標題: [綜合討論] (疑問)可變進氣啟閉系統 [列印本頁]
作者:
魏凱文 時間: 2013-1-23 11:08 AM 標題: (疑問)可變進氣啟閉系統
記得當初看車的時候，業務有提到可變進氣啟閉系統這東西，在高速時會自動關閉葉片以降低風阻，但近日發現我的氣霸葉片是固定的，並無自動啟閉功能，請問各位先拜的車也是如此嗎?小弟的車是3W，麻煩各位先拜解答我的疑惑...
作者:
莊崇崧 時間: 2013-1-23 11:10 AM
是在氣霸的後面。
作者:
depper 時間: 2013-1-23 11:12 AM
在裡面啦~外面的進氣壩只是裝飾~
借用一下U CAR的圖
作者:
閒雲野鶴 時間: 2013-1-23 11:21 AM
國產3代Focus搭載同級距國產車型首見、設置於水箱護罩/進氣壩內的可變式進氣啟閉系統，
能更進一步微調油耗效率，藉由持續調整進氣柵的角度，
來確保最佳引擎冷卻效率並兼顧車體的空氣動力效益。
作者:
Odin 時間: 2013-1-23 11:48 AM
魏凱文 發表：
在高速時會自動關閉葉片以降低風阻...
我想請問一下這個真的是主要原因嗎?
作者:
sobek 時間: 2013-1-23 01:07 PM
經U-CAR實測後發現，AGS可變式進氣啟閉系統於3代Focus發動前不會將葉片構造閉合，而車輛發動後，AGS可變式進氣啟閉系統則會緩緩閉合。即便原地不動，當系統偵側到引擎溫度上升後，AGS可變式進氣啟閉系統就會將葉片構造開啟。
作者:
魏凱文 時間: 2013-1-23 01:35 PM
哈哈哈，原來是這樣唷@@"在氣壩的後面，我還想說是不是被偷換了怎麼是固定的>"<小弟愚蠢小弟愚蠢..感謝各位告知!!
作者:
taipeifansho 時間: 2013-1-23 04:29 PM
哈哈 其實我以前也有這個疑問...
就想說 這樣換了日行燈後會不會影響到...
原來那只是裝飾阿 哈哈
作者:
fid004 時間: 2013-1-23 04:32 PM
這設計bmw 7系列好像也有類似的
對吧!
作者:
depper 時間: 2013-1-23 04:35 PM
taipeifansho 發表：
哈哈 其實我以前也有這個疑問...
就想說 這樣 ...
裝日行燈那兩塊三角型最誇張~連孔都沒有~純裝飾XD
作者:
taipeifansho 時間: 2013-1-23 05:42 PM
depper 發表：
裝日行燈那兩塊三角型最誇張~連孔都沒有~純裝飾 ...
不知道可不可以自己挖呢??
會不會變脆弱!!
這樣進氣效果不知道會不會更好~~?
作者:
should 時間: 2014-6-23 07:29 PM
回上樓 答案不會
拆過保桿看到構造就知道了
作者:
birtsong 時間: 2014-6-23 10:40 PM
身為車主盡不知此車有這麼好的系統
真見笑......
可是總覺得車子在怎麼好沒人懂沒人欣賞總是枉然
最近的女性朋友要買車.講了一堆(因為漏油事件沒介紹福特的)
最後因她妹妹的關係+品牌迷思就選了阿踢死(本來叫她選FIT)
就像我說有可變進器系統.她一定會說(黑系蝦.可以吃嗎?)
好車還是要有懂得欣賞的人(撇開漏油不講)
作者:
LKK37 時間: 2014-6-24 12:57 AM
原來是裝在裡面 ~ 我其實也有在想這個問題。
作者:
戰龍 時間: 2014-6-24 09:23 AM
跟我一開始牽到車一樣....OS:奇怪...不是氣壩會關嗎?為什麼還是開的......明明規格表寫說冷車會自己關阿....自己開關很帥阿....該不會買來就壞了吧!!
業務OS:朋友......會關的是在裡面的氣壩....不是外面那塊黑色塑膠殼....
