVO車主Irv Gordon,他從1966年開始駕駛VOLVO經典名車P1800 S,至今已行駛超過300萬英哩(483萬公里),而且目前仍在持續增加中。 來自美國的 Irv Gordon 駕駛 Volvo P1800 S 已超過300萬英哩,是目前金氏世界記錄中單一車輛達到最遠駕駛里程的紀錄保持者。 「超爭氣」愛車開101萬公里 102.01.18戴安瑋╱台北報導 國際富豪汽車(VOLVO)台灣分公司日前舉辦「尋找VOLVO百萬里程車主」,昨公布車主為宜蘭縣彭淼廣及張玉麗夫婦,他們1995年初買下VOLVO 940 SE,18年來行駛101萬多公里。該車歷年保養費高達70多萬元,足可買一輛國產車,但彭說,該車曾是他生財工具,捨不得換掉。 車子里程表已跑完一圈又歸零重啟,昨顯示「015685」。林泊志攝國內進口車市場VOLVO市佔率近一成,去年銷售四千多輛。VOLVO台灣分公司去年底仿效國外,尋找行駛上百萬公里、定期回原廠維修保養的VOLVO車主,終於找到彭淼廣夫婦,他們18年前花139萬元買VOLVO 940 SE,回原廠維修保養至少200次。 該車里程表已走完99萬9999公里,歸零後重啟,昨里程表里數為「015685」,原廠紀錄確認是101萬5685公里,平均每年開5萬6千多公里,每天開近150多公里。汽車網站CarStuff主編葉毓中說,台灣氣候濕熱,宜蘭又有海風,該車能行駛18年、上百萬公里,還保持6、7成新,很罕見。 彭淼廣昨說,他原是土木工程監工,買車後該車跟著他征戰全台工地,約開5萬多公里,1997年08月標不到工程,他為養家活口,決定用這輛車營業討生活,專營台北、宜蘭至桃園國際機場接送,迅速累積里程數。 VOLVO 940 SE 林泊志攝老車耗油也不捨換為保護生財工具,彭淼廣都把車停在地下室或一樓,洗車打蠟自己來;每5千公里回原廠小保養、一萬公里大保養,每次花3千至2萬元,累計70幾萬元。 彭淼廣強調:「這部車也真爭氣,沒在高速公路拋錨過。」雖從新車每公升汽油可開9.5至10公里,到如今只能開7公里,仍捨不得換。 VOLVO台灣分公司指,美國人Irv Gordon駕駛的VOLVO P1800 S,累計行駛約483萬公里,創單一車輛最高里程的世界紀錄。 美國人Irv Gordon駕駛的VOLVO P1800 S,累計行駛約483萬公里,是單一車輛最高里程的世界紀錄保持者。國際富豪汽車提供車都可開10年以上BMW總代理汎德汽車經理魯修智說,BMW 3、BMW 5系列很多開2、30年,但未聽聞有車主開到上百萬里程。TOYOTA和泰汽車經理喻曉忠說,以前計程車有可能開到上百萬公里,現計程車多得排班,百萬里程不容易。台灣法總汽車總經理、賽車手盧政義說,台灣人習慣3至5年、15萬公里內就換車,其實國產車可開10年、30萬公里,歐美進口車10年以上、40萬公里沒問題。 破百萬里程VOLVO 940 SE資訊 -車輛資訊: ●排氣量1986 c.c.,最大馬力155匹,最大扭力23.4公斤米 ●1991~1999年生產,全球總銷量27萬6524輛 ●台灣1996~2000年總銷量2萬6154輛 -車主資訊: ●宜蘭縣彭淼廣、張玉麗夫婦1995年2月以139萬元購入 ●至昨行駛101萬5685公里 ●累計保養費用70多萬元 資料來源:國際富豪汽車、彭淼廣 保養汽車建議事項 -詳閱原廠汽車使用手冊,依手冊駕駛及保養 -定期進原廠維修保養,最好5000公里小保養、1萬公里大保養1次 -每周固定上國道跑一趟,讓引擎全力運轉以減少積碳,避免排氣污染及油耗增加 -別任意改裝會影響保固的項目,如避震器等,以免原廠不保固 -車子避免露天停在路邊,以免易遭破壞、易老舊 資料來源:汽車網站CarStuff主編葉毓中、台灣法總汽車總經理盧政義 |