標題: [E&T CLUB] 友站又有彈簧釋出囉~~~ [列印本頁]
作者:
老莫 時間: 2013-1-25 04:56 AM 標題: 友站又有彈簧釋出囉~~~
如題, 還ARB的喔, 還沒長高的手腳要快~~~~
http://www.suvlife.net/viewtopic.php?f=28&t=55199
作者:
莊祖翔 時間: 2013-1-25 09:59 AM
老莫 發表：
如題, 還ARB的喔, 還沒長高的手腳要快~~~~
http ...
長高長高~~~~~~
作者:
WEAPON 時間: 2013-1-26 11:29 PM
只能流口水
作者:
Y笨笨 時間: 2013-1-27 07:31 AM
小朋友太多
需要填表格寫報告給財務部長
作者:
tslim 時間: 2013-1-29 06:28 PM
請問一下一個非常外行的問題
像這種花10K然後舉升個3-4cm值得嗎
這3-4cm在外面跑的時候有那麼關鍵嗎
作者:
老莫 時間: 2013-1-29 07:57 PM
tslim 發表：
請問一下一個非常外行的問題
像這種花10K然後舉 ...
因為本站車隊有很多熱心的車友經常邀約去玩玩輕度的Off Road, 在跑一些林道或是遼溪時，長高可以避免底盤撞傷的機會，當然還是要慎選行車路線，花10k可以跟大家一起出遊，值不值得見人見智，回歸到原點，你的需求是什麼
任何SUV車都有它的極限，但只要稍微做一點的改變，可以走其他車輛不能走的路，享受山林，接觸大自然，你說值不值？
若你覺的不值得也ok 沒有人會強迫你，一句話，自己開心就好
作者:
WEAPON 時間: 2013-1-29 08:43 PM
tslim 發表：
請問一下一個非常外行的問題
像這種花10K然後舉 ...
除了樓上講的之外，改車的這些同學基本上都非常愛車，喜歡自己的車與眾不同，所以隊上的車子幾乎沒有一台完全相同，安全性/操控性/功能性的提升固然不在話下，那種改完之後的滿足......我覺得有兩個字可以形容，那就是"痛快"
作者:
tslim 時間: 2013-1-29 09:01 PM
我知道改車是為了要增加性能
我最主要的疑問是多個3-4cm有差嗎
為什麼不一次就升個10cm之類的
(當然我不知道可不可行啦，所以我說是很外行的問題)
作者:
老莫 時間: 2013-1-30 09:35 AM
tslim 發表：
我知道改車是為了要增加性能
我最主要的疑問是多 ...
想要舉升多高, 一定辦的到, 但有太多的問題需要克服, 甚至為了長高還要改到傳動軸, 再者, 仿間又無人開發套件(因為要長那麼高的人畢竟不多), 畢竟這台車平常都還要用
例如Jeep藍哥, Suzuki吉星改個10, 15公分很正常, 因為:
1. 已經很多人在改, 有現成套件, 花個十幾萬吧
2. 改了之後, 這台車平常開不舒服, 晃, 過彎速度得放慢, 一般都會有另一部代步車
3. 改這麼高, 傳動軸損壞機率比較高
例如越野界非常出名的陳和皇教練有福特的贊助改一台ESCAPE去參加達卡比賽, 光改就花了150萬, 如果你想, 你也可以.
所以說, 大家的需求僅這樣就夠了, 也認知ESCAPE的極限在哪裡, 誠如朋哥說的, 花個10k不到就能有其他人所不能有的樂趣, 在不傷車的情況下, 痛快
作者:
Terri 時間: 2013-1-30 12:42 PM
我的車前加1.5吋後加2吋, 以下是我長高的原因:
1) 過灣側傾減少, 走山路更明顯, 小孩從此不暈車
2) 視覺上車身變高, 比較威武, 如果有加外擴墊片或外擴鋁圈更加霸氣
3) 偶爾遼溪跑林道, 比較不擔心底盤會撞傷(但還是要慎選路線, 不是長高後就可以亂衝, 車子壞了還是要自己花錢修的)
作者:
escape-lai 時間: 2013-2-1 07:10 AM
tslim 發表：
我知道改車是為了要增加性能
我最主要的疑問是多 ...
有時候剛剛好就差那幾公分
高度是實用性的問題，多了不實用，少了若有似無~
不要小看這幾公分，你要坐上車就會有明顯的高度改變
再來就是結構的問題了，角度越大傳動軸齒輪接觸面機會越小，受力更大耗損會更快~